一种双向施压打标夹具的制作方法

本技术涉定位领域，具体是一种双向施压打标夹具。

背景技术：

1、夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

2、而现有夹具一般通过各个执行机构进行完成对工件固定工作，而工件加工打标时，则需要进行夹持；

3、而由于涡轮壳为异形件，传统的夹具为了保证涡轮壳的稳定性，则需要设计多个夹臂来完成对涡轮壳的固定，然而当夹臂过多时，则对涡轮壳表面形成阻挡，在一定程度妨碍了涡轮壳的打标工作；

4、因此，如何设计一种夹持臂较少，且能使涡轮壳固定的夹具，是目前需要解决的一个问题。

技术实现思路

1、实用新型目的：提供一种双向施压打标夹具，以解决现有技术存在的上述问题。

2、技术方案：一种双向施压打标夹具，包括：

3、底座；

4、双向施压部，安装在所述底座上，用于固定涡轮壳；

5、所述双向施压部包括：

6、角向施压件，由承载单元和角向固定单元组成，所述承载单元用于承载涡轮壳，所述角向固定单元用于定位涡轮壳角向法兰；

7、端部施压件，对涡轮壳端部施压，使涡轮壳与承载单元抵接，固定涡轮壳两端。

8、通过设计双向施压部完成对涡轮壳的固定，承载单元进行承载涡轮壳，使用角向固定单元定位涡轮壳角向法兰及配合端部施压件，对涡轮壳端部施压，使涡轮壳与承载单元抵接，固定涡轮壳两端，进而完成对涡轮壳的固定工作，与传统多个夹持臂相比，本申请仅设计为角向施压件和端部施压件完成固定工作，减少了夹臂，使得涡轮壳在打标时，减少阻挡。

9、在进一步实施例中，所述承载单元包括角向固定架；

10、承载台，安装在固定架立面上，用于放置涡轮壳；

11、适配件，呈柱状，安装在承载台中心处，延伸至涡轮壳内，当涡轮壳受挤压时，使涡轮壳固定在承载台上。

12、通过设计适配件，使得适配件可以延伸至涡轮壳内，使涡轮壳更加稳固。

13、在进一步实施例中，所述角向固定单元包括连接块，固定在角向固定架立面上；

14、承压柱，安装在连接块上；

15、角向施压气缸，安装在角向固定架立面上，且位于承压柱对面，所述角向施压气缸的输出端设有角向伸缩杆，所述角向伸缩杆的端部设有角向施压垫块。

16、通过设计承压柱，避免涡轮壳受角向施压气缸压力时发生错位。

17、在进一步实施例中，所述端部施压件包括端部固定架，安装在所述端部固定架立面上的端部施压气缸，设置在所述端部施压气缸输出端的端部施压伸缩杆，与所述端部施压伸缩杆连接的端部施压臂，以及安装端部施压臂端部的端部施压块。

18、在进一步实施例中，所述端部施压块与涡轮壳抵接。

19、在进一步实施例中，所述端部施压块所在的平面与承载台所在平面相交，由于涡轮壳为异形件，当端部施压块不倾斜放置时，无法完全适配放置在承载台上的涡轮壳适配。

20、有益效果：本实用新型公开了一种双向施压打标夹具，本实用新型通过设计双向施压部完成对涡轮壳的固定，承载单元进行承载涡轮壳，使用角向固定单元定位涡轮壳角向法兰及配合端部施压件，对涡轮壳端部施压，使涡轮壳与承载单元抵接，固定涡轮壳两端，进而完成对涡轮壳的固定工作，与传统多个夹持臂相比，本申请仅设计为角向施压件和端部施压件完成固定工作，减少了夹臂，使得涡轮壳在打标时，减少阻挡。

技术特征：

1.一种双向施压打标夹具，包括：

2.根据权利要求1所述的一种双向施压打标夹具，其特征是：所述承载单元包括角向固定架(21)；

3.根据权利要求1所述的一种双向施压打标夹具，其特征是：所述角向固定单元包括连接块(24)，固定在角向固定架(21)立面上；

4.根据权利要求1所述的一种双向施压打标夹具，其特征是：所述端部施压件(3)包括端部固定架(31)，安装在所述端部固定架(31)立面上的端部施压气缸(32)，设置在所述端部施压气缸(32)输出端的端部施压伸缩杆，与所述端部施压伸缩杆连接的端部施压臂(33)，以及安装端部施压臂(33)端部的端部施压块(34)。

5.根据权利要求4所述的一种双向施压打标夹具，其特征是：所述端部施压块(34)与涡轮壳(4)抵接。

6.根据权利要求4所述的一种双向施压打标夹具，其特征是：所述端部施压块(34)所在的平面与承载台(22)所在平面相交。

技术总结
本技术公开了一种双向施压打标夹具包括：底座；双向施压部，安装在底座上，用于固定涡轮壳；双向施压部包括：角向施压件，由承载单元和角向固定单元组成，承载单元用于承载涡轮壳，角向固定单元用于定位涡轮壳角向法兰；端部施压件，对涡轮壳端部施压，使涡轮壳与承载单元抵接，固定涡轮壳两端。通过设计双向施压部完成对涡轮壳的固定，承载单元进行承载涡轮壳，使用角向固定单元定位涡轮壳角向法兰及配合端部施压件，对涡轮壳端部施压，使涡轮壳与承载单元抵接，固定涡轮壳两端，进而完成对涡轮壳的固定工作，与传统多个夹持臂相比，本申请仅设计为角向施压件和端部施压件完成固定工作，减少了夹臂，使得涡轮壳在打标时，减少阻挡。

技术研发人员：张隽玗,刘钰祺
受保护的技术使用者：无锡宏泰睿祥科技有限公司
技术研发日：20220902
技术公布日：2024/1/14