一种数控车床拨料的装置的制作方法

1.本实用新型涉及数控车床拨料技术领域，尤其涉及一种数控车床拨料的装置。


背景技术：

2.随着机床数控技术的快速发展，机床加工零件的需求日益增多，在车床加工零件时，通常会遇到一根棒料加工几个或几十个工件的情况，通过多个拨料爪对棒料进行夹持，预先设定拨料爪的行程进行拔料，可以自动完成，节约了人力。
3.在现有技术中，在对棒料进行拨料时，一般通过两个爪进行夹紧，导致容易脱离与不稳，使棒料拨出时摩擦力较大，因此我们提出一种数控车床拨料的装置，用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是解决在对棒料进行拨料时，一般通过两个爪进行夹紧，导致容易偏心，使棒料拨出时摩擦力较大的缺点，而提出的一种数控车床拨料的装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种数控车床拨料的装置，包括圆座，所述圆座的外壁开设有空槽，空槽的内壁转动连接有四个l型爪，四个l型爪的外壁均固定连接有防滑块，所述圆座的外壁开设有四个长孔，四个长孔的内壁分别与四个l型爪的外壁滑动连接，所述l型爪的外壁固定连接有两个第一弹簧，两个第一弹簧的一端与长孔的内壁固定连接，所述l型爪的外壁固定连接有圆球，所述圆座的外壁固定连接有套筒，所述套筒的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的外壁固定连接有连接柱，所述连接柱的外壁固定连接有圆锥块，所述圆锥块与圆球的外壁滑动连接，所述套筒的内部设有推动机构。
7.优选的，所述推动机构包括矩形套，所述活塞的外壁与矩形套的一端固定连接，所述矩形套的内壁滑动连接有矩形块，所述矩形块的外壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与矩形套的内壁固定连接，所述矩形块的外壁固定连接有圆杆，所述圆杆的一端与套筒的内壁固定连接，通过设置第二弹簧使活塞进行复位。
8.优选的，所述圆座的外壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁与l型爪的外壁滑动连接，通过设置l型爪对棒料进行夹紧。
9.优选的，所述圆座的外壁开设有圆孔，圆孔的内壁连接柱的外壁滑动连接。
10.优选的，所述矩形套的外壁开设有矩形孔，矩形孔的内壁与圆杆的外壁滑动连接。
11.优选的，所述圆杆的外壁套设有密封圈，密封圈的外壁与套筒的外壁固定连接。
12.优选的，所述套筒的外壁固定互通有进油管与出油管，所述进油管与出油管均安装有阀门，所述套筒的外壁固定连接有装配块，所述装配块的外壁开设有装配孔，通过设置装配块与装配孔对圆座与套筒进行位置固定。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
14.本方案通过设置l型爪、防滑块、第一弹簧、凹槽、圆球、套筒、圆锥块、连接柱与活
塞，使四个防滑块夹紧棒料，同时进行定心操作，防止脱离与不稳，加快对棒料的拔出，并且在第一弹簧与第二弹簧的作用下，使l型爪与活塞进行复位。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种数控车床拨料的装置的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种数控车床拨料的装置的剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种数控车床拨料的装置的图2中的a部分放大结构示意图。
18.图中：1、圆座；2、l型爪；3、防滑块；4、第一弹簧；5、凹槽；6、圆球；7、套筒；8、圆锥块；9、连接柱；10、活塞；11、矩形套；12、第二弹簧；13、矩形块；14、圆杆；15、进油管；16、装配块。
具体实施方式
19.由图1与图2所示，涉及一种数控车床拨料的装置，包括圆座1，圆座1的外壁开设有空槽，空槽的内壁转动连接有四个l型爪2，四个l型爪2的外壁均固定连接有防滑块3，防滑块3对棒料进行夹紧，圆座1的外壁开设有四个长孔，四个长孔的内壁分别与四个l型爪2的外壁滑动连接，l型爪2的外壁固定连接有两个第一弹簧4，两个第一弹簧4的一端与长孔的内壁固定连接，当液压有从出油管排出后，第一弹簧4调动l型爪2进行复位，圆座1的外壁开设有凹槽5，凹槽5的内壁与l型爪2的外壁滑动连接，l型爪2的外壁固定连接有圆球6，圆座1的外壁固定连接有套筒7，套筒7的内壁滑动连接有活塞10，圆座1的外壁开设有圆孔，圆孔的内壁连接柱9的外壁滑动连接，活塞10的外壁固定连接有连接柱9，连接柱9的外壁固定连接有圆锥块8，活塞10向左移动使圆锥块8挤压圆球6的外壁，圆锥块8与圆球6的外壁滑动连接，套筒7的内部设有推动机构。
20.由图1-图3所示，推动机构包括矩形套11，活塞10的外壁与矩形套11的一端固定连接，矩形套11的外壁开设有矩形孔，矩形孔的内壁与圆杆14的外壁滑动连接，矩形套11的内壁滑动连接有矩形块13，矩形块13的外壁固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12使矩形套11与活塞10向右移动进行复位，套筒7的外壁固定互通有进油管15与出油管，进油管15与出油管均安装有阀门，套筒7的外壁固定连接有装配块16，装配块16的外壁开设有装配孔，第二弹簧12的另一端与矩形套11的内壁固定连接，矩形块13的外壁固定连接有圆杆14，圆杆14的外壁套设有密封圈，密封圈的外壁与套筒7的外壁固定连接，圆杆14的一端与套筒7的内壁固定连接。
21.工作原理：在使用时，通过装配块16与装配孔将圆座1与套筒7安装在合适位置，在进行拨料时，液压油从进油口进入套筒7内，使活塞10向左移动，活塞10向左移动使连接柱9与圆锥块8向左移动，圆锥块8向左移动挤压四个圆球6与l型爪2进行转动，l型爪2转动使四个防滑块3夹紧棒料，同时进行定心操作，防止脱离与不稳，加快对棒料的拔出。
22.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。


技术特征：
1.一种数控车床拨料的装置，包括圆座（1），其特征在于，所述圆座（1）的外壁开设有空槽，空槽的内壁转动连接有四个l型爪（2），四个l型爪（2）的外壁均固定连接有防滑块（3），所述圆座（1）的外壁开设有四个长孔，四个长孔的内壁分别与四个l型爪（2）的外壁滑动连接，所述l型爪（2）的外壁固定连接有两个第一弹簧（4），两个第一弹簧（4）的一端与长孔的内壁固定连接，所述l型爪（2）的外壁固定连接有圆球（6），所述圆座（1）的外壁固定连接有套筒（7），所述套筒（7）的内壁滑动连接有活塞（10），所述活塞（10）的外壁固定连接有连接柱（9），所述连接柱（9）的外壁固定连接有圆锥块（8），所述圆锥块（8）与圆球（6）的外壁滑动连接，所述套筒（7）的内部设有推动机构。2.根据权利要求1所述的一种数控车床拨料的装置，其特征在于，所述推动机构包括矩形套（11），所述活塞（10）的外壁与矩形套（11）的一端固定连接，所述矩形套（11）的内壁滑动连接有矩形块（13），所述矩形块（13）的外壁固定连接有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）的另一端与矩形套（11）的内壁固定连接，所述矩形块（13）的外壁固定连接有圆杆（14），所述圆杆（14）的一端与套筒（7）的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种数控车床拨料的装置，其特征在于，所述圆座（1）的外壁开设有凹槽（5），所述凹槽（5）的内壁与l型爪（2）的外壁滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种数控车床拨料的装置，其特征在于，所述圆座（1）的外壁开设有圆孔，圆孔的内壁连接柱（9）的外壁滑动连接。5.根据权利要求2所述的一种数控车床拨料的装置，其特征在于，所述矩形套（11）的外壁开设有矩形孔，矩形孔的内壁与圆杆（14）的外壁滑动连接。6.根据权利要求2所述的一种数控车床拨料的装置，其特征在于，所述圆杆（14）的外壁套设有密封圈，密封圈的外壁与套筒（7）的外壁固定连接。7.根据权利要求1所述的一种数控车床拨料的装置，其特征在于，所述套筒（7）的外壁固定互通有进油管（15）与出油管，所述进油管（15）与出油管均安装有阀门，所述套筒（7）的外壁固定连接有装配块（16），所述装配块（16）的外壁开设有装配孔。

技术总结
本实用新型属于数控车床拨料技术领域，尤其是一种数控车床拨料的装置，针对现有的在对棒料进行拨料时，一般通过两个爪进行夹紧，导致容易脱离与不稳，使棒料拨出时摩擦力较大的问题，现提出如下方案，其包括圆座，所述圆座的外壁开设有空槽，空槽的内壁转动连接有四个L型爪，四个L型爪的外壁均固定连接有防滑块，所述圆座的外壁开设有四个长孔，四个长孔的内壁分别与四个L型爪的外壁滑动连接，所述L型爪的外壁固定连接有两个第一弹簧，本实用新型通过设置L型爪、防滑块、第一弹簧、凹槽、圆球、套筒、圆锥块、连接柱与活塞，使四个防滑块夹紧棒料，同时进行定心操作，防止脱离与不稳。防止脱离与不稳。防止脱离与不稳。


技术研发人员：段成 冯月红
受保护的技术使用者：山东晨阳数控机床有限公司
技术研发日：2022.10.09
技术公布日：2023/3/3