一种轴承座铸件焊补用夹紧装置的制作方法

本技术涉及轴承座焊补，具体为一种轴承座铸件焊补用夹紧装置。

背景技术：

1、在传统焊补过程中，对轴承座进行焊补时，为减少变形的发生，会要求控制焊补的速度和温度。该方法在焊补缺陷较大的轴承座时，由于很难精确把握焊补过程的温度和时间，会出现轴承座变形的情况，即增加了修复难度，又提高了成本，因此需要专用的夹紧装置，对轴承座进行紧固，以防轴承座在焊补过程中出现变形等情况。为此，我们提出了一种轴承座铸件焊补用夹紧装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，解决了很难精确把握焊补过程的温度和时间，会出现轴承座变形的情况，即增加了修复难度，又提高了成本的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，包括操作台，所述操作台的上方设有第一液压缸，第一液压缸垂直于操作台，且第一液压缸通过l型支架与操作台固定连接，所述第一液压缸的底部沿操作台的长度方向安装有条形板，所述条形板的底部沿条形板的长度方向安装有至少两个u型板，u型板的内部下端均设有双向丝杆，双向丝杆的两端均通过转动轴承与u型板的两侧相连接，且两个双向丝杆相邻的一端贯穿u型板并同轴连接，其中一个双向丝杆远离另一双向丝杆的一端同轴安装有转轮；

3、每个所述双向丝杆的两端均通过丝母螺纹安装有移动板，移动板的底部设有夹板，夹板为l型板，且位于同一双向丝杆上的两个夹板相对设置，夹板的顶部设有腔体，且移动板的底部容置在腔体内，夹板的侧面通过螺母安装有旋紧螺栓，旋紧螺栓与移动板对应。

4、可选的，所述第一液压缸的两侧对称设有第二导向杆，第二导向杆沿第一液压缸的长度方向设置，所述第二导向杆的底部通过直线轴承贯穿l型支架，并固定在条形板上。

5、可选的，所述条形板的下方沿条形板的长度方向设有第一导向杆，第一导向杆固定贯穿u型板，且第一导向杆通过直线轴承贯穿移动板。

6、可选的，每个所述u型板的内部均设有限位板，限位板的底部通过转动轴承与双向丝杆的中部相连接，且限位板的顶部垂直固定在u型板的顶部，所述限位板的两侧均沿限位板的长度方向安装有第二液压缸，限位板的下方设有抵板，抵板平行于条形板，且抵板与第二液压缸固定连接。

7、可选的，所述转轮靠近u型板的一侧设有棘轮，棘轮同轴固定在转轮所在的双向丝杆上，所述棘轮的上方啮合连接有棘爪，棘爪通过转动杆与u型板转动连接，所述转动杆上套接有扭簧，扭簧的一端固定在棘爪上，且另一端固定在u型板上。

8、可选的，所述棘爪的上端安装有把手。

9、本实用新型具备以下有益效果：

10、1、通过对转轮的转动，带动双向丝杆上的两个移动板沿双向丝杆长度方向做相对运动，从而对轴承座进行夹紧，可以使轴承座在进行焊补时，有效防止轴承座变形，避免焊后的校正问题，缩短工时，降低成本。

11、2、通过夹板在移动板上的调节，配合两个移动板随双向丝杆的相对运作，提高夹紧装置对不同大小轴承座的夹紧操作的适应范围，对不同体积的轴承座均具备良好的夹紧作用。

技术特征：

1.一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的上方设有第一液压缸(2)，第一液压缸(2)垂直于操作台(1)，且第一液压缸(2)通过l型支架(3)与操作台(1)固定连接，所述第一液压缸(2)的底部沿操作台(1)的长度方向安装有条形板(4)，所述条形板(4)的底部沿条形板(4)的长度方向安装有至少两个u型板(5)，u型板(5)的内部下端均设有双向丝杆(6)，双向丝杆(6)的两端均通过转动轴承与u型板(5)的两侧相连接，且两个双向丝杆(6)相邻的一端贯穿u型板(5)并同轴连接，其中一个双向丝杆(6)远离另一双向丝杆(6)的一端同轴安装有转轮(7)；

2.根据权利要求1所述的一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，其特征在于：所述第一液压缸(2)的两侧对称设有第二导向杆(15)，第二导向杆(15)沿第一液压缸(2)的长度方向设置，所述第二导向杆(15)的底部通过直线轴承贯穿l型支架(3)，并固定在条形板(4)上。

3.根据权利要求1所述的一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，其特征在于：所述条形板(4)的下方沿条形板(4)的长度方向设有第一导向杆(14)，第一导向杆(14)固定贯穿u型板(5)，且第一导向杆(14)通过直线轴承贯穿移动板(8)。

4.根据权利要求1所述的一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，其特征在于：每个所述u型板(5)的内部均设有限位板(11)，限位板(11)的底部通过转动轴承与双向丝杆(6)的中部相连接，且限位板(11)的顶部垂直固定在u型板(5)的顶部，所述限位板(11)的两侧均沿限位板(11)的长度方向安装有第二液压缸(12)，限位板(11)的下方设有抵板(13)，抵板(13)平行于条形板(4)，且抵板(13)与第二液压缸(12)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，其特征在于：所述转轮(7)靠近u型板(5)的一侧设有棘轮(16)，棘轮(16)同轴固定在转轮(7)所在的双向丝杆(6)上，所述棘轮(16)的上方啮合连接有棘爪(17)，棘爪(17)通过转动杆(18)与u型板(5)转动连接，所述转动杆(18)上套接有扭簧(19)，扭簧(19)的一端固定在棘爪(17)上，且另一端固定在u型板(5)上。

6.根据权利要求5所述的一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，其特征在于：所述棘爪(17)的上端安装有把手(20)。

技术总结
本技术公开了一种轴承座铸件焊补用夹紧装置，涉及轴承座焊补技术领域，具体包括操作台，所述操作台的上方设有第一液压缸，第一液压缸垂直于操作台，且第一液压缸通过L型支架与操作台固定连接，所述液压缸的底部沿操作台的长度方向安装有条形板，所述条形板的底部沿条形板的长度方向安装有至少两个U型板，U型板的内部下端均设有双向丝杆，双向丝杆的两端均通过转动轴承与U型板的两侧相连接。本技术使用时，通过对转轮的转动，带动双向丝杆上的两个移动板沿双向丝杆长度方向做相对运动，从而对轴承座进行夹紧，可以使轴承座在进行焊补时，有效防止轴承座变形，避免焊后的校正问题，缩短工时，降低成本。

技术研发人员：余成章,柏林,蔡常林
受保护的技术使用者：中船海洋动力部件有限公司
技术研发日：20221026
技术公布日：2024/1/12