一种适用于船用电缆绑带弯制的工装的制作方法

1.本实用新型涉及绑带弯制工装技术领域，具体为一种适用于船用电缆绑带弯制的工装。


背景技术：

2.目前在民用船舶上广泛使用的船用低速柴油机，其外围布置着许多许多的电缆管和电缆线，用于各种动力油管和电气的控制，需要条理有序地布置在船体及柴油机周围，那就需要一种用于固定这些电缆管和电缆线的绑带，使其保持扎紧状态，而船用电缆绑带基本都是工作工作人员手持火焰喷枪对其进行加热，然后弯制的方案，这造成了虽然电缆绑带简单，但其制作的人工成本却一直居高不下，并且在对加热后的绑带处于高温状态，此时弯制存在烫伤风险，不够安全，故而这里提出一种适用于船用电缆绑带弯制的工装来解决上述问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于船用电缆绑带弯制的工装，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种适用于船用电缆绑带弯制的工装，包括加工台、固定架，所述固定架固定安装在加工台的上表面，所述加工台上表面的左右两侧均设置有靠山，所述加工台上表面的中部设置有承载块，所述承载块的上表面安装有顶进装置，所述承载块与右侧靠山的底部均固定安装有滑块，所述承载块的右侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端固定连接在右侧靠山的左表面，所述固定架上表面的左右两端均设置有冲压装置，右侧所述冲压装置的背面固定安装有第二连接杆，所述第二连接杆的另一端固定安装有加热喷头，所述固定架的左表面设置有剪刀。
5.可选的，右侧所述冲压装置的前后两侧均固定安装有紧合螺柱，所述紧合螺柱的外表面螺纹连接有紧合螺母。
6.可选的，所述滑块的形状为t形凸块，所述加工台的内部开设有与滑块相适配的活动槽。
7.可选的，所述顶进装置的内部开设有限位槽，所述顶进装置内部开设的限位槽中设置有扁钢。
8.可选的，左侧所述靠山的上表面固定安装有安装架，所述安装架的正面固定安装有驱动马达，所述驱动马达的输出轴上固定安装有双向丝杠，所述双向丝杠外表面的前后两侧均螺纹连接有螺套，所述螺套的右侧固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的另一端固定安装有夹持板，夹持板处于扁钢的前后两侧。
9.可选的，所述螺套的上下表面均固定安装有限位块，所述安装架的内侧开设有与限位块相适配的滑槽。
10.本实用新型提供了一种适用于船用电缆绑带弯制的工装，具备以下有益效果：
11.1、该适用于船用电缆绑带弯制的工装，通过将扁钢放置在顶进装置的上表面，然后推动右侧靠山进行尺寸调节，调节完成后需要利用剪刀将多余的扁钢剪除，方便制作不同尺寸的绑带，然后调节右侧冲压装置的位置与扁钢右端对齐，通过启动加热喷头对扁钢加热后再启动冲压装置便能够对扁钢进行弯制，避免了烫伤风险的同时能够提高制作效率。
12.2、该适用于船用电缆绑带弯制的工装，通过启动驱动马达能够带动双向丝杠转动，利用双向丝杠能够带动螺套移动，继而使得螺套带动第三连接杆移动，利用第三连接杆可以带动夹持板移动，利用夹持板能够对扁钢进行夹持，避免在对扁钢进行剪除时发生移动导致弯制过程无法对准的问题出现。
附图说明
13.图1为本实用新型侧视结构示意图；
14.图2为本实用新型顶进装置处立体的结构示意图；
15.图3为本实用新型紧合螺柱处立体的结构示意图；
16.图4为本实用新型安装架处立体的结构示意图。
17.图中：1、加工台；2、固定架；3、靠山；4、滑块；5、第一连接杆；6、承载块；7、剪刀；8、顶进装置；9、冲压装置；10、第二连接杆；11、加热喷头；12、紧合螺柱；13、紧合螺母；14、安装架；15、驱动马达；16、双向丝杠；17、螺套；18、限位块；19、第三连接杆；20、夹持板；21、扁钢。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于船用电缆绑带弯制的工装，包括加工台1、固定架2，固定架2固定安装在加工台1的上表面，加工台1上表面的左右两侧均设置有靠山3，滑块4的形状为t形凸块，加工台1的内部开设有与滑块4相适配的活动槽，利用滑块4可以对承载块6与靠山3进行限位，避免靠山3与承载块6在移动过程中发生偏移，加工台1上表面的中部设置有承载块6，承载块6的上表面安装有顶进装置8，顶进装置8的内部开设有限位槽，顶进装置8内部开设的限位槽中设置有扁钢21，利用限位槽可以对扁钢21进行限位，可以使得扁钢21在升降过程中更加稳定，承载块6与右侧靠山3的底部均固定安装有滑块4，承载块6的右侧固定连接有第一连接杆5，利用第一连接杆5将靠山3与承载块6连接在一起，可以使得滑块4在移动时承载块6能够跟随靠山3移动，使得扁钢21剪除后顶进装置8处于扁钢21的中部，继而使得扁钢21更加稳定，第一连接杆5的另一端固定连接在右侧靠山3的左表面，固定架2上表面的左右两端均设置有冲压装置9，右侧冲压装置9的背面固定安装有第二连接杆10，利用第二连接杆10将冲压装置9与加热喷头11固定连接在一起，可以使得加热喷头11处于剪除后的扁钢21中部，可以使得扁钢21左右两端的温度接近，方便弯制作业进行，第二连接杆10的另一端固定安装有加热喷头11，固定架2的左表面设置有剪刀7。
20.请参阅图1和图3，右侧冲压装置9的前后两侧均固定安装有紧合螺柱12，紧合螺柱12的外表面螺纹连接有紧合螺母13，固定架2的内部开设有与冲压装置9、紧合螺柱12相适配的移动槽，紧合螺母13的跨度大于移动槽宽度两到三厘米，通过拧紧紧合螺母13，使得紧合螺母13与固定架2底部紧密连接，利用固定架2与紧合螺母13之间的摩擦力可以对右侧冲压装置9进行固定。
21.请参阅图1和图4，左侧靠山3的上表面固定安装有安装架14，安装架14的正面固定安装有驱动马达15，驱动马达15的输出轴上固定安装有双向丝杠16，双向丝杠16外表面的前后两侧均螺纹连接有螺套17，螺套17的上下表面均固定安装有限位块18，安装架14的内侧开设有与限位块18相适配的滑槽，利用限位块18可以对螺套17进行限位，使得螺套17在移动时更加的稳定，防止螺套17在驱动过程中发生转动现象，螺套17的右侧固定连接有第三连接杆19，第三连接杆19的另一端固定安装有夹持板20，夹持板20处于扁钢21的前后两侧，可以对扁钢21进行固定，防止扁钢21发生晃动，当扁钢21在弯制时需要松开夹持板20，可以使得扁钢21能够被顺利弯制。
22.综上所述，该适用于船用电缆绑带弯制的工装，使用时，首先使用者需要将扁钢21放置在顶进装置8的上表面，然后推动右侧靠山3进行尺寸调节，调节完成后需要启动驱动马达15带动双向丝杠16转动，利用双向丝杠16带动螺套17移动，继而使得螺套17带动第三连接杆19移动，利用第三连接杆19带动夹持板20移动，利用夹持板20对扁钢21进行夹持，再利用剪刀7将多余的扁钢21剪除，然后调节右侧冲压装置9的位置与扁钢21右端对齐，接着拧紧紧合螺母13对右侧冲压装置9进行固定，然后需要启动加热喷头11对扁钢21加热后再启动冲压装置9便能够对扁钢21进行弯制，如此即可。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。