一种可自动定位的车床夹具的制作方法

1.本实用新型涉及车床夹具技术领域，尤其是涉及一种可自动定位的车床夹具。


背景技术：

2.针对压铸成型的工件在进行车床加工时，都会使用到车床夹具，当压铸成型件为圆柱体结构时，一般会采用三爪夹具实现定心、定位车削；当压铸成型件为长方体结构时，大多数情况下会采用专用夹具一对一装夹，在设计夹具的时候，必须使用限位柱来实现定位，传统的做法是在长方体结构的两侧均设置调节螺栓，得以对位置进行调整，但是每个压铸成型的工件存在着变形，外形不统一现象，然而这种调节螺栓不可能每次做完一个工件后就去调整调节螺栓，因为这种工艺不仅工作效率低，而且对于压铸成型件的质量无法得到保证。
3.鉴于存在以上所述的问题，现需要技术工程师针对长方体结构的压铸成型件，设计一款可自动定位的车床夹具，以保证质量，并提高工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可自动定位的车床夹具，通过设置于四个模脚中的弹性定位装置，使工件实现自动找正定位，避免受到工件外形的影响，以保证质量，并提高工作效率。
5.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种可自动定位的车床夹具，包括可转动的旋转夹头，所述的旋转夹头内设置有定位机构、以及可上下移动的夹板机构，所述的夹板机构与定位机构相对设置，所述的夹板机构滑动设置于旋转夹头的一端，所述的定位机构固定设置于旋转夹头的另一端，所述的夹板机构包括压板、升降块、第一紧固件，所述升降块设置于所述旋转夹头内且在一打开位置与一夹紧位置之间滑动连接，所述的第一紧固件从下至上穿过压板后与升降块锁紧连接，所述压板的上端面与所述升降块的下端面相贴合，所述的升降块设置有可控制其上下移动的液压元件，所述的定位机构包括主体、及位于主体下端的固定件，所述的固定件与旋转夹头固定连接，所述的主体与固定件通过第二紧固件固定连接，所述主体的四角均设置具有自动定位功能的弹性定位装置。
6.采用上述结构，当工件放置于主体中时，通过弹性定位装置的设计，再利用夹板机构中的压板予以配合，使工件在被夹紧之前就找正位置，使工件处于主体中的对称中心位置上，从而保证加工后的产品质量，并且可有效地提高工作效率。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述主体的四角设置有四个模脚，四个模脚以两个为一组左右对称设置，且均设置有槽孔、以及与槽孔相垂直的穿孔，所述的弹性定位装置包括弹性块、钢珠、堵头，所述的钢珠活动设置于槽孔内，所述的弹性块滑动插设于穿孔的上端，且可与钢珠相抵接，以推动钢珠凸出模脚，所述的堵头固定连接于穿孔的下端，所述堵头的上端面与弹性块的下端面之间设置有弹簧，所述的弹簧具有令弹性块上移的趋势。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述槽孔的尾部设置有弧形部，所述的弧形部与
钢珠相匹配，所述槽孔的端部设置具有密封作用的堵塞。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述的弹性块设置有弹片、止位块，所述的弹片、止位块与弹性块一体成型设置，所述的弹片设置有避让部与推顶部，所述的避让部与推顶部通过斜坡相连，所述的推顶部与钢珠抵接，所述的止位块呈矩形结构且与弹性块垂直连接。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述的升降块设置有台阶，所述的旋转夹头设置有与台阶相抵的凸起部，位于升降块的台阶向下移动至旋转夹头的凸起部，此时压板处于夹紧位置；所述压板设置于旋转夹头内部，且压板的上端面与旋转夹头的下端面限制性的贴合连接，位于压板的上端面上移时可与旋转夹头内侧的下端面限制性地贴合在一起，此时压板处于打开位置。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述主体的前后两侧对称设置有两块挡位块，两块所述的挡位块与所述主体之间通过第三紧固件固定连接。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述的液压元件与升降块之间通过油管连接，得以通过液压元件来控制升降块的上下移动。
13.本实用新型的工作原理：当夹板机构与定位机构处于打开状态下时，将工件装配于定位机构中的主体上，因主体的四个模脚上均设置有弹性定位装置，并且四个弹性定位装置以两个为一组左右对称设置，然后在液压元件的控制下，位于夹板机构中的升降块与压板同步下移，首先会使压板的下端面先接触到弹性块的上端面，当压板持续下压时，压板会推动弹性块下移，致使避让部与推顶部同时下移，当推顶部与钢珠接触时，推动部会推动钢珠凸出模脚，从而使放置于主体内的工件找正左右方向的位置，同时，通过设置于主体前后两侧的两块挡位块，进一步确定工件的前后位置，待压板的下端面与工件的上端面接触并压紧后，即实现锁紧工件，下一步可转动旋转夹头以进行切削工作，等切削工作结束后，旋转夹头停止转动，打开夹板机构，即可取下工件，从而完成工件的加工。
14.本实用新型的优点在于自动找正、装夹快捷，通过设置于四个模脚中的弹性定位装置，使工件实现自动找正定位，避免受到工件外形的影响，以保证质量，并提高工作效率。上述结构中，由压板、升降块、第一紧固件组合而成的夹板机构，通过液压元件来控制升降块的上下移动，从而带动压板的同步运动，实现与定位机构的夹紧状态或打开状态，满足生产的需求；主体通过固定件与第二紧固件的配合设置，得以与旋转夹头实现固定连接，因主体的四角均设置具有自动定位功能的弹性定位装置，所以当工件放置于主体中时，工件会自动找正位置，从而实现自动定位功能，为节省装夹时间，创造有利条件，在提高工作效率的同时，也保证了质量。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为夹板机构的分解示意图；
17.图3为定位机构的分解示意图；
18.图4为弹性定位装置的分解示意图；
19.图5为定位机构的剖面示意图。
20.图中标号说明：
21.1、旋转夹头；2、定位机构；3、夹板机构；
22.21、主体；22、挡位块；23、第三紧固件；24、固定件；25、第二紧固件；26、弹性块；27、堵塞；28、弹簧；29、钢珠；30、堵头；31、升降块；32、压板；33、第一紧固件；
23.211、模脚；212、槽孔；213、穿孔；214、弧形部；261、弹片；262、止位块；311、台阶；
24.2611、避让部；2612、推顶部。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.参照图1至图5所示：一种可自动定位的车床夹具，包括可转动的旋转夹头1，旋转夹头1内设置有定位机构2、以及可上下移动的夹板机构3，夹板机构3与定位机构2相对设置，夹板机构3滑动设置于旋转夹头1的一端，定位机构2固定设置于旋转夹头1的另一端，夹板机构3包括压板32、升降块31、第一紧固件33，升降块31设置于旋转夹头1内且在一打开位置与一夹紧位置之间滑动连接，第一紧固件33从下至上穿过压板32后与升降块31锁紧连接，压板32的上端面与升降块31的下端面相贴合，升降块31设置有可控制其上下移动的液压元件，定位机构2包括主体21、及位于主体21下端的固定件24，固定件24与旋转夹头1固定连接，主体21与固定件24通过第二紧固件25固定连接，主体21的四角均设置具有自动定位功能的弹性定位装置。
27.进一步地，在本实施例中，通过液压元件的控制，可实现升降块31与压板32的稳定快速移动，有助于提高工作效率。
28.更进一步地，利用安装于主体21上的弹性定位装置，在工件被夹紧之前，先行一步自动找正中心位置，再予以夹紧，从而进一步提高工作效率，并且保证加工质量。
29.主体21的四角设置有四个模脚211，四个模脚211以两个为一组左右对称设置，且均设置有槽孔212、以及与槽孔212相垂直的穿孔213，弹性定位装置包括弹性块26、钢珠29、堵头30，钢珠29活动设置于槽孔212内，弹性块26滑动插设于穿孔213的上端，且可与钢珠29相抵接，以推动钢珠29凸出模脚211，堵头30固定连接于穿孔213的下端，堵头30的上端面与弹性块26的下端面之间设置有弹簧28，弹簧28具有令弹性块26上移的趋势。
30.进一步地，位于主体21上，当弹性块26在压板32的作用下下移时，钢珠29会被顶出并凸出模脚211，此时钢珠29会直接顶到工件上，使工件的位置导正，当压板32上移时，弹性块26会在弹簧28的作用下被顶上去，此时钢珠29会卸去推顶力而松开，方便工人取下工件。
31.槽孔212的尾部设置有弧形部214，弧形部214与钢珠29相匹配，槽孔212的端部设置具有密封作用的堵塞27。
32.进一步地，通过设置弧形部214，保证钢珠29在槽孔212内不会滚落到槽孔212外部，位于槽孔212端部的堵塞27，可起到有效地密封作用，避免铁屑或灰尘进入槽孔212内部，保证弹性定位装置的正常工作。
33.弹性块26设置有弹片261、止位块262，弹片261、止位块262与弹性块26一体成型设置，弹片261设置有避让部2611与推顶部2612，避让部2611与推顶部2612通过斜坡相连，推顶部2612与钢珠29抵接，止位块262呈矩形结构且与弹性块26垂直连接。
34.进一步地，由避让部2611与推顶部2612组成的弹片261，得以使钢珠29能正常地进退，帮助工件找正中心位置，止位块262主要作用：一是增加与压板32的接触面积，从而增强承载力；二是防止弹性块26过度下压，起限位作用。
35.升降块31设置有台阶311，旋转夹头1设置有与台阶311相抵的凸起部，位于升降块31的台阶311向下移动至旋转夹头1的凸起部，此时压板32处于夹紧位置；压板32设置于旋转夹头1内部，且压板32的上端面与旋转夹头1的下端面限制性的贴合连接，位于压板32的上端面上移时可与旋转夹头1内侧的下端面限制性地贴合在一起，此时压板32处于打开位置。
36.进一步地，在本实施例中，升降块31在一夹紧位置与一打开位置之间移动，保证本实用新型的正常运行。
37.主体21的前后两侧对称设置有两块挡位块22，两块挡位块22与主体21之间通过第三紧固件23固定连接。
38.进一步地，在本实施例中，通过此两块挡位块22，可以确定工件的前后位置，保证加工质量。
39.液压元件与升降块31之间通过油管连接，得以通过液压元件来控制升降块31的上下移动。油管做为必要的连接手段，方便安装。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。