一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具的制作方法

本技术涉及冲压成型模具，特别涉及一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具。

背景技术：

1、冲压成型模具是将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，在对一些需冲压成型的汽车部件进行加工时，就需要使用到冲压成型模具；

2、上述的冲压成型模具存在的缺陷是：

3、专利文件cn209753806u公开了一种汽车部件加工用冲压模具，包括下模座、上模座、活动定位组件和冲缺口组件；所述下模座左右两侧分别设置有活动定位组件；所述冲缺口组件位于所述活动定位组件之间；所述冲缺口组件包括设置在所述下模座上的第二安装板、第二固定板，以及所述上模座下方依次设置的第一安装板、第一固定板、第一挡板和第一脱料板。本实用新型的汽车部件加工用冲压模具结构简单，使用方便，准确定位，保证产品的无变形，稳定性好，高效率；冲孔、冲缺口同时进行，且开模合模过程运行流程，精度高，效率高；便于更换冲孔刀和冲缺口刀利于实现多种规格的冲孔。

4、然而，上述公开文献的冲压成型模具主要考虑如何解决便于更换冲孔刀和冲缺口刀利于实现多种规格的冲孔问题，并没有考虑到上述的冲压成型模具在使用上依旧存在一些问题：

5、1、冲压成型模具的冲头是产品成型的关键零件，如果在上下模具合模时，上模具不断抖动，会导致冲头的下压位置无法准确的进入下模具中的成型腔体内部，影响对产品的冲压效果；

6、2、上下模具在不断合模对产品进行冲压时，上下模具的端面在长时间受到碰撞，会导致上下模具温度升高，进而对产品的冲压造成一定的影响，甚至影响产品的加工效果。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本实用新型的目的是提供一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具，用以解决现有上述的用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具的冲头是产品成型的关键零件，如果在上下模具合模时，上模具不断抖动，会导致冲头的下压位置无法准确的进入下模具中的成型腔体内部，影响对产品的冲压效果等缺陷。

3、(二)
技术实现要素：

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具，包括下模座、下模具和上模座，所述下模座顶端的中间位置处设置有下模具，所述下模具的顶端设置有上模座；

5、所述上模座的底端设置有上模具，所述上模具的底端设置有冲头，所述上模座的两侧均设置有导向结构，所述导向结构包括导向柱、弹簧、支撑块和导向槽，所述支撑块均设置于上模座的两侧，所述支撑块的内部开设有导向槽，所述导向槽的内部设置有导向柱，且导向柱的底端与下模座固定连接，所述导向柱的外部设置有弹簧；

6、所述下模具的内部开设有入料槽，所述下模具和上模具的内部均设置有冷却结构。

7、优选的，所述冷却结构包括内置腔、注水头、排水头、导水管和出水管，所述内置腔均开设于下模具和上模具的内部，所述内置腔的一侧设置有导水管，所述导水管的一侧延伸至下模具和上模具的外部设置有注水头。

8、优选的，所述内置腔的另一侧设置有出水管，所述出水管的一侧延伸至下模具和上模具的外部设置有排水头。

9、优选的，所述内置腔设置有一组，所述内置腔的横截面为矩形设计。

10、优选的，所述注水头设置有三个，所述注水头在下模具的一侧等间距分布。

11、优选的，所述导向柱设置有四组，所述导向柱在下模座顶端的两侧呈对称分布。

12、优选的，所述导向柱的外径小于导向槽的内径，所述导向柱与导向槽构成滑动结构。

13、(三)有益效果

14、本实用新型提供的一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具，其优点在于：通过设置导向结构，上模座上下移动带动支撑块在导向柱的外部滑动，利用导向柱与支撑块之间的滑动连接，能够对上模座的移动起到导向的作用，使上模座的移动更加稳定，从而防止上模座带动上模具移动时，因上模座抖动，导致上模具与其底部固定的冲头抖动，使得冲头下压位置无法准确的进入下模具中的成型腔体内部，影响对产品的冲压效果的问题出现；

15、通过设置冷却结构，利用注水管道向注水头内部注入冷却水，冷却水经导水管进入内置腔的内部，再通过出水管由排水头排出，持续的向内置腔内部注入冷却水，利用冷却水便可对下模具和上模具进行一定程度的冷却处理，以此来防止下模具和上模具的端面在长时间受到碰撞，导致下模具和上模具温度升高，对产品的冲压造成一定的影响，甚至影响产品的加工效果的问题轻易出现。

技术特征：

1.一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具，包括下模座(1)、下模具(2)和上模座(5)，其特征在于：所述下模座(1)顶端的中间位置处设置有下模具(2)，所述下模具(2)的顶端设置有上模座(5)；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具，其特征在于：所述冷却结构(3)包括内置腔(301)、注水头(302)、排水头(303)、导水管(304)和出水管(305)，所述内置腔(301)均开设于下模具(2)和上模具(6)的内部，所述内置腔(301)的一侧设置有导水管(304)，所述导水管(304)的一侧延伸至下模具(2)和上模具(6)的外部设置有注水头(302)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具，其特征在于：所述内置腔(301)的另一侧设置有出水管(305)，所述出水管(305)的一侧延伸至下模具(2)和上模具(6)的外部设置有排水头(303)。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具，其特征在于：所述内置腔(301)设置有一组，所述内置腔(301)的横截面为矩形设计。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具，其特征在于：所述注水头(302)设置有三个，所述注水头(302)在下模具(2)的一侧等间距分布。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具，其特征在于：所述导向柱(401)设置有四组，所述导向柱(401)在下模座(1)顶端的两侧呈对称分布。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具，其特征在于：所述导向柱(401)的外径小于导向槽(404)的内径，所述导向柱(401)与导向槽(404)构成滑动结构。

技术总结
本技术涉及冲压成型模具技术领域，提供一种用于汽车部件的快速冷却冲压成型模具，包括下模座、下模具和上模座，下模座顶端的中间位置处设置有下模具，下模具的顶端设置有上模座，上模座的底端设置有上模具，上模具的底端设置有冲头，上模座的两侧均设置有导向结构。本技术通过设置导向结构，上模座上下移动带动支撑块在导向柱的外部滑动，利用导向柱与支撑块之间的滑动连接，能够对上模座的移动起到导向的作用，使上模座的移动更加稳定，从而防止上模座带动上模具移动时，因上模座抖动，导致上模具与其底部固定的冲头抖动，使得冲头下压位置无法准确的进入下模具中的成型腔体内部，影响对产品的冲压效果的问题出现。

技术研发人员：李帅,许彩明,马乾坤,宋顺永,江再军
受保护的技术使用者：芜湖和齐模具有限公司
技术研发日：20221206
技术公布日：2024/1/11