一种桥梁钢结构的打孔辅助装置的制作方法

本技术涉及桥梁钢结构，具体为一种桥梁钢结构的打孔辅助装置。

背景技术：

1、钢结构桥梁主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢构桥、钢桥。装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。这种的主要设计概念是最少种类的一些构件，来拼装成可以搭载高重量、不同跨径的装配式钢桥，而桥梁钢结构之间需要通过打孔并通过螺栓或者铆钉进行固定连接，而对桥梁钢进行打孔时只需要用到打孔辅助装置。

2、打孔装置在对桥梁进行开孔时由于长时间手持，导致工作人员劳动成本增加的同时也无法长时间准确的控制打孔钻头稳定的落到所需开孔的位置。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及不足予以研究改良，提出一种桥梁钢结构的打孔辅助装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥梁钢结构的打孔辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁钢结构的打孔辅助装置，包括支架主体和夹持组件，所述支架主体左侧固定安装有卡箍，且卡箍与支架主体为中空结构设置，用于对桥梁钢结构进行卡合固定的所述夹持组件安装于卡箍的外壁，所述夹持组件包括转动支架、卡槽、夹持电机、双向螺杆、螺纹套、电动伸缩杆和卡板，所述转动支架的中部开设有卡槽，且转动支架通过卡槽与卡箍转动连接，所述转动支架的顶部固定安装有夹持电机，且夹持电机的底部输出轴固定安装有双向螺杆，所述双向螺杆的两端外壁螺纹对称连接有螺纹套，且螺纹套的左端垂直安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左端固定安装有卡板。

3、进一步的，所述卡板的内壁贴合设置有防滑垫，且防滑垫的整体呈“l”形设置。

4、进一步的，所述支架主体右侧上下两端对称垂直安装有滑杆，且滑杆的外壁滑动设置有滑块。

5、进一步的，所述滑块的左端固定安装有弹簧，且弹簧的左端与支架主体固定。

6、进一步的，所述滑块远离滑杆的一端固定安装有定位杆，且定位杆的定位杆与滑杆呈“l”形连接。

7、进一步的，所述定位杆的中部滑动设置有滑套，且滑套的前端设置有固定架。

8、进一步的，所述固定架的内部安装有开孔电机，且开孔电机的左侧转动连接有钻头，所述钻头的左端穿过支架主体和转动支架的中部。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁钢结构的打孔辅助装置，不仅能够减少长时间手持所导致肌肉酸痛，同时还能够防止夹持固定后滑动，而且还保证打孔时的稳定性。

10、1.本实用新型通过夹持组件的设置，使得转动支架顶部固定安装的夹持电机控制双向螺杆转动，使双向螺杆配合其两端外壁套设的螺纹套拉动连接有卡板的电动伸缩杆，使得卡板与对桥梁钢上下两侧进行夹持，再通过电动伸缩杆拉动卡板回缩，使得夹持组件紧密的固定在桥梁钢的一侧，从而达到减少长时间手持所导致肌肉酸痛目的，提高使用便携度；

11、2.本实用新型通过防滑垫的设置，使得卡板内部铺设的增加了卡板夹持后与桥梁钢之间的摩擦力，提高卡板安装后的稳定性，以达到防止夹持固定后滑动目的；

12、3.本实用新型通过滑块配合定位杆的设置，使得滑套带动开孔电机在滑杆上移动，并调整开孔电机左侧转动连接的钻头调整与预订打孔位置的距离，当发现钻头偏移时可通过转动支架主体使其通过卡箍围绕转动支架左侧设置的卡槽进行转动，使得钻头小幅度偏移矫正钻头的位置，在通过推动与开孔电机连接的定位杆和滑块顺着滑杆，保证钻头进刀打孔时的稳定性，提高使用便携度。

技术特征：

1.一种桥梁钢结构的打孔辅助装置，包括支架主体(1)和夹持组件(3)，其特征在于，所述支架主体(1)左侧固定安装有卡箍(2)，且卡箍(2)与支架主体(1)为中空结构设置，用于对桥梁钢结构进行卡合固定的所述夹持组件(3)安装于卡箍(2)的外壁，所述夹持组件(3)包括转动支架(301)、卡槽(302)、夹持电机(303)、双向螺杆(304)、螺纹套(305)、电动伸缩杆(306)和卡板(307)，所述转动支架(301)的中部开设有卡槽(302)，且转动支架(301)通过卡槽(302)与卡箍(2)转动连接，所述转动支架(301)的顶部固定安装有夹持电机(303)，且夹持电机(303)的底部输出轴固定安装有双向螺杆(304)，所述双向螺杆(304)的两端外壁螺纹对称连接有螺纹套(305)，且螺纹套(305)的左端垂直安装有电动伸缩杆(306)，所述电动伸缩杆(306)的左端固定安装有卡板(307)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构的打孔辅助装置，其特征在于，所述卡板(307)的内壁贴合设置有防滑垫(4)，且防滑垫(4)的整体呈“l”形设置。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构的打孔辅助装置，其特征在于，所述支架主体(1)右侧上下两端对称垂直安装有滑杆(5)，且滑杆(5)的外壁滑动设置有滑块(6)。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁钢结构的打孔辅助装置，其特征在于，所述滑块(6)的左端固定安装有弹簧(7)，且弹簧(7)的左端与支架主体(1)固定。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁钢结构的打孔辅助装置，其特征在于，所述滑块(6)远离滑杆(5)的一端固定安装有定位杆(8)，且定位杆(8)的定位杆(8)与滑杆(5)呈“l”形连接。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁钢结构的打孔辅助装置，其特征在于，所述定位杆(8)的中部滑动设置有滑套(9)，且滑套(9)的前端设置有固定架(10)。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁钢结构的打孔辅助装置，其特征在于，所述固定架(10)的内部安装有开孔电机(11)，且开孔电机(11)的左侧转动连接有钻头(12)，所述钻头(12)的左端穿过支架主体(1)和转动支架(301)的中部。

技术总结
本技术公开了一种桥梁钢结构的打孔辅助装置，包括支架主体和夹持组件，所述支架主体左侧固定安装有卡箍，且卡箍与支架主体为中空结构设置，用于对桥梁钢结构进行卡合固定的所述夹持组件安装于卡箍的外壁，所述夹持组件包括转动支架、卡槽、夹持电机、双向螺杆、螺纹套、电动伸缩杆和卡板，所述转动支架的中部开设有卡槽，且转动支架通过卡槽与卡箍转动连接，所述转动支架的顶部固定安装有夹持电机，且夹持电机的底部输出轴固定安装有双向螺杆，所述双向螺杆的两端外壁螺纹对称连接有螺纹套。该桥梁钢结构的打孔辅助装置，不仅能够减少长时间手持所导致肌肉酸痛，同时还能够防止夹持固定后滑动，而且还保证打孔时的稳定性。

技术研发人员：叶磐,周惠中,韦浩成,孙展宏,孙西起
受保护的技术使用者：吴江市明港道桥工程有限公司
技术研发日：20221220
技术公布日：2024/1/12