一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种拼接装置，尤其涉及一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置。


背景技术：

2.汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流进行流通，使电路实现预定的功能，在汽车连接器模具零件生产注塑之后，需要对其进行拼接组装。
3.目前，现有的组装方式是通过人工将需要拼接的工件放置在工作台上，然后再使用小锤子对工件进行敲打，以此来实现对工件进行拼接，但是这样的拼接方式，不仅需要耗费大量的人力，而且拼接效率较低。
4.因此，需要设计一种能够进行自动拼接，且拼接效率较高的汽车连接器模具零件生产用的拼接装置。


技术实现要素：

5.为了克服通过人工使用小锤子进行敲打拼接工件的方式，不仅需要耗费大量的人力，而且拼接效率较低的缺点，技术问题：提供一种能够进行自动拼接，且拼接效率较高的汽车连接器模具零件生产用的拼接装置。
6.一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置，包括有支撑座、第一放置板、第一固定架、固定杆、固定板、气缸和压板，支撑座上滑动式设置有第一放置板，支撑座后侧固定设置有第一固定架，第一固定架上固定设置有固定杆，固定杆上左右对称转动式设置有固定板，两个固定板之间固定设置有气缸，气缸的伸缩杆端部固定设置有压板。
7.可选地，还包括有第二固定架、转盘、丝杆和限位板，第一放置板上部左右两侧均嵌入式设置有第二固定架，第二固定架上螺纹式设置有丝杆，丝杆外端固定设置有转盘，丝杆内端转动式连接有限位板。
8.可选地，还包括有拉板，两个固定板前部之间固定设置有拉板。
9.可选地，还包括有第二放置板，第一固定架后上部固定设置有第二放置板，气缸向后转动会与第二放置板接触。
10.可选地，还包括有卡板，支撑座前侧左右对称转动式设置有卡板，卡板与第一放置板接触。
11.可选地，还包括有限位块，固定杆左右两端均固定设置有限位块。
12.采用了上述对本实用新型结构的描述可知，本实用新型的设计出发点、理念及优点是：1、气缸的伸缩杆伸长带动压板向下移动挤压工件，从而实现了对工件进行自动拼接，提高了拼接效率。
13.2、丝杆反转向内移动带动限位板向内移动对工件进行限位，防止压板向下移动进行拼接的过程中工件发生位移。
14.3、工作人员推动卡板向下转动复位对第一放置板进行限位，防止工作人员误触第一放置板，导致第一放置板向外滑动，影响工件拼接。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体构示意图。
16.图2为支撑座和放置板的立体结构示意图。
17.图3为第一固定架、固定杆和固定板等零部件的立体结构示意图。
18.图4为第二固定架、转盘和丝杆等零部件的立体结构示意图。
19.图5为拉板、第二放置板和卡板等零部件的立体结构示意图。
20.附图标记说明：1：支撑座，2：第一放置板，3：第一固定架，4：固定杆，5：固定板，6：气缸，7：压板，8：第二固定架，9：转盘，901：丝杆，10：限位板，11：拉板，12：第二放置板，13：卡板，14：限位块。
具体实施方式
21.以下参照附图对本实用新型的实施方式进行说明。
22.实施例1
23.请参阅图1-图3，一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置，包括有支撑座1、第一放置板2、第一固定架3、固定杆4、固定板5、气缸6和压板7，支撑座1上滑动式设置有第一放置板2，支撑座1后侧焊接置有第一固定架3，第一固定架3上固定设置有固定杆4，固定杆4上左右对称转动式设置有固定板5，两个固定板5之间固定设置有气缸6，气缸6的伸缩杆端部焊接有压板7。
24.在需要使用本装置时，工作人员推动固定板5向上转动，固定板5向上转动带动气缸6向上转动，随后工作人员拉动第一放置板2向外滑动，然后再将需要拼接的工件放置在第一放置板2内，放置完成后，工作人员推动第一放置板2向内滑动复位，复位之后，工作人员拉动固定板5向下转动，固定板5向下转动带动气缸6向下转动复位，随后工作人员启动气缸6，气缸6的伸缩杆伸长带动压板7向下移动挤压工件，从而实现了对工件进行自动拼接，提高了拼接效率，拼接完成后，工作人员控制气缸6的伸缩杆缩短带动压板7向上移动复位，复位之后，工作人员关闭气缸6，然后工作人员再次拉动第一放置板2向外滑动，工作人员将拼接完成的工件取出进行收集，取出之后，工作人员再推动第一放置板2向内滑动复位。
25.实施例2
26.请参阅图1和图4，在实施例1的基础之上，还包括有第二固定架8、转盘9、丝杆901和限位板10，第一放置板2上部左右两侧均嵌入式设置有第二固定架8，第二固定架8上螺纹式设置有丝杆901，丝杆901外端焊接有转盘9，丝杆901内端转动式连接有限位板10。
27.当工作人员拉动第一放置板2向外滑动之后，工作人员转动转盘9，转盘9转动带动丝杆901转动向外移动，丝杆901向外移动带动限位板10向外移动，然后工作人员将工件放置在第一放置板2内，放置完成后，工作人员反向转动转盘9，转盘9反转带动丝杆901反转向内移动，丝杆901反转向内移动带动限位板10向内移动对工件进行限位，防止压板7向下移动进行拼接的过程中工件发生位移，拼接完成后，工作人员再次转动转盘9，使得丝杆901向外移动带动限位板10向外移动将工件松开，工作人员将工件取出之后，工作人员再次反向
转动转盘9，使得丝杆901向内移动带动限位板10向内移动复位。
28.请参阅图5，还包括有拉板11，两个固定板5前部之间固定设置有拉板11。
29.在拉板11的作用下便于工作人员推动气缸6上下转动。
30.请参阅图1和图5，还包括有第二放置板12，第一固定架3后上部固定设置有第二放置板12，气缸6向后转动会与第二放置板12接触。
31.气缸6向上转动与第二放置板12接触，在第二放置板12的作用下能够对气缸6进行限位，避免固定板5继续转动带动气缸6继续向下转动。
32.请参阅图1和图5，还包括有卡板13，支撑座1前侧左右对称转动式设置有卡板13，卡板13与第一放置板2接触。
33.工作人员在拉动第一放置板2向外滑动之前，工作人员推动卡板13向上转动不再对第一放置板2进行限位，待工件放置完成后，工作人员推动第一放置板2向内滑动复位，随后工作人员再推动卡板13向下转动复位对第一放置板2进行限位，防止工作人员误触第一放置板2，导致第一放置板2向外滑动，影响工件拼接。
34.请参阅图1和图5，还包括有限位块14，固定杆4左右两端均固定设置有限位块14。
35.在限位块14的作用下能够防止固定板5与固定杆4脱离。
36.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置，包括有支撑座(1)和第一放置板(2)，支撑座(1)上滑动式设置有第一放置板(2)，其特征在于，还包括有第一固定架(3)、固定杆(4)、固定板(5)、气缸(6)和压板(7)，支撑座(1)后侧固定设置有第一固定架(3)，第一固定架(3)上固定设置有固定杆(4)，固定杆(4)上左右对称转动式设置有固定板(5)，两个固定板(5)之间固定设置有气缸(6)，气缸(6)的伸缩杆端部固定设置有压板(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置，其特征在于，还包括有第二固定架(8)、转盘(9)、丝杆(901)和限位板(10)，第一放置板(2)上部左右两侧均嵌入式设置有第二固定架(8)，第二固定架(8)上螺纹式设置有丝杆(901)，丝杆(901)外端固定设置有转盘(9)，丝杆(901)内端转动式连接有限位板(10)。3.根据权利要求2所述的一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置，其特征在于，还包括有拉板(11)，两个固定板(5)前部之间固定设置有拉板(11)。4.根据权利要求3所述的一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置，其特征在于，还包括有第二放置板(12)，第一固定架(3)后上部固定设置有第二放置板(12)，气缸(6)向后转动会与第二放置板(12)接触。5.根据权利要求4所述的一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置，其特征在于，还包括有卡板(13)，支撑座(1)前侧左右对称转动式设置有卡板(13)，卡板(13)与第一放置板(2)接触。6.根据权利要求5所述的一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置，其特征在于，还包括有限位块(14)，固定杆(4)左右两端均固定设置有限位块(14)。

技术总结
本实用新型涉及一种拼接装置，尤其涉及一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置。本实用新型提供一种能够进行自动拼接，且拼接效率较高的汽车连接器模具零件生产用的拼接装置。本实用新型提供了这样一种汽车连接器模具零件生产用的拼接装置，包括有支撑座、第一放置板、第一固定架、固定杆、固定板和气缸，支撑座上滑动式设置有第一放置板，支撑座后侧固定设置有第一固定架，第一固定架上固定设置有固定杆，固定杆上左右对称转动式设置有固定板，两个固定板之间固定设置有气缸。气缸的伸缩杆伸长带动压板向下移动挤压工件，从而实现了对工件进行自动拼接，提高了拼接效率。提高了拼接效率。提高了拼接效率。


技术研发人员：赵山 彭书兰 刘庆华
受保护的技术使用者：东莞模泰模具有限公司
技术研发日：2022.12.20
技术公布日：2023/3/24