可调节的船舶管道焊接夹具的制作方法

本技术属于管道焊接，具体是指可调节的船舶管道焊接夹具。

背景技术：

1、船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质。分为动力管路和船舶系统管路，动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路，船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性，为了满足船员、旅客的正常生活需要，现有的船舶管道加工的过程中，常常需要对管道进行夹持焊接，专利公开号为cn210549260u，公开了一种管道焊接对口夹具，实现对对口管道高度的调整，使管道对口符合组对焊接精度要求，可适用于多种不同规格尺寸的管道，但在使用过程中，管道的夹持调节多为螺杆与螺母的配合，使用调节较为繁琐，不便于操作。

技术实现思路

1、为了解决上述难题，本实用新型提供了一种通过设置电动伸缩杆和铰接座，利用套筒与压杆间的滑动连接，实现对管道的快速夹持，通过设置双向丝杆，利用螺纹推进作用，实现两端的管道的平稳对接的可调节的船舶管道焊接夹具。

2、为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：可调节的船舶管道焊接夹具，包括底座、活动对接机构和固定夹持机构，活动对接机构设于底座上，固定夹持机构设于活动对接机构上；固定夹持机构包括移动板、铰接座和电动伸缩杆，移动板设于活动对接机构上，移动板上设有三角座，铰接座和电动伸缩杆均设于移动板上，铰接座上铰接设有压杆，压杆的末端设有压板，压杆上套设有套筒，电动伸缩杆的输出端设有活动槽，套筒转动设于活动槽的侧壁上，将管道放置在三角座上，启动电动伸缩杆，带动套筒移动，套筒带动压杆转动，压杆带动压板移动，直到将管道压紧固定在三角座上，启动活动对接机构，将两节管道对接，进行焊接。

3、进一步地，活动对接机构包括滑轨和固定板，滑轨设于底座的顶壁上，移动板在滑轨上滑动设置，固定板设于底座的两端的顶壁上，两组固定板之间转动设有双向丝杆，双向丝杆活动贯穿移动板设置，双向丝杆的一端贯穿固定板的侧壁且设有电机。

4、进一步地，双向丝杆与移动板之间螺纹连接。

5、进一步地，电机在固定板上固定设置。

6、作为优选地，三角座上设有防滑垫，防滑垫的材质为橡胶。

7、作为优选地，双向丝杆平行于滑轨设置。

8、作为优选地，套筒在压杆上滑动设置。

9、本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的可调节的船舶管道焊接夹具，通过设置电动伸缩杆和铰接座，配合套筒，能够对压杆进行角度调节，配合三角座，从而实现对管道的夹持固定，通过设置双向丝杆和移动板，能够将需要焊接的两端管道进行平稳对接，保证两端处于同一水平高度，提高焊接效果。

技术特征：

1.可调节的船舶管道焊接夹具，其特征在于：包括底座、活动对接机构和固定夹持机构，所述活动对接机构设于底座上，所述固定夹持机构设于活动对接机构上；所述固定夹持机构包括移动板、铰接座和电动伸缩杆，所述移动板设于活动对接机构上，所述移动板上设有三角座，所述铰接座和电动伸缩杆均设于移动板上，所述铰接座上铰接设有压杆，所述压杆的末端设有压板，所述压杆上套设有套筒，所述电动伸缩杆的输出端设有活动槽，所述套筒转动设于活动槽的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的可调节的船舶管道焊接夹具，其特征在于：所述活动对接机构包括滑轨和固定板，所述滑轨设于底座的顶壁上，所述移动板在滑轨上滑动设置，所述固定板设于底座的两端的顶壁上，两组所述固定板之间转动设有双向丝杆，所述双向丝杆活动贯穿移动板设置，所述双向丝杆的一端贯穿固定板的侧壁且设有电机。

3.根据权利要求2所述的可调节的船舶管道焊接夹具，其特征在于：所述双向丝杆与移动板之间螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的可调节的船舶管道焊接夹具，其特征在于：所述电机在固定板上固定设置。

5.根据权利要求4所述的可调节的船舶管道焊接夹具，其特征在于：所述三角座上设有防滑垫，所述防滑垫的材质为橡胶。

6.根据权利要求5所述的可调节的船舶管道焊接夹具，其特征在于：所述双向丝杆平行于滑轨设置。

7.根据权利要求6所述的可调节的船舶管道焊接夹具，其特征在于：所述套筒在压杆上滑动设置。

技术总结
本技术公开了可调节的船舶管道焊接夹具，包括底座、活动对接机构和固定夹持机构，所述活动对接机构设于底座上，所述固定夹持机构设于活动对接机构上。本技术属于管道焊接技术领域，具体是指一种通过设置电动伸缩杆和铰接座，利用套筒与压杆间的滑动连接，实现对管道的快速夹持，通过设置双向丝杆，利用螺纹推进作用，实现两端的管道的平稳对接的可调节的船舶管道焊接夹具。

技术研发人员：张金龙,王忠明
受保护的技术使用者：大连宝盛船舶工程有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/12