本技术涉及冲压拉伸装置,特别涉及一种动力电池铝壳冲压拉伸装置。
背景技术:
1、在新能源领域,动力电池铝壳作为一种重要的容器,其优势是不可取代的,其良好的散热、导电性能,轻质的比重,以及在自然环境下形成的钝化膜耐腐蚀膜都是铝壳的亮点,电池铝壳在冲压拉伸时,需均匀涂抹一层拉伸润滑油,从而以改善材料的流动性,提高电池铝壳的冲压拉伸效果,避免拉伸中产生大量的铝屑。
2、现有的电池铝壳冲压拉伸装置,如公开号cn205110490u公开的一种新能源电池铝壳冲压拉伸装置,虽然可极大的提高铝壳的生产产量,但铝壳冲压过程中,模具内无法涂抹一层拉伸润滑油,进而不能够改变铝材料冲压拉伸中的流动性,进而在影响电池铝壳拉伸效果的同时,也容易产生大量的铝屑,为此,我们提出一种动力电池铝壳冲压拉伸装置。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种动力电池铝壳冲压拉伸装置,可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
3、一种动力电池铝壳冲压拉伸装置,包括工作台、涂油组件与辅助组件,所述涂油组件包括工作台顶部开设的t字板形结构的滑槽,以及滑槽内部活动安装的t字板形结构的滑板,所述涂油组件还包括滑板底部两侧分别固定安装的第一气缸和第二气缸,以及第一气缸底部驱动的刷油块,所述工作台的上端还固定安装有油箱。
4、优选的,所述涂油组件还包括第二气缸底部驱动的冲压块,以及工作台上端油箱一侧固定安装的模具。
5、优选的,所述涂油组件还包括滑板上端中央处固定安装的滑座,以及滑槽之间穿过滑座固定安装在工作台上端的丝杆,所述工作台的外端还固定安装有对丝杆进行驱动的伺服电机。
6、优选的,所述辅助组件包括滑槽上端两侧固定安装的对滑槽内滑板进行压靠的压板。
7、优选的,所述辅助组件还包括滑槽底部两侧焊接的对第一气缸和第二气缸刷油和冲压位置进行定位的定位板。
8、优选的,所述辅助组件还包括油箱一侧倾斜焊接的导油梯。
9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
10、1、一种动力电池铝壳冲压拉伸装置,伺服电机驱动滑板底部的第一气缸和第二气缸,可在第二气缸冲压前,对模具内的模槽进行刷油,从而使得铝板在冲压拉伸的过程中,改变材料中的流动性,进而提高其冲压拉伸效果,也可避免铝板冲压过程中产生铝屑,且伺服电机驱动的滑板,也可使得滑板下端的第一气缸和第二气缸进行循环作业,从而不因刷油工序而影响冲压加工效率;
11、2、一种动力电池铝壳冲压拉伸装置,滑槽上端两侧和底部两侧的压板和定位板,分别可对滑槽内部的滑板进行压靠和两侧移动位置定位,从而以确保第一气缸的精准刷油和第二气缸的精准冲压,油箱一侧焊接的导油梯,也可对刷油块移动中其底部滴落的油滴进行接收,从而以导流至油箱的内部,避免油液的浪费。
1.一种动力电池铝壳冲压拉伸装置,包括工作台(100)、涂油组件(200)与辅助组件(300),其特征在于,所述涂油组件(200)包括工作台(100)顶部开设的t字板形结构的滑槽(210),以及滑槽(210)内部活动安装的t字板形结构的滑板(220),所述涂油组件(200)还包括滑板(220)底部两侧分别固定安装的第一气缸(230)和第二气缸(240),以及第一气缸(230)底部驱动的刷油块(231),所述工作台(100)的上端还固定安装有油箱(250)。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池铝壳冲压拉伸装置,其特征在于,所述涂油组件(200)还包括第二气缸(240)底部驱动的冲压块(241),以及工作台(100)上端油箱(250)一侧固定安装的模具(260)。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池铝壳冲压拉伸装置,其特征在于,所述涂油组件(200)还包括滑板(220)上端中央处固定安装的滑座(270),以及滑槽(210)之间穿过滑座(270)固定安装在工作台(100)上端的丝杆(280),所述工作台(100)的外端还固定安装有对丝杆(280)进行驱动的伺服电机(290)。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池铝壳冲压拉伸装置,其特征在于,所述辅助组件(300)包括滑槽(210)上端两侧固定安装的对滑槽(210)内滑板(220)进行压靠的压板(310)。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池铝壳冲压拉伸装置,其特征在于,所述辅助组件(300)还包括滑槽(210)底部两侧焊接的对第一气缸(230)和第二气缸(240)刷油和冲压位置进行定位的定位板(320)。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池铝壳冲压拉伸装置,其特征在于,所述辅助组件(300)还包括油箱(250)一侧倾斜焊接的导油梯(330)。