城市高架桥大直径超深桩基施工工艺的制作方法

本发明涉及建筑施工，具体为城市高架桥大直径超深桩基施工工艺。

背景技术：

1、目前随着城市建设的飞速发展，城市道路交通的压力巨增，因此为了减缓行车压力，许多城市在交通拥挤的区域建造高架道路。

2、现有技术中，施工时需要通过桩基用于支撑高架桥，桩基施工是通过承台把若干根桩的顶部联结成整体，共同承受动静荷载的一种深基础，而桩是设置于土中的竖直或倾斜的基础构件，其作用在于穿越软弱的高压缩性土层或水，将桩所承受的荷载传递到更硬、更密实或压缩性较小的地基持力层上，我们通常将桩基础中的桩称为基桩，在对桩基进行施工时，一般情况下会进行钻孔定位-埋设钢护筒-钻机就位-冲孔施工-清孔-吊放钢筋笼这几个步骤。

3、但是，因为钢筋笼的长度有限，通常情况下需要进行多个钢筋笼进行焊接延长常常通过工人手持焊枪对钢筋笼的接触点进行绕圈焊接，这种焊接的方式效率较低。为此，本发明提出城市高架桥大直径超深桩基施工工艺用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，以解决上述背景技术中提出的因为钢筋笼的长度有限，通常情况下需要进行多个钢筋笼进行焊接延长常常通过工人手持焊枪对钢筋笼的接触点进行绕圈焊接，这种焊接的方式效率较低的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，包括：

3、采用焊接装置对钢筋笼进行焊接；

4、所述焊接装置的内部开设有空腔，所述空腔的一侧内壁开设有限位槽，所述空腔对应限位槽的内壁开设有通槽，所述空腔的内壁设有驱动轴，所述驱动轴的外壁固定连接有驱动齿轮，所述焊接装置靠近驱动轴的一侧外壁安装有第一电机；

5、齿环，所述齿环的外壁和驱动齿轮的外壁啮合连接，所述齿环的一侧外壁固定连接有和限位槽的内壁转动连接的限位环，所述齿环远离限位环的一端设有若干个固定杆，所述固定杆的一端设有固定环，所述固定环的一侧外壁设有安装框，所述安装框的两侧内壁开设有调节槽，所述安装框的内壁安装有螺纹杆，所述安装框靠近螺纹杆的一侧外壁安装有第二电机；

6、固定块，所述固定块的两侧外壁固定连接有和调节槽内壁滑动连接的调节块，所述固定块的一侧外壁开设有固定槽，所述固定槽的一侧内壁设有弹簧，所述固定槽的内壁开设有滑槽，所述固定块的内壁设有调节螺杆，所述调节螺杆的一端固定连接有定位块；

7、安装杆，所述安装杆的外壁和安装框的内壁滑动连接，所述安装杆的一端固定连接有和滑槽内壁滑动连接的滑杆，所述滑杆的一端设有和弹簧固定连接的限位块，所述安装杆远离滑杆的一端开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有对称的固定轴，所述固定轴的外壁设有转动块，所述转动块的一端固定连接有定位环，所述定位环的一端设有安装板，两个所述定位环之间安装有焊枪。

8、优选的，所述驱动轴的两端外壁和焊接装置的内壁转动连接，所述第一电机的输出端和驱动轴的一端固定连接。

9、优选的，所述固定杆的一端个齿环的外壁固定连接，所述固定杆穿出通槽。

10、优选的，所述固定环的两侧外壁分别和固定杆的一端及安装框的一侧外壁固定连接。

11、优选的，所述螺纹杆的两端外壁和安装框的两端内壁转动连接，所述第二电机的输出端和螺纹杆的一端固定连接。

12、优选的，所述固定块的内壁和螺纹杆的外壁螺纹连接，所述弹簧的一端侧壁和固定槽的一侧内壁固定连接。

13、优选的，所述定位块的外壁和限位块的一侧外壁紧密接触，所述调节螺杆远离定位块的一端外壁固定连接有旋钮。

14、优选的，所述限位块的一侧外壁和滑杆的一端固定连接，所述转动块的内壁和固定轴的外壁转动连接。

15、优选的，两个所述定位环通过安装板内壁安装有螺栓配合螺母进行固定。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

17、装置整体安装在护筒的外侧，在对护筒内部放置钢筋笼时需要对其进行延伸时，将上端的钢筋笼和下端的钢筋笼进行插接，此时将焊枪通过第二电机调整到合适的焊接高度，后根据钢筋笼的外径转动旋钮使安装杆带动上方的焊枪进行横向移动，使焊枪的焊接口接近钢筋笼，后启动第一电机使齿环带动上方的焊接组件进行转动，同时焊枪在转动的同时对钢筋笼进行焊接固定，通过设置的焊接组件，便于根据钢筋笼的外径进行焊接，解放了劳动力的同时提高焊接的效率。

技术特征：

1.城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，其特征在于：所述驱动轴（6）的两端外壁和焊接装置（1）的内壁转动连接，所述第一电机（7）的输出端和驱动轴（6）的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，其特征在于：所述固定杆（10）的一端个齿环（8）的外壁固定连接，所述固定杆（10）穿出通槽（4）。

4.根据权利要求3所述的城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，其特征在于：所述固定环（11）的两侧外壁分别和固定杆（10）的一端及安装框（12）的一侧外壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，其特征在于：所述螺纹杆（15）的两端外壁和安装框（12）的两端内壁转动连接，所述第二电机（14）的输出端和螺纹杆（15）的一端固定连接。

6.根据权利要求1所述的城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，其特征在于：所述固定块（16）的内壁和螺纹杆（15）的外壁螺纹连接，所述弹簧（19）的一端侧壁和固定槽（18）的一侧内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，其特征在于：所述定位块（25）的外壁和限位块（23）的一侧外壁紧密接触，所述调节螺杆（25）远离定位块（25）的一端外壁固定连接有旋钮（26）。

8.根据权利要求1所述的城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，其特征在于：所述限位块（23）的一侧外壁和滑杆（22）的一端固定连接，所述转动块（30）的内壁和固定轴（28）的外壁转动连接。

9.根据权利要求8所述的城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，其特征在于：两个所述定位环（29）通过安装板（31）内壁安装有螺栓配合螺母进行固定。

技术总结
本发明涉及建筑施工技术领域，具体为城市高架桥大直径超深桩基施工工艺，包括：焊接装置的内部开设有空腔，空腔的一侧内壁开设有限位槽；有益效果为：装置整体安装在护筒的外侧，在对护筒内部放置钢筋笼时需要对其进行延伸时，将上端的钢筋笼和下端的钢筋笼进行插接，此时将焊枪通过第二电机调整到合适的焊接高度，后根据钢筋笼的外径转动旋钮使安装杆带动上方的焊枪进行横向移动，使焊枪的焊接口接近钢筋笼，后启动第一电机使齿环带动上方的焊接组件进行转动，同时焊枪在转动的同时对钢筋笼进行焊接固定，通过设置的焊接组件，便于根据钢筋笼的外径进行焊接，解放了劳动力的同时提高焊接的效率。

技术研发人员：李国玉,王士辉,牟宗阳,李淑义,李东
受保护的技术使用者：济南金曰公路工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15