一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机的制作方法

本发明涉及挤压变形设备的，特别是涉及一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机。

背景技术：

1、管接头是管路中用于对两个管进行连接的主要零部件，在汽车的冷却系统中也频繁使用，在管接头的加工过程中，为使管口变形并适应管路中的规格要求，使管接头与管路中的管正常对接，需要对管接头进行扩口处理，从而改变管接头的尺寸和形状，在常用的扩口方式中，一般是采用模具直接挤压管接头并使其变形的方式来完成扩口工作，而此种扩口方式由于采用影响挤压的方式，容易造成管接头撕裂，导致其破损，同时采用此种方式还容易造成管口的壁厚不一致的问题，影响管接头加工质量，当需要将管接头加工出不同形状或不同尺寸时，还需要频繁更换模具，因此其操作便利性较差。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机。

2、为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

3、一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机，包括管接头、用于对管接头进行固定的夹持结构、弓形基板和位于弓形基板内的两个弧形导轨，管接头固定时，其轴线水平，夹持结构和弓形基板呈左右分布，弓形基板的开口朝向夹持结构，两个弧形导轨在弓形基板内呈前后分布，弧形导轨上滑动设有弧形滑块，并且弧形滑块位于两个弧形导轨之间，两个弧形滑块之间设有移动座，移动座在弧形滑块上滑动，并且移动座的滑动方向沿弧形导轨的径线方向，移动座朝向夹持结构的侧壁上设置有两个延伸板，延伸板上转动设有辊压柱，两个辊压柱相互接近，并且两个辊压柱分别位于管接头的内外两侧，外侧的辊压柱位于管接头的顶部，并且该辊压柱的外壁与管接头的外壁接触，内侧的辊压柱位于管接头的内部上侧，并且该辊压柱的外壁与管接头的内壁顶部接触；

4、其中，两个辊压柱远离弧形导轨的端部之间的连线中心点与弧形导轨的轴线重合，所述夹持结构在对管接头进行夹持的同时能够允许管接头沿其自身轴线进行自转，移动座与弧形滑块之间设置有第一动力机构，弧形滑块与弧形导轨之间设置有第二动力机构。

5、更优的，所述延伸板在所述移动座上沿两个延伸板连线方向滑动，两个延伸板之间通过气缸连接，并且两个延伸板之间通过同步结构进行导向并使其同步运动。

6、更优的，所述同步结构包括转动安装在移动座侧壁上的转盘，转盘轴线与两个延伸板连线中心点重合，转盘的侧壁上偏心转动设有两个同步臂，两个同步臂围绕转盘轴线位置相对，同步臂倾斜，同步臂的端部与延伸板转动连接。

7、更优的，所述移动座中部开设有固定槽，所述第一动力机构包括第一电机、第一螺纹杆和连接板，并且第一电机、第一螺纹杆和连接板均位于固定槽内，第一电机的输出端与第一螺纹杆传动连接，第一螺纹杆穿过连接板并螺纹连接，连接板的前后两端分别与移动座前后两侧的两个弧形滑块连接。

8、更优的，所述第二动力机构包括安装在弧形滑块侧壁上的第二电机，第二电机的输出端传动设有齿轮，所述弧形导轨的侧壁上设置有齿，齿轮与弧形导轨上的齿啮合连接。

9、更优的，还包括底板，所述夹持结构和所述弓形基板均固定在底板上，所述夹持结构包括位于底板前后两侧的两个滑座，滑座沿两个滑座连线方向在底板上滑动，滑座顶部固定有多个立板，立板上固定有弓形推板，弓形推板的两端均转动设有挤压柱，其中两个滑座通过第三动力机构推动移动。

10、更优的，所述第三动力机构包括位于两个滑座之间的多个对接头，多个对接头并排排列，对接头的两端均设置有第二螺纹杆，并且两个第二螺纹杆上的螺纹方向相反，第二螺纹杆穿过滑座并螺纹连接，第二螺纹杆的端部转动安装在底板上，所述底板上固定有第三电机，第三电机与第二螺纹杆之间通过蜗杆和蜗轮传动连接。

11、更优的，一个弓形推板内转动设有传动轮，传动轮与该弓形推板上的一个挤压柱传动连接，弓形推板内设有用于为传动轮提供动力副电机。

12、与现有技术相比本发明的有益效果为：通过对辊压柱的移动轨迹进行多形式的调节，可使辊压柱对转动状态的管接头端口进行多形式的滚压变形工作，从而能够实现对管接头端口的多种形状和多种尺寸的扩口变形加工工作，相比传统方式中采用多种模具的方式，其成本投入大大降低，并且其扩口方式得到简化，操作难度下降，同时由于采用了辊压柱滚压变形的方式，因此管接头变形工作较为平稳，从而避免了管接头撕裂的现象发生，方便对管接头进行保护，同时方便使管接头变形位置的壁厚保持一致，提高加工质量。

技术特征：

1.一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机，其特征在于，包括管接头、用于对管接头进行固定的夹持结构、弓形基板和位于弓形基板内的两个弧形导轨，管接头固定时，其轴线水平，夹持结构和弓形基板呈左右分布，弓形基板的开口朝向夹持结构，两个弧形导轨在弓形基板内呈前后分布，弧形导轨上滑动设有弧形滑块，并且弧形滑块位于两个弧形导轨之间，两个弧形滑块之间设有移动座，移动座在弧形滑块上滑动，并且移动座的滑动方向沿弧形导轨的径线方向，移动座朝向夹持结构的侧壁上设置有两个延伸板，延伸板上转动设有辊压柱，两个辊压柱相互接近，并且两个辊压柱分别位于管接头的内外两侧，外侧的辊压柱位于管接头的顶部，并且该辊压柱的外壁与管接头的外壁接触，内侧的辊压柱位于管接头的内部上侧，并且该辊压柱的外壁与管接头的内壁顶部接触；

2.如权利要求1所述的一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机，其特征在于，所述延伸板在所述移动座上沿两个延伸板连线方向滑动，两个延伸板之间通过气缸连接，并且两个延伸板之间通过同步结构进行导向并使其同步运动。

3.如权利要求2所述的一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机，其特征在于，所述同步结构包括转动安装在移动座侧壁上的转盘，转盘轴线与两个延伸板连线中心点重合，转盘的侧壁上偏心转动设有两个同步臂，两个同步臂围绕转盘轴线位置相对，同步臂倾斜，同步臂的端部与延伸板转动连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机，其特征在于，所述移动座中部开设有固定槽，所述第一动力机构包括第一电机、第一螺纹杆和连接板，并且第一电机、第一螺纹杆和连接板均位于固定槽内，第一电机的输出端与第一螺纹杆传动连接，第一螺纹杆穿过连接板并螺纹连接，连接板的前后两端分别与移动座前后两侧的两个弧形滑块连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机，其特征在于，所述第二动力机构包括安装在弧形滑块侧壁上的第二电机，第二电机的输出端传动设有齿轮，所述弧形导轨的侧壁上设置有齿，齿轮与弧形导轨上的齿啮合连接。

6.如权利要求5所述的一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机，其特征在于，还包括底板，所述夹持结构和所述弓形基板均固定在底板上，所述夹持结构包括位于底板前后两侧的两个滑座，滑座沿两个滑座连线方向在底板上滑动，滑座顶部固定有多个立板，立板上固定有弓形推板，弓形推板的两端均转动设有挤压柱，其中两个滑座通过第三动力机构推动移动。

7.如权利要求6所述的一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机，其特征在于，所述第三动力机构包括位于两个滑座之间的多个对接头，多个对接头并排排列，对接头的两端均设置有第二螺纹杆，并且两个第二螺纹杆上的螺纹方向相反，第二螺纹杆穿过滑座并螺纹连接，第二螺纹杆的端部转动安装在底板上，所述底板上固定有第三电机，第三电机与第二螺纹杆之间通过蜗杆和蜗轮传动连接。

8.如权利要求7所述的一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机，其特征在于，一个弓形推板内转动设有传动轮，传动轮与该弓形推板上的一个挤压柱传动连接，弓形推板内设有用于为传动轮提供动力副电机。

技术总结
本发明涉及挤压变形设备的技术领域，特别是涉及一种汽车冷却总成系统管路接头加工扩口机，其包括管接头、用于对管接头进行固定的夹持结构、弓形基板和位于弓形基板内的两个弧形导轨，管接头固定时，其轴线水平，夹持结构和弓形基板呈左右分布，弓形基板的开口朝向夹持结构；通过对辊压柱的移动轨迹进行多形式的调节，可使辊压柱对转动状态的管接头端口进行多形式的滚压变形工作，从而能够实现对管接头端口的多种形状和多种尺寸的扩口变形加工工作，同时由于采用了辊压柱滚压变形的方式，因此管接头变形工作较为平稳，从而避免了管接头撕裂的现象发生，方便对管接头进行保护，同时方便使管接头变形位置的壁厚保持一致，提高加工质量。

技术研发人员：罗广龙,邬国营
受保护的技术使用者：山东舜晟冲压科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15