数控车床用涨芯轴夹具的制作方法

本申请涉及数控车床夹具的，尤其是涉及一种数控车床用涨芯轴夹具。

背景技术：

1、夹具是一种装夹工件的工艺装备，它广泛地应用于机械制造过程的切削加工、热处理、装配、焊接和检测等工艺过程中，夹具按使用机床需求的不同，可分为车床夹具、铣床夹具、钻床夹具、镗床夹具、齿轮机床夹具、数控机床夹具等。其中，对于数控机床用夹具而言，为了能够便于对管状零件进行夹持从而进行加工，通常会使用涨芯轴夹具，这种夹具是通过对管状零件内壁的抵紧来实现装夹的。

2、目前公开了一种涨芯轴夹具，其包括安装轴，所述安装轴的端部用于供机床上的卡盘夹紧，安装轴上设有环形的胀套，胀套具有形变能力，胀套与安装轴之间形成有锥形环槽，安装轴上位于锥形环槽内螺纹连接有锥度螺母；在需要对管状零件外壁或端面进行加工时，只需要将管状零件套设于胀套上，然后拧动锥度螺母即可向胀套施加向外侧的力，从而使得胀套抵紧管状零件的内壁以完成夹持，之后待机床带动安装轴转动即可带动管状零件同步转动以进行加工。

3、针对上述中的相关方案，发明人认为存在以下缺陷：当管状零件内壁上具有异形结构时，管状零件内壁上可被胀套抵紧的面积可能存在较小，所以，此时若是管状零件被加工时受到较大的外力，管状零件可能会松动，管状零件可能会跟着安装轴旋转而旋转甚至于偏离原位，从而最终导致管状零件加工不合格。

技术实现思路

1、为了能够便于对内壁具有异形结构的管状零件进行夹持，本申请提供一种数控车床用涨芯轴夹具。

2、本申请提供的一种数控车床用涨芯轴夹具采用如下技术方案：

3、一种数控车床用涨芯轴夹具，包括安装轴，所述安装轴圆周侧壁上设有胀套，所述胀套具有形变能力；所述胀套的端部开有锥形盲孔，所述安装轴圆周侧壁上还螺纹连接有锥度抵紧套，所述锥度抵紧套侧壁与胀套靠近锥形盲孔的侧壁贴合；；所述安装轴上还设有自适应抵紧机构，所述自适应抵紧机构用于对异形结构抵紧。

4、通过采用上述技术方案，能够将管状零件套设在胀套外侧壁上，然后通过转动锥度抵紧套能够向胀套施加向外的力从而将管状零件抵紧，同时使用自适应抵紧机构能够对管状零件内壁上的异形结构进一步抵紧从而尽量保证管状零件被加工时不会转动或移动。

5、优选的，所述自适应抵紧机构包括安装环，所述安装环设于安装轴外侧壁上，所述安装环外侧壁上开有多个安装孔，每一所述安装孔内壁上均滑动插设有抵紧件，每一所述安装孔内底部均设有弹性件，所述弹性件与抵紧件端部相连；每一所述安装孔的内侧壁上均开有安装槽，所述安装槽内壁上设有液胀件，所述安装环内开有液流通道，所述液流通道延伸至每一液胀件内部，所述液流通道延伸至外界环境并于安装环上形成有进油口，所述进油口螺纹连接有控制螺栓。

6、通过采用上述技术方案，首先需要在液流通道注满液油，然后使得多个弹性件自适应的抵在异形结构上，此时通过拧动控制螺栓能够使得多个液胀件膨胀抵紧抵紧件，异形结构会被抵紧从而使得管状零件被固定。

7、优选的，每一所述安装孔侧壁上均设有限位凸起，所述抵紧件侧壁上设有凸环，所述凸环位于限位凸起和安装孔内底部之间，所述限位凸起用于对凸环进行限位。

8、通过采用上述技术方案，限位凸起能够与凸环相抵从而防止抵紧件脱离安装孔。

9、优选的，所述安装轴侧壁上沿着轴线方向开有多个对接孔，所述安装环上设有连接耳，所述连接耳上开有配合孔，所述配合孔和其一对接孔共同连接有螺丝。

10、通过采用上述技术方案，拧下螺丝即可将安装环拆卸下来以移动至其他位置。

11、优选的，每一所述抵紧件远离安装轴的一端均为弧形端。

12、通过采用上述技术方案，弧形端用于保护管状零件的结构。

13、优选的，所述安装轴具有相对的第一端和第二端，所述锥形盲孔开设于胀套靠近第一端的端部，所述安装轴上位于胀套靠近第二端的一侧套设有限位环。

14、通过采用上述技术方案，在拧动锥度抵紧套对胀套施加力的时候，胀套可能会沿着安装轴的轴线移动，限位环能够对胀套进行限位。

15、优选的，所述限位环侧壁上开有通孔，所述通孔内插设有定位件，所述定位件与通孔之间为螺纹连接，所述定位件靠近安装轴的一端设有橡胶垫，所述定位件远离安装轴一端设有拧帽；所述胀套与安装轴之间为可拆卸连接。

16、通过采用上述技术方案，通过转动拧帽带动定位件移动从而使得橡胶垫抵紧在安装轴上能够固定限位环；也能够转动拧帽带动定位件移动将橡胶垫复位从而将定位环拆卸下来。

17、优选的，所述锥度抵紧套靠近第一端的端部设有柱体。

18、通过采用上述技术方案，工人抓住柱体能便于转动锥度抵紧套。

19、优选的，所述胀套的外侧壁上设有填充环，所述填充环与胀套之间为可拆卸连接。

20、通过采用上述技术方案，使用不同尺寸的填充环来使得具有不同内孔径的管状零件能够安装于本申请上。

21、综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

22、1．能够将管状零件套设在胀套外侧壁上，然后通过转动锥度抵紧套能够向胀套施加向外的力从而将管状零件抵紧，同时使用自适应抵紧机构能够对管状零件内壁上的异形结构进一步抵紧从而尽量保证管状零件被加工时不会转动或移动；

23、2.首先需要在液流通道注满液油，然后使得多个弹性件自适应的抵在异形结构上，此时通过拧动控制螺栓能够使得多个液胀件膨胀抵紧抵紧件，异形结构会被抵紧从而使得管状零件被固定；

24、3.使用不同尺寸的填充环来使得具有不同内孔径的管状零件能够安装于本申请上。

技术特征：

1.一种数控车床用涨芯轴夹具，其特征在于：包括安装轴(1)，所述安装轴(1)圆周侧壁上设有胀套(2)，所述胀套(2)具有形变能力；所述胀套(2)的端部开有锥形盲孔(23)，所述安装轴(1)圆周侧壁上还螺纹连接有锥度抵紧套(3)，所述锥度抵紧套(3)侧壁与胀套(2)靠近锥形盲孔(23)的侧壁贴合；所述安装轴(1)上还设有自适应抵紧机构(6)，所述自适应抵紧机构(6)用于对异形结构抵紧。

2.根据权利要求1所述的数控车床用涨芯轴夹具，其特征在于：所述自适应抵紧机构(6)包括安装环(61)，所述安装环(61)设于安装轴(1)外侧壁上，所述安装环(61)外侧壁上开有多个安装孔(611)，每一所述安装孔(611)内壁上均滑动插设有抵紧件(62)，每一所述安装孔(611)内底部均设有弹性件(63)，所述弹性件(63)与抵紧件(62)端部相连；每一所述安装孔(611)的内侧壁上均开有安装槽(612)，所述安装槽(612)内壁上设有液胀件(64)，所述安装环(61)内开有液流通道(65)，所述液流通道(65)延伸至每一液胀件(64)内部，所述液流通道(65)延伸至外界环境并于安装环(61)上形成有进油口(66)，所述进油口(66)螺纹连接有控制螺栓(67)。

3.根据权利要求2所述的数控车床用涨芯轴夹具，其特征在于：每一所述安装孔(611)侧壁上均设有限位凸起(68)，所述抵紧件(62)侧壁上设有凸环(622)，所述凸环(622)位于限位凸起(68)和安装孔(611)内底部之间，所述限位凸起(68)用于对凸环(622)进行限位。

4.根据权利要求2所述的数控车床用涨芯轴夹具，其特征在于：所述安装轴(1)侧壁上沿着轴线方向开有多个对接孔(11)，所述安装环(61)上设有连接耳(69)，所述连接耳(69)上开有配合孔(691)，所述配合孔(691)和其一对接孔(11)共同连接有螺丝。

5.根据权利要求2所述的数控车床用涨芯轴夹具，其特征在于：每一所述抵紧件(62)远离安装轴(1)的一端均为弧形端(621)。

6.根据权利要求1所述的数控车床用涨芯轴夹具，其特征在于：所述安装轴(1)具有相对的第一端(11)和第二端(12)，所述锥形盲孔(23)开设于胀套(2)靠近第一端(11)的端部，所述安装轴(1)上位于胀套(2)靠近第二端(12)的一侧套设有限位环(5)。

7.根据权利要求6所述的数控车床用涨芯轴夹具，其特征在于：所述限位环(5)侧壁上开有通孔(51)，所述通孔(51)内插设有定位件(52)，所述定位件(52)与通孔(51)之间为螺纹连接，所述定位件(52)靠近安装轴(1)的一端设有橡胶垫(53)，所述定位件(52)远离安装轴(1)一端设有拧帽(54)；所述胀套(2)与安装轴(1)之间为可拆卸连接。

8.根据权利要求6所述的数控车床用涨芯轴夹具，其特征在于：所述锥度抵紧套(3)靠近第一端(11)的端部设有柱体(31)。

9.根据权利要求1所述的数控车床用涨芯轴夹具，其特征在于：所述胀套(2)的外侧壁上设有填充环(4)，所述填充环(4)与胀套(2)之间为可拆卸连接。

技术总结
本申请公开了一种数控车床用涨芯轴夹具，涉及数控车床夹具的技术领域。一种数控车床用涨芯轴夹具，包括安装轴，所述安装轴圆周侧壁上设有胀套，所述胀套具有形变能力；所述胀套的端部开有锥形盲孔，所述安装轴圆周侧壁上还螺纹连接有锥度抵紧套，所述锥度抵紧套侧壁与锥形盲孔侧壁贴合；所述安装轴上还设有自适应抵紧机构，所述自适应抵紧机构用于对异形结构抵紧。本申请能够便于对内壁具有异形结构的管状零件进行夹持。

技术研发人员：王杰,朱旭,王冰,王丽丽
受保护的技术使用者：苏州佰特图磨削技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11