一种刹车调整臂的钻孔器的制作方法

本技术涉及钻孔领域，更具体涉及一种刹车调整臂的钻孔器。

背景技术：

1、汽车随着使用，制动鼓与摩擦片之间的间隙随着磨损越来越大，当磨损的间隙超过刹车的临界点就会刹车失灵，需要通过刹车调整臂调整刹车鼓与摩擦片之间的间隙，减小事故发生。

2、现有技术中的刹车调整臂的钻孔器依然存在着缺陷，例如：

3、现有的大部分刹车调整臂的钻孔器，种类少样式单一，多采用单个夹紧钻孔，进行大批量生产时效率底，费时费力，经济损失非常大。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种刹车调整臂的钻孔器，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车调整臂的钻孔器，包括底部支撑机构、传送机构，还包括：所述底部支撑机构包括底箱、侧部固定条、内部固定条、固定护栏；

3、传送机构：安装于所述底部支撑机构的侧部，并与所述底部支撑机构固定连接；

4、夹具机构：安装于所述底部支撑机构的顶部，并与所述底部支撑机构固定连接；

5、控制钻孔机构：安装于所述底部支撑机构的顶部，并与所述底部支撑机构固定连接。

6、在一个优选地实施方式中，所述夹具机构包括侧部底座、马达安装板、主气动伸缩筒、通气孔、主伸缩柱、旋转夹具、转动马达、马达轴、中部底座、通气块、副气动伸缩筒、副气动伸缩柱、固定夹具，所述侧部底座固定连接于底箱的顶部两端，所述侧部底座的顶部一端固定连接有马达安装板，所述马达安装板的一侧固定连接有主气动伸缩筒，所述马达安装板的另一侧固定连接有转动马达，所述主气动伸缩筒的顶部固定连接有通气孔，所述主气动伸缩筒的内部活动连接有主伸缩柱，所述主伸缩柱的顶部固定连接有旋转夹具，所述转动马达的内部顶部活动连接有马达轴，所述马达轴的顶端固定连接于主伸缩柱的内部，所述中部底座固定连接于底箱的顶部中部，所述中部底座的顶部固定连接有通气块，所述通气块的顶部固定连接有通气孔，所述通气块的内部固定连接有副气动伸缩筒，所述副气动伸缩筒的内部两端活动连接有副气动伸缩柱，所述副气动伸缩柱的顶端固定连接有固定夹具。

7、在一个优选地实施方式中，所述控制钻孔机构包括侧部固定柱、中部固定柱、控制柱、移动滑块、固定安装板、钻孔头、控制箱、控制按钮、检测灯，所述侧部固定柱固定连接于底箱的顶部两端，所述中部固定柱固定连接于底箱的顶部中部，所述控制柱固定连接于侧部固定柱与中部固定柱的内侧顶部，所述控制柱的内部活动连接有移动滑块，所述移动滑块的顶部固定连接有固定安装板，所述固定安装板的内部固定连接有钻孔头，所述控制箱固定连接于底箱的顶部，所述控制箱的顶部固定连接有两个控制按钮，所述检测灯固定连接于侧部固定柱与中部固定柱的侧部。

8、在一个优选地实施方式中，所述底箱的顶部两端固定连接有侧部固定条，所述内部固定条固定连接于底箱的顶部中部两侧，所述固定护栏固定连接于侧部固定条与内部固定条的顶部。

9、在一个优选地实施方式中，所述传送机构包括传送电机、传送辊轴、齿轮柱、传送带，所述传送电机的输出轴顶端固定连接有传送辊轴，所述传送辊轴的侧部固定连接有两个齿轮柱，所述传送带活动连接于两个齿轮柱的侧部。

10、在一个优选地实施方式中，所述底箱的顶部中部固定连接有辅助齿轮机构，所述辅助齿轮机构包括齿轮输出箱、主输出齿轮、带动齿轮、齿轮安装轴、螺旋螺纹、螺旋筒、推动夹具，所述齿轮输出箱的内部活动连接有主输出齿轮，所述主输出齿轮与带动齿轮相互啮合，所述带动齿轮固定连接于齿轮安装轴的侧部，所述齿轮安装轴的两端侧部固定连接有螺旋螺纹，所述齿轮安装轴的两端活动连接于螺旋筒的内部，所述螺旋筒的顶端固定连接有推动夹具。

11、在一个优选地实施方式中，所述主气动伸缩筒固定连接于气筒安装板的侧部。

12、本实用新型的技术效果和优点：

13、1、本实用新型通过转动马达的设置，通过马达轴的设置，可以带动主伸缩柱与旋转夹具旋转，从而使物件进行旋转钻孔，通过使用一个通气块二使两个固定夹具夹紧，节省空间，提高效率。

14、2、本实用新型通过控制柱的设置，通过移动滑块的设置，可以控制钻孔头的上下移动，通过控制箱的设置，提高控制按钮的设置，可以控制钻孔的运行，提高检测灯可以观察运行情况。

技术特征：

1.一种刹车调整臂的钻孔器，包括底部支撑机构(1)、传送机构(2)，其特征在于，还包括：所述底部支撑机构(1)包括底箱(101)、侧部固定条(102)、内部固定条(103)、固定护栏(104)；

2.根据权利要求1所述的一种刹车调整臂的钻孔器，其特征在于：所述主气动伸缩筒(303)的顶部固定连接有通气孔(304)，所述主气动伸缩筒(303)的内部活动连接有主伸缩柱(305)，所述主伸缩柱(305)的顶部固定连接有旋转夹具(306)，所述转动马达(307)的内部顶部活动连接有马达轴(308)，所述马达轴(308)的顶端固定连接于主伸缩柱(305)的内部，所述中部底座(309)固定连接于底箱(101)的顶部中部，所述中部底座(309)的顶部固定连接有通气块(310)，所述通气块(310)的顶部固定连接有通气孔(304)，所述通气块(310)的内部固定连接有副气动伸缩筒(311)，所述副气动伸缩筒(311)的内部两端活动连接有副气动伸缩柱(312)，所述副气动伸缩柱(312)的顶端固定连接有固定夹具(313)。

3.根据权利要求1所述的一种刹车调整臂的钻孔器，其特征在于：所述控制钻孔机构(4)包括侧部固定柱(401)、中部固定柱(402)、控制柱(403)、移动滑块(404)、控制箱(407)、检测灯(409)，所述侧部固定柱(401)固定连接于底箱(101)的顶部两端，所述中部固定柱(402)固定连接于底箱(101)的顶部中部，所述控制柱(403)固定连接于侧部固定柱(401)与中部固定柱(402)的内侧顶部，所述控制柱(403)的内部活动连接有移动滑块(404)，所述移动滑块(404)的顶部固定连接有固定安装板(405)，所述固定安装板(405)的内部固定连接有钻孔头(406)，所述控制箱(407)固定连接于底箱(101)的顶部，所述控制箱(407)的顶部固定连接有两个控制按钮(408)，所述检测灯(409)固定连接于侧部固定柱(401)与中部固定柱(402)的侧部。

4.根据权利要求1所述的一种刹车调整臂的钻孔器，其特征在于：所述底箱(101)的顶部两端固定连接有侧部固定条(102)，所述内部固定条(103)固定连接于底箱(101)的顶部中部两侧，所述固定护栏(104)固定连接于侧部固定条(102)与内部固定条(103)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种刹车调整臂的钻孔器，其特征在于：所述传送机构(2)包括传送电机(201)、传送辊轴(202)、齿轮柱(203)、传送带(204)，所述传送电机(201)的输出轴顶端固定连接有传送辊轴(202)，所述传送辊轴(202)的侧部固定连接有两个齿轮柱(203)，所述传送带(204)活动连接于两个齿轮柱(203)的侧部。

6.根据权利要求3所述的一种刹车调整臂的钻孔器，其特征在于：所述底箱(101)的顶部中部固定连接有辅助齿轮机构(5)，所述辅助齿轮机构(5)包括齿轮输出箱(501)、主输出齿轮(502)、带动齿轮(503)、齿轮安装轴(504)、螺旋螺纹(505)，所述齿轮输出箱(501)的内部活动连接有主输出齿轮(502)，所述主输出齿轮(502)与带动齿轮(503)相互啮合，所述带动齿轮(503)固定连接于齿轮安装轴(504)的侧部，所述齿轮安装轴(504)的两端侧部固定连接有螺旋螺纹(505)，所述齿轮安装轴(504)的两端活动连接于螺旋筒(506)的内部，所述螺旋筒(506)的顶端固定连接有推动夹具(507)。

7.根据权利要求2所述的一种刹车调整臂的钻孔器，其特征在于：所述主气动伸缩筒(303)固定连接于气筒安装板(6)的侧部。

技术总结
本技术公开了一种刹车调整臂的钻孔器，所述侧部底座固定连接于底箱的顶部两端，所述侧部底座的顶部一端固定连接有马达安装板，所述马达安装板的一侧固定连接有主气动伸缩筒，所述马达安装板的另一侧固定连接有转动马达，所述主气动伸缩筒的顶部固定连接有通气孔，所述主气动伸缩筒的内部活动连接有主伸缩柱，所述通气块的顶部固定连接有通气孔，所述通气块的内部固定连接有副气动伸缩筒，所述副气动伸缩柱的顶端固定连接有固定夹具，本技术通过转动马达的设置，通过马达轴的设置，可以带动主伸缩柱与旋转夹具旋转，从而使物件进行旋转钻孔，通过使用一个通气块二使两个固定夹具夹紧，节省空间，提高效率。

技术研发人员：林琪
受保护的技术使用者：江西力德力机械有限公司
技术研发日：20230215
技术公布日：2024/1/12