一种车床内撑式夹紧机构的制作方法

文档序号:34435875发布日期:2023-06-10 02:10阅读:115来源:国知局
一种车床内撑式夹紧机构的制作方法

本技术涉及车床夹紧,更具体地涉及一种车床内撑式夹紧机构。


背景技术:

1、在夹具中,用以防止工件在加工过程中产生位移或振动的装置,称为夹紧装置。在工程机械的生产过程中,经常需要用到内撑式定位夹紧机构,以解决受限空间内工件在焊接时的装夹定位。

2、在现有技术中,车床使用的夹紧机构由于夹头中心胀紧过程中,设备不稳定,夹头胀紧不均匀,从而导致夹紧效果不加,同时接头部分易发热,从而降低使用寿命以及操作安全性较小。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种车床内撑式夹紧机构,以解决上述背景技术中存在的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案:一种车床内撑式夹紧机构,包括电动发电机,电动发电机的顶部靠近中心活动连接有转动轴,所述转动轴的顶部活动连接有转动螺帽,所述转动螺帽的顶部活动连接有抵挡板,所述抵挡板的顶部固定安装有抵挡块,所述抵挡块的顶部活动连接有机构外壳,所述机构外壳的顶部固定安装有顶盘,所述顶盘的顶部固定安装有顶盘柱,所述抵挡板的顶部活动连接有压缩柱,所述顶盘的底部靠近中心固定安装有支撑弹簧柱,所述顶盘的底部靠近中心固定安装有伸缩弹簧,所述支撑弹簧柱的底部固定安装有螺纹柱;

3、进一步的,所述转动螺帽的内部开设有螺帽凹槽,所述螺帽凹槽与螺纹柱相合,螺帽凹槽呈螺旋状。

4、进一步的,所述螺纹柱的表面开设有螺纹凹槽,螺纹凹槽呈螺旋状,所述顶盘柱呈正梯形。

5、进一步的,所述压缩柱的内部开设有压缩空槽,所述压缩柱的顶部活动连接有弹性伸缩外壳。

6、进一步的,所述弹性伸缩外壳的内部固定安装有弹性伸缩内壳,所述弹性伸缩内壳的内部开设有伸缩空槽。

7、进一步的,所述弹性伸缩内壳和弹性伸缩外壳的表面开设有正弹性空槽和反弹性空槽,所述正弹性空槽和反弹性空槽呈t型互相穿插着。

8、进一步的,所述螺纹柱、螺帽凹槽、压缩柱和支撑弹簧柱都处于同一水平线上。

9、本实用新型的技术效果和优点:

10、1.本实用新型通过伸缩弹簧的放置,可加强内撑式夹紧效果,有利于提高设备工作效率,通过螺帽凹槽的设置,可将转动螺帽进行位移,使得设备进行夹紧工作,有利于减省成本,提高工作效率,通过螺纹柱的表面开设有螺纹凹槽的设置,可用来设备进行工作,使得夹紧时不易松动,有利于设备的使用,加强设备的稳定性,通过压缩柱的设置,可将弹性伸缩外壳进行压缩,从而达到夹紧效果,操作简单,便于工作。

11、2.本实用新型通过弹性伸缩外壳的设置,可塑造回弹,有利于设备的稳定输出,加强夹紧效果,通过弹性伸缩外壳的内部固定安装有弹性伸缩内壳的设置,可用来加强设备的夹紧效果,通过正弹性空槽和反弹性空槽的设置,可用来对弹性伸缩内壳和弹性伸缩外壳进行一个缓冲效果,使得夹紧效果更加明显,有利于加强设备的工作效率。



技术特征:

1.一种车床内撑式夹紧机构,包括电动发电机(1),其特征在于:电动发电机(1)的顶部靠近中心活动连接有转动轴(2),所述转动轴(2)的顶部活动连接有转动螺帽(3),所述转动螺帽(3)的顶部活动连接有抵挡板(4),所述抵挡板(4)的顶部固定安装有抵挡块(5),所述抵挡块(5)的顶部活动连接有机构外壳(6),所述机构外壳(6)的顶部固定安装有顶盘(7),所述顶盘(7)的顶部固定安装有顶盘柱(8),所述抵挡板(4)的顶部活动连接有压缩柱(401),所述顶盘(7)的底部靠近中心固定安装有支撑弹簧柱(602),所述顶盘(7)的底部靠近中心固定安装有伸缩弹簧(601),所述支撑弹簧柱(602)的底部固定安装有螺纹柱(502)。

2.根据权利要求1所述的一种车床内撑式夹紧机构,其特征在于:所述转动螺帽(3)的内部开设有螺帽凹槽(701),所述螺帽凹槽(701)与螺纹柱(502)相合,螺帽凹槽(701)呈螺旋状。

3.根据权利要求1所述的一种车床内撑式夹紧机构,其特征在于:所述螺纹柱(502)的表面开设有螺纹凹槽(501),螺纹凹槽(501)呈螺旋状,所述顶盘柱(8)呈正梯形。

4.根据权利要求1所述的一种车床内撑式夹紧机构,其特征在于:所述压缩柱(401)的内部开设有压缩空槽(402),所述压缩柱(401)的顶部活动连接有弹性伸缩外壳(102)。

5.根据权利要求4所述的一种车床内撑式夹紧机构,其特征在于:所述弹性伸缩外壳(102)的内部固定安装有弹性伸缩内壳(101),所述弹性伸缩内壳(101)的内部开设有伸缩空槽(301)。

6.根据权利要求5所述的一种车床内撑式夹紧机构,其特征在于:所述弹性伸缩内壳(101)和弹性伸缩外壳(102)的表面开设有正弹性空槽(201)和反弹性空槽(202),所述正弹性空槽(201)和反弹性空槽(202)呈t型互相穿插着。

7.根据权利要求1所述的一种车床内撑式夹紧机构,其特征在于:所述螺纹柱(502)、螺帽凹槽(701)、压缩柱(401)和支撑弹簧柱(602)都处于同一水平线上。


技术总结
本技术涉及车床夹紧技术领域,且公开了一种车床内撑式夹紧机构,一种车床内撑式夹紧机构,包括电动发电机,电动发电机的顶部靠近中心活动连接有转动轴,所述转动轴的顶部活动连接有转动螺帽,所述转动螺帽的顶部活动连接有抵挡板,所述抵挡板的顶部固定安装有抵挡块,所述抵挡块的顶部活动连接有机构外壳,所述机构外壳的顶部固定安装有顶盘,所述顶盘的顶部固定安装有顶盘柱,所述抵挡板的顶部活动连接有压缩柱,所述顶盘的底部靠近中心固定安装有支撑弹簧柱,所述顶盘的底部靠近中心固定安装有伸缩弹簧,所述支撑弹簧柱的底部固定安装有螺纹柱,通过伸缩弹簧的放置,可加强内撑式夹紧效果,有利于提高设备工作效率。

技术研发人员:李宝剑,毛红亮,张新华
受保护的技术使用者:威海博世特精密机械有限公司
技术研发日:20230216
技术公布日:2024/1/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1