一种轨道交通的铁垫板冲孔机的制作方法

本技术涉及轨道交通工程，具体是一种轨道交通的铁垫板冲孔机。

背景技术：

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，在铁轨安装时需要使用铁垫板对铁轨进行减震，因此需要冲孔机对铁垫板进打孔。

2、铁垫板冲孔机在进行使用时，需要用力对铁垫片进行冲孔，使得铁垫片在冲孔结束后，不易取出，现有技术都需要额外提供一个动力源去对铁垫片进行取料，额外提供一个动力源就导致了能源的浪费。

3、为此，本实用新型提供了一种轨道交通的铁垫板冲孔机，以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通的铁垫板冲孔机，解决了上述问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通的铁垫板冲孔机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有连接柱，所述连接柱的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端传动连接有工作台，所述工作台的顶部固定连接有固定杆，且固定杆贯穿工作台；

3、所述工作台的内部设置有放置机构，所述放置机构包括开设在工作台上的放置槽，所述放置槽的内部开设有下料孔，所述放置槽的内部开设有第一限位槽和第二限位槽；

4、所述底座的顶部固定连接有收集机构，所述收集机构包括固定连接在底座上的收集筒，所述收集筒的外侧转动连接有箱门。

5、优选的，所述放置槽的内部放置有铁垫片本体，所述固定杆的外侧固定连接有连接平台，所述连接平台的底部固定连接有工作机，且工作机位于下料孔的正上方。

6、优选的，所述收集筒的外侧开设有拿取槽，所述收集筒位于工作机的正下方。

7、优选的，所述第一限位槽的内部滑动连接有放置柱，所述放置柱的外侧固定连接有限位板，所述限位板滑动连接在第一限位槽的内部，所述第一限位槽与放置柱之间固定连接有第一弹簧。

8、优选的，所述第二限位槽的内部滑动连接有驱动杆，所述驱动杆的外侧固定连接有限位板，所述限位板滑动限位连接在第二限位槽的内部，所述驱动杆与第二限位槽之间固定连接有第二弹簧，所述第一限位槽与第二限位槽之间连通，所述放置柱的数量有四个，且靠近驱动杆的放置柱的长度最长。

9、有益效果

10、本实用新型提供了一种轨道交通的铁垫板冲孔机。与现有技术相比具备以下有益效果：

11、(1)、该轨道交通的铁垫板冲孔机，通过在打孔时，工作机产生的压力会将铁垫片本体压至放置槽的内部，此时放置柱下移并使得其外部的限位板卡在驱动杆的底部，打孔结束后，当工作台转动离开后，拨动驱动杆，使得驱动杆不再对限位板进行限位，此时第一弹簧复位，第一弹簧复位后会推动放置柱上移，由于该放置柱的长度要高于其他的放置柱，因此放置柱会推动铁垫片本体上移，且使得铁垫片本体处于一个倾斜的状态，且使得铁垫片本体的一端从放置槽的内部顶出，进而方便铁垫片本体的脱料，使得该装置在脱料时不需要额外使用其他动力源，有效地利用了能源。

12、(2)、该轨道交通的铁垫板冲孔机，通过打孔后的废料会进入至收集筒的内部，当收集筒中的废料足够多时，打开箱门，即可对收集筒中的废料进行收集，使得该装置便于清理废料。

技术特征：

1.一种轨道交通的铁垫板冲孔机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有连接柱(2)，所述连接柱(2)的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端传动连接有工作台(4)，所述工作台(4)的顶部固定连接有固定杆(6)，且固定杆(6)贯穿工作台(4)；

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通的铁垫板冲孔机，其特征在于：所述放置槽(51)的内部放置有铁垫片本体(9)，所述固定杆(6)的外侧固定连接有连接平台(7)，所述连接平台(7)的底部固定连接有工作机(8)，且工作机(8)位于下料孔(52)的正上方。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通的铁垫板冲孔机，其特征在于：所述收集筒(31)的外侧开设有拿取槽，所述收集筒(31)位于工作机(8)的正下方。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通的铁垫板冲孔机，其特征在于：所述第一限位槽(53)的内部滑动连接有放置柱(55)，所述放置柱(55)的外侧固定连接有限位板，所述限位板滑动连接在第一限位槽(53)的内部，所述第一限位槽(53)与放置柱(55)之间固定连接有第一弹簧(54)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通的铁垫板冲孔机，其特征在于：所述第二限位槽(56)的内部滑动连接有驱动杆(57)，所述驱动杆(57)的外侧固定连接有限位板，所述限位板滑动限位连接在第二限位槽(56)的内部，所述驱动杆(57)与第二限位槽(56)之间固定连接有第二弹簧(58)，所述第一限位槽(53)与第二限位槽(56)之间连通，所述放置柱(55)的数量有四个，且靠近驱动杆(57)的放置柱(55)的长度最长。

技术总结
本技术公开了一种轨道交通的铁垫板冲孔机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有连接柱，所述连接柱的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端传动连接有工作台，所述工作台的顶部固定连接有固定杆，所述工作台的内部设置有放置机构，所述底座的顶部固定连接有收集机构，打孔结束后，当工作台转动离开后，拨动驱动杆使得其不再对限位板进行限位，第一弹簧复位后会推动放置柱上移，由于该放置柱的长度要高于其他的放置柱，因此放置柱会推动铁垫片本体上移，且使得铁垫片本体处于一个倾斜的状态，且使得铁垫片本体的一端从放置槽的内部顶出，进而方便铁垫片本体的脱料，使得该装置在脱料时不需要额外使用其他动力源，有效地利用了能源。

技术研发人员：池刚
受保护的技术使用者：南京跃荣机械有限公司
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/15