一种汽车配件的冲孔作业模具的制作方法

本技术涉及汽车配件加工领域，尤其涉及一种汽车配件的冲孔作业模具。

背景技术：

1、为了使汽车配件进行开孔，使用冲孔机对汽车配件打孔，为汽车配件进行开孔的一种方式，结合汽车配件形状，在对汽车配件进行冲孔时，冲孔位置出现偏移为常有情况，对于该情况，有通过辅助工具对汽车配件进行固定，使汽车配件进行冲孔工作，但结合实际情况，对不同形状汽车配件进行固定冲孔需要多种辅助工具，导致汽车配件的固定定位较为不便，因此，提出一种可适应汽车配件形状的冲孔作业模具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题：在对汽车配件进行冲孔时，冲孔位置出现偏移为常有情况，对于该情况，有通过辅助工具对汽车配件进行固定，使汽车配件进行冲孔工作，但结合实际情况，对不同形状汽车配件进行固定冲孔需要多种辅助工具，导致汽车配件的固定定位较为不便。

2、为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车配件的冲孔作业模具，包括具有液压杆的工作台，所述工作台的内侧设有支撑座，所述工作台的内侧且位于所述支撑座的外侧设有贯穿所述工作台的支撑杆，所述支撑杆的侧面且位于所述工作台的下方设有连接架，所述连接架的外侧设有与所述工作台连接的固定架，所述固定架的顶端且位于连接架的一侧设有与所述连接架连接的第二弹簧。

3、优选的，所述支撑杆的数量有多个，多个所述支撑杆围绕所述支撑座等距离布置。

4、优选的，多个所述支撑杆的侧面均设有卡槽，所述连接架的中部设有多个与所述支撑杆连接的挡杆，所述连接架的挡杆卡接在所诉支撑杆的卡槽内侧。

5、优选的，所述固定架的顶端两侧均设有滑槽，所述连接架的两侧均位于所述固定架的滑槽内侧，所述连接架的两侧与所述固定架的滑槽适配。

6、优选的，多个所述支撑杆的底端均设有与所述固定架连接的第一弹簧。

7、优选的，所述连接架的挡杆截面呈三角形，该结构用于使支撑杆的下移较为便捷。

8、优选的，所述支撑座包括固定在所述工作台上的支撑块以及安装到支撑块内侧的套筒，该结构用于使冲孔形状进行更改。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过汽车配件压制多个支撑杆，并使支撑杆带动连接架在固定架的滑槽内侧移动，使连接架与支撑杆的卡槽分离，使多个支撑杆的顶端组合形状与汽车配件的形状适配，使多个支撑杆对不同形状的汽车配件进行放置，同时通过第二弹簧带动连接架移动，使连接架卡接在支撑杆的卡槽内侧，使多个支撑杆进行固定，使汽车配件冲孔点与支撑座的位置适配，使同形状的汽车配件持续加工，且避免汽车配件在出现偏移现象。

技术特征：

1.一种汽车配件的冲孔作业模具，包括具有液压杆的工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的内侧设有支撑座(5)，所述工作台(1)的内侧且位于所述支撑座(5)的外侧设有贯穿所述工作台(1)的支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的侧面且位于所述工作台(1)的下方设有连接架(6)，所述连接架(6)的外侧设有与所述工作台(1)连接的固定架(4)，所述固定架(4)的顶端且位于连接架(6)的一侧设有与所述连接架(6)连接的第二弹簧(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的冲孔作业模具，其特征在于：所述支撑杆(2)的数量有多个，多个所述支撑杆(2)围绕所述支撑座(5)等距离布置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的冲孔作业模具，其特征在于：多个所述支撑杆(2)的侧面均设有卡槽，所述连接架(6)的中部设有多个与所述支撑杆(2)连接的挡杆，所述连接架(6)的挡杆卡接在所诉支撑杆(2)的卡槽内侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的冲孔作业模具，其特征在于：所述固定架(4)的顶端两侧均设有滑槽，所述连接架(6)的两侧均位于所述固定架(4)的滑槽内侧，所述连接架(6)的两侧与所述固定架(4)的滑槽适配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件的冲孔作业模具，其特征在于：多个所述支撑杆(2)的底端均设有与所述固定架(4)连接的第一弹簧(3)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件的冲孔作业模具，其特征在于：所述连接架(6)的挡杆截面呈三角形。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件的冲孔作业模具，其特征在于：所述支撑座(5)包括固定在所述工作台(1)上的支撑块(52)以及安装到支撑块(52)内侧的套筒(51)。

技术总结
本技术提供一种汽车配件的冲孔作业模具，涉及汽车配件加工领域，包括具有液压杆的工作台，所述工作台的内侧设有支撑座，所述工作台的内侧且位于所述支撑座的外侧设有贯穿所述工作台的支撑杆，本技术通过汽车配件压制多个支撑杆，并使支撑杆带动连接架在固定架的滑槽内侧移动，使连接架与支撑杆的卡槽分离，使多个支撑杆的顶端组合形状与汽车配件的形状适配，使多个支撑杆对不同形状的汽车配件进行放置，同时通过第二弹簧带动连接架移动，使连接架卡接在支撑杆的卡槽内侧，使多个支撑杆进行固定，使汽车配件冲孔点与支撑座的位置适配，使同形状的汽车配件持续加工，且避免汽车配件在出现偏移现象。

技术研发人员：邓燕青,罗鹏,杨永雷,陈伟明
受保护的技术使用者：清远爱机汽车配件有限公司
技术研发日：20230407
技术公布日：2024/1/15