一种航天飞机起落架生产用焊接装置的制作方法

本技术涉及焊接装置，具体为一种航天飞机起落架生产用焊接装置。

背景技术：

1、起落架装置是飞行器重要的具有承力兼操纵性的部件，在飞行器安全起降过程中担负着极其重要的使命，起落架是飞机起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统，是飞机的主要部件之一，其性能的优劣直接关系到飞机的使用与安全，起落架在生产过程中需要通过焊接装置把其组件进行焊接连接。

2、如公开号为cn215356902u的一种航天飞机起落架生产用焊接装置，包括承重工作板、以及固定于所述承重工作板顶端两侧的立式支座，所述承重工作板表面开设有移动滑槽，所述移动滑槽内部滑动设置有移动工作滑块，所述移动工作滑块一端设置有伸缩驱动装置，所述移动工作滑块顶端转动设置有转动板，所述转动板表面外侧固定有挡边，设置于所述承重工作板左侧的所述立式支座表面设置有焊接器，所述焊接器一端设置有升降装置。本实用新型通过伸缩驱动装置移动移动工作滑块，方便起落架横向调节位置，其次通过转动板受力转动和升降装置升降调节焊接器高度，方便起落架转动调节位置以及纵向调节焊接器焊接点，实现对起落架焊接位置进行快速调换，提高焊接效率。

3、综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：一般飞机起落架焊接过程中，需要对不同位置不同面进行焊接，所以需要人工托举焊接装置进行移动，劳动强度过大焊接的效率低下，为此，我们提供了一种航天飞机起落架生产用焊接装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种航天飞机起落架生产用焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述的技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种航天飞机起落架生产用焊接装置，包括承载板，所述承载板的内壁一侧嵌装有液压杆，且液压杆的动力输出端连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的一端穿入有导轨，且第一电动推杆的动力输出端连接有托载块，所述托载块的外壁一侧套设有衔接板，且衔接板的一端嵌装有焊接头，所述托载块的外壁另一侧安装有第一电机，且第一电机的动力输出端连接有第一螺纹杆，所述托载块的顶端开设有滑槽。

4、优选的，所述第一电动推杆通过液压杆与导轨之间构成滑动结构，且导轨与承载板固定连接。

5、优选的，所述第一螺纹杆与衔接板螺纹连接，且衔接板通过第一螺纹杆与托载块之间构成滑动结构。

6、优选的，所述承载板的一侧固定有安置台，且安置台的顶端设置有放置平台，所述放置平台的外壁嵌装有第二电动推杆，且第二电动推杆的动力输出端连接有夹持板，所述安置台的内部一侧嵌装有第二电机，且第二电机的动力输出端设置有蜗杆，所述蜗杆的外壁连接有转动块，且转动块的底端固定有支撑板，所述支撑板的底端穿入有限位槽。

7、优选的，所述夹持板通过第二电动推杆与放置平台之间构成滑动结构，且放置平台与安置台紧密贴合。

8、优选的，所述蜗杆与转动块啮合连接，且转动块与放置平台焊接连接。

9、优选的，所述转动块与支撑板焊接连接，且支撑板与限位槽之间构成滑动结构。

10、上述描述可以看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。

11、同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：

12、本实用新型通过液压杆工作便于推动第一电动推杆，经导轨沿承载板上下移动，调节焊接头高度提高适用性，通过第一电动推杆推动托载块，带动衔接板使焊接头调节与起落架的距离，根据不同规格大小进行调节，经第一电机工作带动第一螺纹杆，从而带动衔接板沿托载块滑动，调节焊接头的位置，衔接板的轴向通过滑槽，沿托载块稳定滑动，保持焊接头的稳定性，避免人工进托载移动降低劳动强度，提高焊接效率。

13、本实用新型通过安置台的一侧的锥形体，便于推动起落架至放置平台上，经第二电动推杆工作推动夹持板，对起落架进行夹持和固定，避免起落架在焊接过程中出现晃动或偏移，从而影响焊接的质量。

14、本实用新型通过第二电机带动蜗杆转动，从而推动转动块带动放置平台转动，从而调节起落架的焊接面，避免人工搬运劳动强度大，同时转动块通过焊接的支撑板，沿限位槽进行滑动，便于转动块稳定转动避免出现偏移的情况。

技术特征：

1.一种航天飞机起落架生产用焊接装置，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种航天飞机起落架生产用焊接装置，其特征在于，所述第一电动推杆(3)通过液压杆(2)与导轨(4)之间构成滑动结构，且导轨(4)与承载板(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种航天飞机起落架生产用焊接装置，其特征在于，所述第一螺纹杆(9)与衔接板(6)螺纹连接，且衔接板(6)通过第一螺纹杆(9)与托载块(5)之间构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种航天飞机起落架生产用焊接装置，其特征在于，所述承载板(1)的一侧固定有安置台(11)，且安置台(11)的顶端设置有放置平台(12)，所述放置平台(12)的外壁嵌装有第二电动推杆(13)，且第二电动推杆(13)的动力输出端连接有夹持板(14)，所述安置台(11)的内部一侧嵌装有第二电机(15)，且第二电机(15)的动力输出端设置有蜗杆(16)，所述蜗杆(16)的外壁连接有转动块(17)，且转动块(17)的底端固定有支撑板(18)，所述支撑板(18)的底端穿入有限位槽(19)。

5.根据权利要求4所述的一种航天飞机起落架生产用焊接装置，其特征在于，所述夹持板(14)通过第二电动推杆(13)与放置平台(12)之间构成滑动结构，且放置平台(12)与安置台(11)紧密贴合。

6.根据权利要求4所述的一种航天飞机起落架生产用焊接装置，其特征在于，所述蜗杆(16)与转动块(17)啮合连接，且转动块(17)与放置平台(12)焊接连接。

7.根据权利要求4所述的一种航天飞机起落架生产用焊接装置，其特征在于，所述转动块(17)与支撑板(18)焊接连接，且支撑板(18)与限位槽(19)之间构成滑动结构。

技术总结
本技术涉及焊接装置技术领域，具体为一种航天飞机起落架生产用焊接装置，包括承载板，所述承载板的内壁一侧嵌装有液压杆，且液压杆的动力输出端连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的一端穿入有导轨。本技术通过液压杆工作便于推动第一电动推杆，经导轨沿承载板上下移动，调节焊接头高度提高适用性，通过第一电动推杆推动托载块，带动衔接板使焊接头调节与起落架的距离，根据不同规格大小进行调节，经第一电机工作带动第一螺纹杆，从而带动衔接板沿托载块滑动，调节焊接头的位置，衔接板的轴向通过滑槽，沿托载块稳定滑动，保持焊接头的稳定性，避免人工进托载移动降低劳动强度，提高焊接效率。

技术研发人员：石云峰,周子童
受保护的技术使用者：大连铭云科技有限公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/1/15