一种集装箱门横梁组合冲孔模具的制作方法

本技术属于集装箱加工模具，具体地说，涉及一种集装箱门横梁组合冲孔模具。

背景技术：

1、标准集装箱门横梁安装胶条的小孔有6孔、7孔、8孔、10孔四种，间距分别为157mm、137mm、122mm、100mm；门横梁大孔安装门把锁，有间距420mm和468mm两种。由于产品工艺不同，需要多种模具分别加工才能完成。特别是门横梁加工已投入自动复合线使用，给换模和生产效率带来很大影响，现有技术通常是大孔模具单独冲孔后，然后折弯后再通过另外冲小孔模具进行冲孔，由于加工工序较多，会造成产品工艺质量问题。

技术实现思路

1、针对现有的标准集装箱门横梁冲孔加工通常是大孔模具单独冲孔后，然后折弯后再通过另外冲小孔模具进行冲孔，由于加工工序较多，会造成产品工艺质量问题的问题，本实用新型提供一种集装箱门横梁组合冲孔模具，以解决背景技术中提出的问题。

2、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

3、一种集装箱门横梁组合冲孔模具，包括集装箱门横梁组合冲孔模具，所述的集装箱门横梁组合冲孔模具包括上模座、下模座、下模板一和下模板二，所述的下模板一和下模板二均固定连接在下模座上，所述的下模板一上设置有门横梁胶条小孔，所述的下模板二上设置有门胶条锁杆大孔。

4、优选地，所述的上模座的下端面设置有上垫板，所述的上垫板固定连接在上模座的下端面，所述的上垫板的下端面设置有上夹板，所述的上夹板固定连接在上垫板的下端面。

5、优选地，所述的上夹板的下端设置有上脱板，所述的上夹板和上脱板之间设置有止挡板，所述的上夹板和上脱板之间通过止挡板进行连接固定。

6、优选地，所述的下模座的底端设置有下垫脚，所述的下垫脚固定连接在下模座的底端，所述的下模座的上端面设置有下垫板，所述的下垫板固定连接在下垫板的上端。

7、优选地，所述的下模板一和下模板二均设置在下模座上的下垫板上，所述的下模板一和下模板二固定连接在下模座上的下垫板上，所述的门横梁胶条小孔设置在下模板一上，所述的门胶条锁杆大孔设置在下模板二上。

8、优选地，所述的门横梁胶条小孔的规格设置为孔距157mm、孔距137mm、孔距122mm、孔距100mm，所述的门胶条锁杆大孔的规格设置为孔距420mm、孔距468mm。

9、有益效果

10、相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

11、上述的一种集装箱门横梁组合冲孔模具，通过设置有的门横梁胶条小孔和门胶条锁杆大孔等组件的配合使用，使得集装箱门横梁组合冲孔模具在使用过程中无需换模，一次性完成门横梁所有冲孔，不仅提高生产效率，节省成本，而且提高产品质量。通过平面布图，消除孔距相互干涉，组合成最优的大孔、小孔组合，利用冲针相互切换，完成对产品的工艺要求切换。改变了传统的小孔就是用小孔模具，大孔就是用大孔模具的孤岛式作业，完成组合模具，从而有效地提高了集装箱门横梁组合冲孔模具的使用效率和实用性。

技术特征：

1.一种集装箱门横梁组合冲孔模具，包括集装箱门横梁组合冲孔模具(100)，

2.根据权利要求1所述的一种集装箱门横梁组合冲孔模具，其特征在于：所述的上模座(1)的下端面设置有上垫板(3)，所述的上垫板(3)固定连接在上模座(1)的下端面，所述的上垫板(3)的下端面设置有上夹板(4)，所述的上夹板(4)固定连接在上垫板(3)的下端面。

3.根据权利要求2所述的一种集装箱门横梁组合冲孔模具，其特征在于：所述的上夹板(4)的下端设置有上脱板(5)，所述的上夹板(4)和上脱板(5)之间设置有止挡板(6)，所述的上夹板(4)和上脱板(5)之间通过止挡板(6)进行连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱门横梁组合冲孔模具，其特征在于：所述的下模座(2)的底端设置有下垫脚(7)，所述的下垫脚(7)固定连接在下模座(2)的底端，所述的下模座(2)的上端面设置有下垫板(8)，所述的下垫板(8)固定连接在下垫板(8)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种集装箱门横梁组合冲孔模具，其特征在于：所述的下模板一(9)和下模板二(11)均设置在下模座(2)上的下垫板(8)上，所述的下模板一(9)和下模板二(11)固定连接在下模座(2)上的下垫板(8)上，所述的门横梁胶条小孔(10)设置在下模板一(9)上，所述的门胶条锁杆大孔(12)设置在下模板二(11)上。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱门横梁组合冲孔模具，其特征在于：所述的门横梁胶条小孔(10)的规格设置为孔距157mm、孔距137mm、孔距122mm、孔距100mm，所述的门胶条锁杆大孔(12)的规格设置为孔距420mm、孔距468mm。

技术总结
本技术公开了一种集装箱门横梁组合冲孔模具，属于集装箱加工模具技术领域，所述的集装箱门横梁组合冲孔模具包括上模座、下模座、下模板一和下模板二，所述的下模板一上设置有门横梁胶条小孔，所述的下模板二上设置有门胶条锁杆大孔，使得集装箱门横梁组合冲孔模具在使用过程中无需换模，一次性完成门横梁所有冲孔，不仅提高生产效率，节省成本，而且提高产品质量。通过平面布图，消除孔距相互干涉，组合成最优的大孔、小孔组合，利用冲针相互切换，完成对产品的工艺要求切换。改变了传统的小孔就是用小孔模具，大孔就是用大孔模具的孤岛式作业，完成组合模具，从而有效地提高了集装箱门横梁组合冲孔模具的使用效率。

技术研发人员：李德念,陈云龙,陈臻,陆赛赛,朱卫伟
受保护的技术使用者：上海寰宇物流科技有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/3/21