一种汽车平衡杆生产折弯设备的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工，具体讲的是一种汽车平衡杆生产折弯设备。

背景技术：

1、汽车平衡杆为安装于前避震塔塔顶的位置上，其主要作用在于提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性，它能够联接两个避震器，使两边的力保持一致，且能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于侧倾乃至翻车，大大提高了行车安全性，此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。

2、中国专利申请号为cn202120717905.6的实用新型公开了一种汽车平衡杆生产用折弯装置，包括台面，所述台面底部固定连接有一组支撑脚，所述台面上设置有六个折弯装置，六个折弯装置对称设置在台面的左右两侧，所述折弯装置包括固定盘和转动盘，所述平衡杆放置在固定盘与转动盘之间，所述转动盘上固定连接有滑动杆，所述滑动杆滑动设置在台面上的弧形槽中，所述折弯装置包括转动连接在台面下端面上的液压杆，所述液压杆的伸缩杆末端与滑动杆转动连接。本实用新型设计合理，操作便捷，一次成型、加工效率高。

3、以上对比文件具有以下问题：

4、(1)上述设备在进行工件的安装时，利用定位线与基准线对齐进行工件的定位，但人工对齐的方式使得定位线与基准线可能出现偏差，造成工件误差，造成工件的报废。

5、(2)上述设备中利用固定盘与转动盘对工件进行折弯加工，但固定盘的相对位置固定，当需要对工件折弯位置进行调整时，固定盘的位置调节相对不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车平衡杆生产折弯设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是：一种汽车平衡杆生产折弯设备，包括工作台和平衡杆本体，所述工作台的内部设置有定位组件，所述定位组件包括两个第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆转动连接于工作台的内侧壁，每个所述第一螺纹杆的一端贯穿工作台，并连接有皮带轮，所述工作台的一端安装有第一电机，所述第一电机的输出端与其中一个第一螺纹杆相连接，每个所述第一螺纹杆的外部对称套设有移动板，所述移动板的两侧与工作台的内侧壁相贴合，每个所述移动板的顶端贯穿工作台，并连接有定位板。

3、进一步的，所述移动板的底端连接有限位块，所述工作台的内底壁开设有限位槽，所述限位槽与限位块的截面均呈t字形，所述限位槽与限位块滑动连接。

4、进一步的，所述工作台的顶端对称设置有折弯组件，所述折弯组件包括安装座，所述安装座贯穿连接于工作台的顶端，所述安装座的两侧与工作台的内侧壁滑动连接，所述安装座的顶端连接有固定盘，所述安装座的顶端贯穿连接有转动盘，所述安装座的底端对称连接有连接柱，每个所述连接柱的一端铰接有伸缩杆，每个所述伸缩杆的一端连接有套环，所述安装座的底端转动连接有固定柱，所述固定柱的外部套设有连接套，所述连接套的一端连接有套环，每个所述套环套设于转动盘的外部。

5、进一步的，所述安装座的一端贯穿连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的两端与工作台的内侧壁转动连接，所述工作台的一端作用第二电机，所述第二电机的输出端贯穿工作台，并与第二螺纹杆相连接。

6、进一步的，所述安装座的顶端开设有导向槽，所述转动盘设置于导向槽的内部。

7、进一步的，所述固定盘与导向槽及固定柱的轴心相互重合。

8、本实用新型通过改进在此提供一种汽车平衡杆生产折弯设备，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

9、其一：本实用新型通过螺纹杆与移动板的设置，使得两个定位板相向移动，并与平衡杆的端部相抵接，使得平衡杆始终保持居中位置，减少平衡杆上料时存在的误差，减少残次品的产生，保证产品质量。

10、其二：本实用新型通过螺纹杆与安装座的设置，实现对固定盘与转动盘位置的调整，使得设备能够根据不同加工需求，调整加工折弯的位置，提高了装置的实用性与灵活性。

技术特征：

1.一种汽车平衡杆生产折弯设备，其特征在于：包括工作台(1)和平衡杆本体(4)，所述工作台(1)的内部设置有定位组件(2)，所述定位组件(2)包括两个第一螺纹杆(24)，两个所述第一螺纹杆(24)转动连接于工作台(1)的内侧壁，每个所述第一螺纹杆(24)的一端贯穿工作台(1)，并连接有皮带轮(22)，所述工作台(1)的一端安装有第一电机(21)，所述第一电机(21)的输出端与其中一个第一螺纹杆(24)相连接，每个所述第一螺纹杆(24)的外部对称套设有移动板(25)，所述移动板(25)的两侧与工作台(1)的内侧壁相贴合，每个所述移动板(25)的顶端贯穿工作台(1)，并连接有定位板(23)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡杆生产折弯设备，其特征在于：所述移动板(25)的底端连接有限位块(27)，所述工作台(1)的内底壁开设有限位槽(26)，所述限位槽(26)与限位块(27)的截面均呈t字形，所述限位槽(26)与限位块(27)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车平衡杆生产折弯设备，其特征在于：所述工作台(1)的顶端对称设置有折弯组件(3)，所述折弯组件(3)包括安装座(31)，所述安装座(31)贯穿连接于工作台(1)的顶端，所述安装座(31)的两侧与工作台(1)的内侧壁滑动连接，所述安装座(31)的顶端连接有固定盘(32)，所述安装座(31)的顶端贯穿连接有转动盘(33)，所述安装座(31)的底端对称连接有连接柱(37)，每个所述连接柱(37)的一端铰接有伸缩杆(38)，每个所述伸缩杆(38)的一端连接有套环(39)，所述安装座(31)的底端转动连接有固定柱(311)，所述固定柱(311)的外部套设有连接套(310)，所述连接套(310)的一端连接有套环(39)，每个所述套环(39)套设于转动盘(33)的外部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车平衡杆生产折弯设备，其特征在于：所述安装座(31)的一端贯穿连接有第二螺纹杆(35)，所述第二螺纹杆(35)的两端与工作台(1)的内侧壁转动连接，所述工作台(1)的一端作用第二电机(36)，所述第二电机(36)的输出端贯穿工作台(1)，并与第二螺纹杆(35)相连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车平衡杆生产折弯设备，其特征在于：所述安装座(31)的顶端开设有导向槽(34)，所述转动盘(33)设置于导向槽(34)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车平衡杆生产折弯设备，其特征在于：所述固定盘(32)与导向槽(34)及固定柱(311)的轴心相互重合。

技术总结
本技术的一种汽车平衡杆生产折弯设备，属于汽车零部件加工技术领域，包括工作台和平衡杆本体，所述工作台的内部设置有定位组件，所述定位组件包括两个第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆转动连接于工作台的内侧壁，每个所述第一螺纹杆的一端贯穿工作台，并连接有皮带轮，所述工作台的一端安装有第一电机，所述第一电机的输出端与其中一个第一螺纹杆相连接，每个所述第一螺纹杆的外部对称套设有移动板，所述移动板的两侧与工作台的内侧壁相贴合，每个所述移动板的顶端贯穿工作台，并连接有定位板。本技术的有益效果是减少平衡杆上料时存在的误差，减少残次品的产生，保证产品质量，同时能够调整加工折弯位置，提高了装置的实用性与灵活性。

技术研发人员：范佳祥,张涛焘,邓如意,吴文凯
受保护的技术使用者：湖北万柯汽车零部件有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/2/19