汽车散热器的快速组装装置的制作方法

本技术涉及汽车配件生产，具体为汽车散热器的快速组装装置。

背景技术：

1、汽车散热器通常是由翅片与散热片等部件组成，在进行生产时需要将其等间距进行安装，经检索，中国专利授权号为cn201736016u的专利公开了一种汽车散热器的快速组装装置，梯形导块呈等间距，焊接于左导板和右导板上，锥形导柱呈等间距，焊接于左导板和右导板上，虽然该装置将薄板依次铺列在梯形导块上，推动最下方的薄板翻转，垂直落到底板上，薄板之间放入散热片，压紧薄板，分别卸除左导板和右导板，在薄板两端安装固定套，能够免去重复的工作，且使用方法简单，不需高的技术水平，省时省力，但该装置在进行安装时仍然需要将散热片进行手动依次安装在翅片之间，从而导致费时费力。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车散热器的快速组装装置，解决了背景技术中所提出装置在进行安装时仍然需要将散热片进行手动依次安装在翅片之间，从而导致费时费力的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：汽车散热器的快速组装装置，包括装置主体，所述装置主体包括升降板、输送杆、第一进料槽、第二进料槽以及滑块，所述装置主体一端安装有驱动电机，所述驱动电机设有两个，两个所述驱动电机分布于装置主体两侧，所述驱动电机输出端外部套装有输送杆，所述输送杆另一端与装置主体两侧转动连接，所述输送杆设有两个，两个所述输送杆之间上方设有第一进料槽，所述第一进料槽一侧设有第二进料槽，所述第二进料槽底部设有橡胶垫，所述橡胶垫一侧胶接有滑块，所述滑块嵌装于第二气压杆伸缩端外部，所述第二气压杆安装于装置主体一端。

3、优选的，所述第一进料槽底部与一端呈敞开状，所述第一进料槽一端底部开设有孔槽，且第一进料槽一端孔槽与底部连通。

4、优选的，所述第二进料槽顶部呈敞开状，所述第二进料槽底部呈坡面状设置，所述第二进料槽底部一端开设有扁平状孔槽，且第二进料槽底部孔槽贯穿第二进料槽底部，所述第二进料槽底部与滑块顶部滑动接触。

5、优选的，所述输送杆两端表面呈光滑状表面，所述输送杆中部外表面呈螺纹状结构，所述螺纹状结构表面为橡胶材质。

6、优选的，所述装置主体另一端安装有第一气压杆，所述第一气压杆输出端外部套装有卡槽，所述卡槽一端顶部安装有升降气缸，所述升降气缸顶部伸缩端嵌装有升降板。

7、优选的，所述升降板底部一侧呈坡面状结构，且升降板一侧与卡槽顶部一端滑动接触。

8、本实用新型提供了汽车散热器的快速组装装置。具备以下有益效果：

9、该汽车散热器的快速组装装置，通过各个部件的互相组合，该装置在进行使用时通过将翅片与散热片放置在第一进料槽与第二进料槽内部，在滑块的往复移动下使翅片与散热片能够依次掉落到滑块一侧，从而通过输送管杆表面的螺纹进行输送，从而解决了现有装置在进行安装时仍然需要将散热片进行手动依次安装在翅片之间，从而导致费时费力的问题。

技术特征：

1.汽车散热器的快速组装装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）包括升降板（5）、输送杆（6）、第一进料槽（7）、第二进料槽（8）以及滑块（10），所述装置主体（1）一端安装有驱动电机（12），所述驱动电机（12）设有两个，两个所述驱动电机（12）分布于装置主体（1）两侧，所述驱动电机（12）输出端外部套装有输送杆（6），所述输送杆（6）另一端与装置主体（1）两侧转动连接，所述输送杆（6）设有两个，两个所述输送杆（6）之间上方设有第一进料槽（7），所述第一进料槽（7）一侧设有第二进料槽（8），所述第二进料槽（8）底部设有橡胶垫（9），所述橡胶垫（9）一侧胶接有滑块（10），所述滑块（10）嵌装于第二气压杆（11）伸缩端外部，所述第二气压杆（11）安装于装置主体（1）一端。

2.根据权利要求1所述汽车散热器的快速组装装置，其特征在于：所述第一进料槽（7）底部与一端呈敞开状，所述第一进料槽（7）一端底部开设有孔槽，且第一进料槽（7）一端孔槽与底部连通。

3.根据权利要求1所述汽车散热器的快速组装装置，其特征在于：所述第二进料槽（8）顶部呈敞开状，所述第二进料槽（8）底部呈坡面状设置，所述第二进料槽（8）底部一端开设有扁平状孔槽，且第二进料槽（8）底部孔槽贯穿第二进料槽（8）底部，所述第二进料槽（8）底部与滑块（10）顶部滑动接触。

4.根据权利要求1所述汽车散热器的快速组装装置，其特征在于：所述输送杆（6）两端表面呈光滑状表面，所述输送杆（6）中部外表面呈螺纹状结构，所述螺纹状结构表面为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述汽车散热器的快速组装装置，其特征在于：所述装置主体（1）另一端安装有第一气压杆（2），所述第一气压杆（2）输出端外部套装有卡槽（3），所述卡槽（3）一端顶部安装有升降气缸（4），所述升降气缸（4）顶部伸缩端嵌装有升降板（5）。

6.根据权利要求1所述汽车散热器的快速组装装置，其特征在于：所述升降板（5）底部一侧呈坡面状结构，且升降板（5）一侧与卡槽（3）顶部一端滑动接触。

技术总结
本技术公开了汽车散热器的快速组装装置，涉及汽车配件生产技术领域，包括装置主体，所述装置主体包括升降板、输送杆、第一进料槽、第二进料槽以及滑块，所述装置主体一端安装有驱动电机，所述驱动电机设有两个，两个所述驱动电机分布于装置主体两侧，所述驱动电机输出端外部套装有输送杆，所述输送杆另一端与装置主体两侧转动连接，该装置在进行使用时通过将翅片与散热片放置在第一进料槽与第二进料槽内部，在滑块的往复移动下使翅片与散热片能够依次掉落到滑块一侧，从而通过输送管杆表面的螺纹进行输送，从而解决了现有装置在进行安装时仍然需要将散热片进行手动依次安装在翅片之间，从而导致费时费力的问题。

技术研发人员：朱小康
受保护的技术使用者：温州市美凯机车部件有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/2/1