一种数控车床自动送料机构的制作方法

本技术涉及送料设备，尤其涉及一种数控车床自动送料机构。

背景技术：

1、随着科学技术的不断提高，数控技术越来越成熟，数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。在数控车床中，送料机构是至关重要的部分，是用来配合可连续循环加工物料的数控车床实现自动送料的，目前市场上常见的数控车床送料机构有手工装夹、桁架式及关节式机械手等自动化装置，但是这些送料机构上料时都只能一次一次的单根上料，极大的浪费加工时间，且在自动送料时往往采用人工送料的方式，不能够实现自动送料，而能实现

2、现有数控车床在送料时往往采用人工送料的方式，不能够实现自动送料，而一些自动送料的结构太过复杂，成本较高，为了实现数控车床能够自动送料，且送料机构结构简单，操作方便，成本低的特点，本实用新型提出了一种数控车床自动送料机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种数控车床自动送料机构，解决上述的问题。

2、为解决所述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

3、本实用新型一种数控车床自动送料机构，包括工作台和安装在所述工作台下方的升降组件，所述工作台的顶面上开设有送料槽，所述送料槽内设有推料组件，所述推料组件包括置于所述送料槽内部且竖直设置的推板，所述推板连接在横板上，所述横板的另一端与安装在所述工作台侧边的驱动组件相连接；所述工作台的另一侧设有输料板，所述输料板倾斜的安装在所述工作台上，所述输料板上安装有导料组件，所述工作台靠近所述输料板的一端顶面上开设有条形孔，所述条形孔内设有限位组件。

4、进一步的，所述升降组件包括底板和两个安装在所述底板上的第一液压缸，所述第一液压缸的伸缩端固定在所述工作台的底部上。

5、进一步的，所述驱动组件包括导向杆、丝杆、位移块和电机，所述导向杆和丝杆的两端均通过轴承座连接在所述工作台上，所述位移块上开设有通孔和螺纹孔，所述位移块通过通孔和螺纹孔连接在所述导向杆和丝杆上，所述位移块与所述横板的一端相连接，所述电机安装在所述轴承座上，且所述电机的输出端与所述丝杆的一端相连接。

6、进一步的，所述导料组件包括第一导料板、第二导料板和第二液压缸，所述第一导料板固定在所述输料板上，所述输料板的另一端上开设有调节孔，所述第二液压缸安装在所述输料板的背面上，所述第二液压缸的伸缩端通过连接件贯穿所述调节孔后与所述第二导料板相连接。

7、进一步的，所述限位组件包括置于所述条形孔内的限位板和置于所述工作台下方的第三液压缸，所述第三液压缸通过l型固定板安装在所述工作台的下方，所述第三液压缸的伸缩端与所述限位板的底部相连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

9、本实用新型结构简单，操作方便，生产成本低，能够根据不同高度的数控车床而调整输送的高度，并且能够一次性上料多个，减少频繁的上料，提高工作效率，且通过推料组件快速的进行送料。

技术特征：

1.一种数控车床自动送料机构，其特征在于：包括工作台(1)和安装在所述工作台(1)下方的升降组件，所述工作台(1)的顶面上开设有送料槽(2)，所述送料槽(2)内设有推料组件，所述推料组件包括置于所述送料槽(2)内部且竖直设置的推板(3)，所述推板(3)连接在横板(4)上，所述横板(4)的另一端与安装在所述工作台(1)侧边的驱动组件相连接；所述工作台(1)的另一侧设有输料板(5)，所述输料板(5)倾斜的安装在所述工作台(1)上，所述输料板(5)上安装有导料组件，所述工作台(1)靠近所述输料板(5)的一端顶面上开设有条形孔(6)，所述条形孔(6)内设有限位组件。

2.根据权利要求1所述的数控车床自动送料机构，其特征在于：所述升降组件包括底板(7)和两个安装在所述底板(7)上的第一液压缸(8)，所述第一液压缸(8)的伸缩端固定在所述工作台(1)的底部上。

3.根据权利要求1所述的数控车床自动送料机构，其特征在于：所述驱动组件包括导向杆(9)、丝杆(10)、位移块(11)和电机(12)，所述导向杆(9)和丝杆(10)的两端均通过轴承座(13)连接在所述工作台(1)上，所述位移块(11)上开设有通孔和螺纹孔，所述位移块(11)通过通孔和螺纹孔连接在所述导向杆(9)和丝杆(10)上，所述位移块(11)与所述横板(4)的一端相连接，所述电机(12)安装在所述轴承座(13)上，且所述电机(12)的输出端与所述丝杆(10)的一端相连接。

4.根据权利要求1所述的数控车床自动送料机构，其特征在于：所述导料组件包括第一导料板(14)、第二导料板(15)和第二液压缸(16)，所述第一导料板(14)固定在所述输料板(5)上，所述输料板(5)的另一端上开设有调节孔(17)，所述第二液压缸(16)安装在所述输料板(5)的背面上，所述第二液压缸(16)的伸缩端通过连接件(18)贯穿所述调节孔(17)后与所述第二导料板(15)相连接。

5.根据权利要求1所述的数控车床自动送料机构，其特征在于：所述限位组件包括置于所述条形孔(6)内的限位板(19)和置于所述工作台(1)下方的第三液压缸(20)，所述第三液压缸(20)通过l型固定板(21)安装在所述工作台(1)的下方，所述第三液压缸(20)的伸缩端与所述限位板(19)的底部相连接。

技术总结
本技术公开了一种数控车床自动送料机构，包括工作台和安装在工作台下方的升降组件，工作台的顶面上开设有送料槽，送料槽内设有推料组件，推料组件包括置于送料槽内部且竖直设置的推板，推板连接在横板上，横板的另一端与安装在工作台侧边的驱动组件相连接；工作台的另一侧设有输料板，输料板倾斜的安装在工作台上，输料板上安装有导料组件，工作台靠近输料板的一端顶面上开设有条形孔，条形孔内设有限位组件。本技术结构简单，操作方便，生产成本低，能够根据不同高度的数控车床而调整输送的高度，并且能够一次性上料多个，减少频繁的上料，提高工作效率，且通过推料组件快速的进行送料。

技术研发人员：侯冬,侯占江,张孝文,何利峰,师星
受保护的技术使用者：保定永峰精密机械制造有限公司
技术研发日：20230804
技术公布日：2024/1/15