一种制作人行道遮板双凹槽模板模具的制作方法

本技术属于模具，具体涉及一种制作人行道遮板双凹槽模板模具。

背景技术：

1、人行道遮板安装于桥梁两侧，来保护车辆的安全行驶及减少噪音的传播，人行道遮板的制作大多为使用模具进行预制，现有的双凹槽模具生产中，对凹槽部分采取单独放样，再将凹槽部分与其他侧板进行焊接，需要对多块金属侧板逐一焊接，焊接时需要对倾斜度、平整性和平稳性进行有效支撑，需要多个工人辅助焊接，防止焊接角度形成偏差，且每次焊接倾斜板时需要反复校准，焊接效率低，缺少金属侧板的固定装置，缺少限位及定位装置，焊接后的模板规则存在较大误差。

技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种制作人行道遮板双凹槽模板模具。

2、本实用新型所采用的技术方案为：包括支撑架，所述支撑架上设有支撑杆，所述支撑杆连接所述支撑架，所述支撑杆上设有三角块，所述三角块连接在所述支撑杆上，所述三角块一侧设有限位块，所述限位块一端转动连接在所述支撑杆上，另一端连接所述支撑架，所述支撑架上设有把手，所述把手连接所述限位块。

3、作为本实用新型的优选，所述支撑架上设有第一承载杆和第二承载杆，所述第一承载杆和所述第二承载杆分别位于所述支撑架相对两侧，所述第一承载杆至所述把手的高度低于所述第二承载杆至所述把手的高度，所述支撑杆一端与所述第一承载杆固定连接，另一端与所述第二承载杆固定连接。

4、作为本实用新型的优选，所述支撑杆沿所述第一承载杆的长度方向设有多个，每个所述支撑杆两端分别设有一个所述三角块，靠近所述第一承载杆一侧的三角块高度低于靠近所述第二承载杆一侧的三角块高度，所述三角块底部与所述承载杆固定连接，其侧面与所述支撑架固定连接。

5、作为本实用新型的优选，所述支撑架顶部设有滑槽，所述滑槽位于所述把手相邻的一侧，所述滑槽内设有滑杆，所述滑杆两端设有滑轮，所述滑轮与所述滑槽滑动连接，所述把手与所述支撑架螺纹连接，且一端与所述滑杆固定连接。

6、作为本实用新型的优选，靠近所述滑杆一侧的所述限位块一端转动连接在所述支撑杆上，其另一端连接在所述滑杆上。

7、作为本实用新型的优选，所述限位块设有多个，多个所述限位块沿所述滑杆长度方向分布。

8、作为本实用新型的优选，所述支撑杆、位于所述支撑杆两端的三角块和所述限位块之间形成放置腔。

9、作为本实用新型的优选，所述放置腔在所述支撑架上设有两个。

10、本实用新型的有益效果为：

11、1、本实用新型作为一种制作人行道遮板双凹槽模板模具，通过设置支撑架，支撑架对其上设置的定位件进行支撑，支撑架上设有的支撑杆用于放置模板模具的底面，支撑架上固定设有的限位块和三角块用于放置模板模具的侧面，通过限位块和三夹板对侧板的限位，只需将侧板与多个限位块和三角块保持贴合即可，便满足侧板与底板之间焊接所需要的倾斜度，无需对侧板进行支撑及倾斜度的校准，可直接对连接处进行焊接，提高了焊接效率和焊接质量。

12、2、通过在腔体一端设置滑杆，滑杆与把手固定连接，把手与支撑架螺纹连接，通过转动把手驱动滑杆的滑动在支撑架上的滑槽内，实现连接在滑杆上的限位块倾斜度发生改变，来满足侧板倾斜度焊接所需。

技术特征：

1.一种制作人行道遮板双凹槽模板模具，其特征在于：包括支撑架，所述支撑架上设有支撑杆，所述支撑杆连接所述支撑架，所述支撑杆上设有三角块，所述三角块连接在所述支撑杆上，所述三角块一侧设有限位块，所述限位块一端转动连接在所述支撑杆上，另一端连接所述支撑架，所述支撑架上设有把手，所述把手连接所述限位块。

2.根据权利要求1所述的一种制作人行道遮板双凹槽模板模具，其特征在于：所述支撑架上设有第一承载杆和第二承载杆，所述第一承载杆和所述第二承载杆分别位于所述支撑架相对两侧，所述第一承载杆至所述把手的高度低于所述第二承载杆至所述把手的高度，所述支撑杆一端与所述第一承载杆固定连接，另一端与所述第二承载杆固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种制作人行道遮板双凹槽模板模具，其特征在于：所述支撑杆沿所述第一承载杆的长度方向设有多个，每个所述支撑杆两端分别设有一个所述三角块，靠近所述第一承载杆一侧的三角块高度低于靠近所述第二承载杆一侧的三角块高度，所述三角块底部与所述承载杆固定连接，其侧面与所述支撑架固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种制作人行道遮板双凹槽模板模具，其特征在于：所述支撑架顶部设有滑槽，所述滑槽位于所述把手相邻的一侧，所述滑槽内设有滑杆，所述滑杆两端设有滑轮，所述滑轮与所述滑槽滑动连接，所述把手与所述支撑架螺纹连接，且一端与所述滑杆固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种制作人行道遮板双凹槽模板模具，其特征在于：靠近所述滑杆一侧的所述限位块一端转动连接在所述支撑杆上，其另一端连接在所述滑杆上。

6.根据权利要求5所述的一种制作人行道遮板双凹槽模板模具，其特征在于：所述限位块设有多个，多个所述限位块沿所述滑杆长度方向分布。

7.根据权利要求1所述的一种制作人行道遮板双凹槽模板模具，其特征在于：所述支撑杆、位于所述支撑杆两端的三角块和所述限位块之间形成放置腔。

8.根据权利要求7所述的一种制作人行道遮板双凹槽模板模具，其特征在于：所述放置腔在所述支撑架上设有两个。

技术总结
本技术公开了一种制作人行道遮板双凹槽模板模具，包括支撑架，所述支撑架上设有支撑杆，所述支撑杆连接所述支撑架，所述支撑杆上设有三角块，所述三角块连接在所述支撑杆上，所述三角块一侧设有限位块，所述限位块一端转动连接在所述支撑杆上，另一端连接所述支撑架；通过设置支撑架，支撑架对其上设置的定位件进行支撑，支撑架上设有的支撑杆用于放置模板模具的底面，支撑架上固定设有的限位块和三角块用于放置模板模具的侧面，通过限位块和三夹板对侧板的限位，只需将侧板与多个限位块和三角块保持贴合即可，便满足侧板与底板之间焊接所需要的倾斜度，可直接对连接处进行焊接，提高了焊接效率和焊接质量。

技术研发人员：谭永锦,刘钦,杨树,杨晓光,罗华,张煌,赵立斌
受保护的技术使用者：中铁五局集团第二工程有限责任公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/3/12