一种汽车隔板焊接工作台的制作方法

本技术涉及一种焊接工作台，具体为一种汽车隔板焊接工作台，属于汽车制造。

背景技术：

1、汽车隔板是一种用于分隔汽车的内部空间的组件，通常安装在汽车的底部，位于车辆的发动机室和乘客舱之间。它的主要功能是隔离发动机室的噪声、振动和温度，以提供更舒适的乘坐体验，并提高车辆的安全性能。

2、引擎舱内通常会有引擎隔板，车身板和门板内部的空腔中可能会有隔音隔板，底盘和车底板上可能会有隔热隔板。

3、现公开专利号为：cn215999208u的一种汽车前围隔板加强焊合结构，包括底座，所述底座的两侧设置有支撑架，所述支撑架相对应设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的另一端设置有连接块，所述第一伸缩杆上套设有弹簧，所述支撑架的内侧设置有限位槽，所述底座的内部设置有滑槽，所述支撑架的底部贯穿底座向内设置有滑轮，所述滑轮与滑槽进行滑动连接，所述底座上方设置放置台，所述放置台的内部设置有定位台，所述定位台的内部设置有相同大小的定位孔，该结构整体简单易操作，能够通过两侧的支撑架将隔板固定在放置台上进行焊合，并且面对不同尺寸大小的隔板能够进行调节，大大增加了该装置的实用性

4、上述方案存在诸多益处，但也存在以下缺陷：车身内各个位置都存在隔板，现有装置无法调节不同的位置和角度，无法满足各种隔板的焊接，且固定后仍需人工进行焊接，存在一定的危险性。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车隔板焊接工作台，以解决现有技术中车身内各个位置都存在隔板，现有装置无法调节不同的位置和角度，无法满足各种隔板的焊接，且固定后仍需人工进行焊接，存在一定的危险性的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车隔板焊接工作台，包括工作台本体，所述工作台本体内部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有转动板，所述转动板顶部设有调节组件，所述工作台本体顶部设有开口，所述开口顶部设有放置板，所述放置板两端均固定连接有第三电动推杆，两个所述第三电动推杆一端均固定连接有限位板，两个所述限位板相对一侧均设置有两个夹持组件，所述放置板底部设置有两个焊接组件。

5、优选的，所述调节组件包括两个侧立板，两个所述侧立板固定连接于转动板顶部，两个所述侧立板之间转动连接有转动框，其中一个所述侧立板的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端与转动框固定连接，通过第二电机输出端的转动，带动转动框在两个侧立板之间转动以调节夹持的隔板的角度，便于对不同角度的隔板都能进行焊接。

6、优选的，所述调节组件还包括第二电动推杆，所述第二电动推杆固定连接于转动框内部底端，所述第二电动推杆顶部固定连接于放置板的底部，通过转动框内部第二电动推杆的升降，推动夹持组件向一侧移动，以适应在车身内焊接时可能会对车身两侧距离不够的问题。

7、优选的，所述夹持组件包括第四电动推杆，所述第四电动推杆与限位板固定连接，所述第四电动推杆的一端固定连接有u形夹持件，夹持后通过第四电动推杆的伸缩可以左右移动位置。

8、优选的，所述夹持组件还包括第五电动推杆，所述第五电动推杆固定连接于u形夹持件内部顶端，所述第五电动推杆一端固定连接有夹持板，通过第五电动推杆推动夹持板，使得夹持板与u形夹持件底部对隔板进行夹持。

9、优选的，所述焊接组件包括滑动槽，所述滑动槽固定连接于放置板的底部，所述滑动槽内部滑动连接有滑动块，所述滑动块底部固定连接有焊接机械臂，通过丝杆底部的焊接机械臂对各个位置的隔板进行焊接。

10、优选的，所述焊接组件还包括丝杆，所述丝杆转动连接于滑动槽内部且贯穿滑动块并与滑动块滚珠螺母副连接，所述滑动块一侧固定连接第三电机，所述第三电机的输出端与丝杆固定连接，通过第三电机输出端的转动带动丝杆转动使得滑动块在滑动槽内部左右移动。

11、本实用新型提供了一种汽车隔板焊接工作台，其具备的有益效果如下：

12、1、该汽车隔板焊接工作台，将隔板放置在放置板上，通过放置板两边的第三电动推杆的伸缩调整以适应不同大小尺寸的隔板进行限位，然后通过u形夹持件内部顶端第五电动推杆推动夹持板，使得夹持板与u形夹持件底部对隔板进行夹持，夹持组件进行夹持后，通过放置板两侧的第三电动推杆和第四电动推杆一侧伸同时另一侧缩的操作，使得被夹持的隔板进行左右移动，以对不同的位置进行调节。

13、2、该汽车隔板焊接工作台，通过第一电动推杆的升降，使得第一电动推杆顶部固定连接的第一电机和第一电机顶部的调节组件和夹持组件通过工作台本体顶部的开口伸出以调节高度，便于对不同高度的隔板都能进行焊接操作，通过第一电机输出端的转动，使得第一电机顶部固定连接的转动板同步转动以带动转动板顶部的调节组件和夹持组件进行旋转调节，以适应不同形式的隔板都能进行焊接，通过第二电机输出端的转动，带动转动框在两个侧立板之间转动以调节夹持的隔板的角度，便于对不同角度的隔板都能进行焊接。

14、3、该汽车隔板焊接工作台，通过第三电机输出端的转动带动滑动槽内部丝杆的转动，使得与丝杆滚珠螺母副连接的滑动块在滑动槽内部左右移动，进而使得丝杆底部的焊接机械臂对各个位置的隔板进行焊接。

技术特征：

1.一种汽车隔板焊接工作台，包括工作台本体(1)，其特征在于：所述工作台本体(1)内部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶部固定连接有第一电动推杆(3)，所述第一电动推杆(3)顶部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出端固定连接有转动板(5)，所述转动板(5)顶部设有调节组件，所述工作台本体(1)顶部设有开口，所述开口顶部设有放置板(6)，所述放置板(6)两端均固定连接有第三电动推杆(11)，两个所述第三电动推杆(11)一端均固定连接有限位板(12)，两个所述限位板(12)相对一侧均设置有两个夹持组件，所述放置板(6)底部设置有两个焊接组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车隔板焊接工作台，其特征在于：所述调节组件包括两个侧立板(7)，两个所述侧立板(7)固定连接于转动板(5)顶部，两个所述侧立板(7)之间转动连接有转动框(8)，其中一个所述侧立板(7)的一侧固定连接有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出端与转动框(8)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车隔板焊接工作台，其特征在于：所述调节组件还包括第二电动推杆(9)，所述第二电动推杆(9)固定连接于转动框(8)内部底端，所述第二电动推杆(9)顶部固定连接于放置板(6)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车隔板焊接工作台，其特征在于：所述夹持组件包括第四电动推杆(13)，所述第四电动推杆(13)与限位板(12)固定连接，所述第四电动推杆(13)的一端固定连接有u形夹持件(14)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车隔板焊接工作台，其特征在于：所述夹持组件还包括第五电动推杆(15)，所述第五电动推杆(15)固定连接于u形夹持件(14)内部顶端，所述第五电动推杆(15)一端固定连接有夹持板(16)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车隔板焊接工作台，其特征在于：所述焊接组件包括滑动槽(17)，所述滑动槽(17)固定连接于放置板(6)的底部，所述滑动槽(17)内部滑动连接有滑动块(18)，所述滑动块(18)底部固定连接有焊接机械臂(19)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车隔板焊接工作台，其特征在于：所述焊接组件还包括丝杆(20)，所述丝杆(20)转动连接于滑动槽(17)内部且贯穿滑动块(18)并与滑动块(18)滚珠螺母副连接，所述滑动块(18)一侧固定连接第三电机(21)，所述第三电机(21)的输出端与丝杆(20)固定连接。

技术总结
本技术提供一种汽车隔板焊接工作台，涉及汽车制造技术领域。该汽车隔板焊接工作台，包括工作台本体，所述工作台本体顶部设有开口，所述开口顶部设有放置板，所述放置板两端均固定连接有第三电动推杆，两个所述第三电动推杆一端均固定连接有限位板，两个所述限位板相对一侧均设置有两个夹持组件。该汽车隔板焊接工作台，通过放置板两边的第三电动推杆的伸缩调整以适应不同大小尺寸的隔板，然后通过U形夹持件内部顶端第五电动推杆推动夹持板，使得夹持板与U形夹持件底部对隔板进行夹持，通过放置板两侧的第三电动推杆和第四电动推杆一侧伸同时另一侧缩的操作，使得被夹持的隔板进行左右移动，以对不同的位置进行调节。

技术研发人员：王栋
受保护的技术使用者：青岛洲泽金属制造有限公司
技术研发日：20230817
技术公布日：2024/3/21