汽车配件加工用的冲压设备的制作方法

本技术涉及汽车配件生产，尤其涉及一种汽车配件加工用的冲压设备。

背景技术：

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

2、现有的，如中国专利号：cn215237198u中一种汽车配件生产加工用冲压设备，涉及汽车配件生产加工技术领域,本实用新型包括底部装置、缓冲装置和冲压装置，底部装置设置在缓冲装置的底部，底部装置与缓冲装置固定连接，冲压装置设置在缓冲装置的顶部,本实用新型通过设置冲压模、连接弹簧、齿条、齿轮和橡胶球，当冲压头对冲压模进行冲压时，可以对冲压模进行缓冲减震，避免冲压模在长时间使用后损坏，进而延长冲压模的使用寿命，同时也可以提高对汽车配件的生产加工质量，通过设置横板、t形槽、冲压头和插销，结构简单便于操作，可以调节冲压头在t形槽的位置，进而可以使冲压头对冲压模的不同位置进行冲压，进而提高整个装置的使用范围和实用性。

3、上述设备虽然改进冲压设备无法对模具缓冲的缺陷的效果，但是由于没有有效的对汽车配件进行固定和限位的装置，导致在冲压过程中汽车配件会发生偏移，从而使冲压的位置错误，影响汽车配件的后续使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决上述设备在使用时，由于无法对汽车配件进行有效的固定，导致在进行冲压时汽车配件会发生偏移影响冲压的效果，从而提出的一种汽车配件加工用的冲压设备。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车配件加工用的冲压设备，包括：冲压机构、缓冲机构及固定机构，所述缓冲机构设置在冲压机构上；所述固定机构包括安装板、多个滑动件、多个第一螺纹杆、多个第二螺纹杆及多个按压块；所述安装板设置在所述缓冲机构上；所述安装板具有用于放置汽车配件的定位区域；所述安装板上设有多个滑槽及多个第一螺纹孔，多个所述滑槽围绕定位区域的周侧均匀间隔设置，多个所述第一螺纹孔分别与多个所述滑槽对应连通，并位于对应所述滑槽远离所述定位区域的一端，多个所述滑动件分别与多个所述滑槽滑动配合，多个所述第一螺纹杆的一端分别与多个所述滑动件连接，多个所述第一螺纹杆分别穿设于多个所述第一螺纹孔，并分别与多个所述第一螺纹孔螺纹连接配合；各所述滑动件的顶部均设有第二螺纹孔，多个所述第二螺纹杆分别穿设于多个所述滑动件上的所述第二螺纹孔，并分别与多个所述第二螺纹孔螺纹连接配合，多个所述按压块分别位于多个所述滑动件朝向所述定位区域的一侧，并分别与多个所述第二螺纹杆的底部连接。

3、在其中一个实施例中，所述滑槽、所述第一螺纹孔、所述滑动件、所述第一螺纹杆、所述第二螺纹孔、所述第二螺纹杆、所述按压块的数量均为四个，四个所述滑槽两两相对设置。

4、在其中一个实施例中，，所述滑动件包括竖板及横板，所述竖板的底部滑动设置在所述滑槽内，所述横板位于所述竖板朝向所述定位区域的一侧，所述横板的一端与所述竖板的顶部连接，所述第二螺纹孔开设于所述横板上。

5、在其中一个实施例中，所述滑动件还包括限位板，所述限位板连接于竖板，并与所述安装板滑动接触。

6、在其中一个实施例中，所述冲压机构包括工作台、支撑架、伸缩驱动件及冲压板，所述支撑架设置于所述工作台上，所述伸缩驱动件设置在所述支撑架上，所述冲压板位于所述支撑架与所述工作台之间，并与所述伸缩驱动件连接，所述缓冲机构设置在所述工作台上，所述固定机构位于所述缓冲机构与所述冲压板之间。

7、在其中一个实施例中，所述支撑架的顶部开设有安装槽，所述安装槽供所述伸缩驱动件穿设。

8、在其中一个实施例中，，所述支撑架呈倒u型。

9、在其中一个实施例中，所述工作台的顶部开设有方形槽，所述缓冲机构设于所述方形槽内。

10、在其中一个实施例中，所述缓冲机构包括底板、圆轴及顶板，所述底板的顶部开设有嵌设槽，所述圆轴固定安装于嵌设槽内，所述圆轴套设有两个弹簧，各所述弹簧的外表壁固定安装有第一限位块，各所述第一限位块铰接有固定轴，所述固定轴远离所述第一限位块的一端铰接有所述第二限位块，所述第二限位块与所述顶板固定连接，所述顶板与所述安装板固定连接。

11、在其中一个实施例中，所述嵌设槽的数量为两个，两个所述嵌设槽平行间隔设置，所述圆轴的数量为两个，两个所述圆轴分别固定安装于两个所述嵌设槽内，所述弹簧的数量、所述第一限位块、所述固定轴及所述第二限位块的数量均为四个。

12、与现有技术相比，本实用新型至少具有以下效果：

13、在对汽车配件冲压前，首先要对其进行固定，通过旋转第一螺纹孔内部活动插设的第一螺纹杆，使滑动件在滑槽内部向外运动，然后把汽车配件放到安装板的定位区域，再通过旋转第一螺纹孔内部的第一螺纹杆，使滑动件在滑槽内部向中间运动，从而对定位区域上的汽车配件进行初步固定，再通过旋转第二螺纹孔内部的第二螺纹杆，带动按压块向下运动，从而对汽车配件进行二次固定，就可以防止冲压时汽车配件发生偏移，冲压机构用于对定位后的汽车配件冲压成型，在冲压机构对汽车配件冲压过程中，缓冲机构汽车配件起到缓冲减震的效果。

技术特征：

1.一种汽车配件加工用的冲压设备，其特征在于：包括冲压机构、缓冲机构及固定机构，所述缓冲机构设置在冲压机构上；所述固定机构包括安装板、多个滑动件、多个第一螺纹杆、多个第二螺纹杆及多个按压块；所述安装板设置在所述缓冲机构上；所述安装板具有用于放置汽车配件的定位区域；所述安装板上设有多个滑槽及多个第一螺纹孔，多个所述滑槽围绕定位区域的周侧均匀间隔设置，多个所述第一螺纹孔分别与多个所述滑槽对应连通，并位于对应所述滑槽远离所述定位区域的一端，多个所述滑动件分别与多个所述滑槽滑动配合，多个所述第一螺纹杆的一端分别与多个所述滑动件连接，多个所述第一螺纹杆分别穿设于多个所述第一螺纹孔，并分别与多个所述第一螺纹孔螺纹连接配合；各所述滑动件的顶部均设有第二螺纹孔，多个所述第二螺纹杆分别穿设于多个所述滑动件上的所述第二螺纹孔，并分别与多个所述第二螺纹孔螺纹连接配合，多个所述按压块分别位于多个所述滑动件朝向所述定位区域的一侧，并分别与多个所述第二螺纹杆的底部连接。

2.根据权利要求1所述的汽车配件加工用的冲压设备，其特征在于，所述滑槽、所述第一螺纹孔、所述滑动件、所述第一螺纹杆、所述第二螺纹孔、所述第二螺纹杆、所述按压块的数量均为四个，四个所述滑槽两两相对设置。

3.根据权利要求1所述的汽车配件加工用的冲压设备，其特征在于，所述滑动件包括竖板及横板，所述竖板的底部滑动设置在所述滑槽内，所述横板位于所述竖板朝向所述定位区域的一侧，所述横板的一端与所述竖板的顶部连接，所述第二螺纹孔开设于所述横板上。

4.根据权利要求3所述的汽车配件加工用的冲压设备，其特征在于，所述滑动件还包括限位板，所述限位板连接于竖板，并与所述安装板滑动接触。

5.根据权利要求1所述的汽车配件加工用的冲压设备，其特征在于，所述冲压机构包括工作台、支撑架、伸缩驱动件及冲压板，所述支撑架设置于所述工作台上，所述伸缩驱动件设置在所述支撑架上，所述冲压板位于所述支撑架与所述工作台之间，并与所述伸缩驱动件连接，所述缓冲机构设置在所述工作台上，所述固定机构位于所述缓冲机构与所述冲压板之间。

6.根据权利要求5所述的汽车配件加工用的冲压设备，其特征在于，所述支撑架的顶部开设有安装槽，所述安装槽供所述伸缩驱动件穿设。

7.根据权利要求5所述的汽车配件加工用的冲压设备，其特征在于，所述支撑架呈倒u型。

8.根据权利要求5所述的汽车配件加工用的冲压设备，其特征在于，所述工作台的顶部开设有方形槽，所述缓冲机构设于所述方形槽内。

9.根据权利要求5所述的汽车配件加工用的冲压设备，其特征在于，所述缓冲机构包括底板、圆轴及顶板，所述底板的顶部开设有嵌设槽，所述圆轴固定安装于嵌设槽内，所述圆轴套设有两个弹簧，各所述弹簧的外表壁固定安装有第一限位块，各所述第一限位块铰接有固定轴，所述固定轴远离所述第一限位块的一端铰接有第二限位块，所述第二限位块与所述顶板固定连接，所述顶板与所述安装板固定连接。

10.根据权利要求9所述的汽车配件加工用的冲压设备，其特征在于，所述嵌设槽的数量为两个，两个所述嵌设槽平行间隔设置，所述圆轴的数量为两个，两个所述圆轴分别固定安装于两个所述嵌设槽内，所述弹簧的数量、所述第一限位块、所述固定轴及所述第二限位块的数量均为四个。

技术总结
本技术涉汽车配件加工用的冲压设备，包括：冲压机构、缓冲机构及固定机构，缓冲机构设置在冲压机构上；固定机构包括安装板、多个滑动件、多个第一螺纹杆、多个第二螺纹杆及多个按压块；安装板设置在缓冲机构上；安装板上设有多个滑槽及第一螺纹孔，多个第一螺纹杆分别与多个第一螺纹孔螺纹连接；各滑动件均设有第二螺纹孔，多个第二螺纹杆分别与多个第二螺纹孔螺纹连接，多个按压块分别与多个第二螺纹杆连接。本技术的汽车配件加工用的冲压设备，通过第一螺纹杆对汽车配件进行初步固定，再通过第二螺纹杆对汽车配件进行二次固定，可以防止冲压时汽车配件偏移，在冲压机构对汽车配件冲压过程中，缓冲机构汽车配件起到缓冲减震的效果。

技术研发人员：李福秋,陆有康
受保护的技术使用者：东莞市东和过滤器有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/4/7