一种汽车散热器芯体成型设备

本技术涉及汽车散热器生产制造，尤其涉及一种汽车散热器芯体成型设备。

背景技术：

1、近年来，随着汽车工业的发展，汽车制造行业为了提高汽车发动机工作效率和节约能源，积极配合新技术进行研发，其中散热器是主要对象，散热器是汽车发动机冷却系统中不可或缺的一部分，良好的散热设备有利于汽车发动机的工作性能的发挥，一般来说汽车的冷却系统包括风扇、水泵和节温器等部件，这些部件有机的组合在一起，各司其职才能为汽车提供良好的温度环境。

2、整个系统的高效和稳定运行才能够为发动机提供一个合适的温度环境，在众多的冷却部件当中，散热器是重要的一部分，其主要的工作原理就是将冷却液所携带的热量通过外界空气流的交换，将高温热量发散到空气中的散热装置，而在这个过程中散热器芯体也起到了至关重要的作用，而现有的管带式散热器芯的安装包括冷却管、散热带和固定架，加工过程中一般会发生固定架安装位置出现偏差或者错位，基于此，推出一种汽车散热器芯体成型设备。

技术实现思路

1、为此，本实用新型提供一种汽车散热器芯体成型设备，用以克服现有技术中存在的不足。

2、本实用新型提供一种汽车散热器芯体成型设备，包括：底座、固定组件、压制组件，所述固定组件、压制组件设于所述底座上；所述压制组件与所述固定组件连接。

3、进一步地，所述固定组件包括水平底板、后置板、前置板、限位件，所述限位件包括两个固定上板、两个第一伸缩杆、两个固定下板、两个第二伸缩杆、两个驱动电机，所述水平底板设于所述底座上；所述后置板、所述前置板设于所述水平底板上，所述后置板与所述水平底板固定连接，所述前置板与所述水平底板活动连接；所述第一伸缩杆一端连接所述固定上板，另一端固定连接固定下板，所述固定下板与所述底座活动连接；所述第二伸缩杆一端连接所述固定下板，另一端连接所述驱动电机。

4、进一步地，所述两个固定上板相对于水平底板成对称分布；两个第一伸缩杆相对于水平底板成对称分布；两个固定下板相对于水平底板成对称分布；两个第二伸缩杆相对于水平底板成对称分布；两个驱动电机相对于水平底板成对称分布。

5、进一步地，所述水平底板上设有滑动槽，所述前置板底端有与所述滑动槽对应的滑动块。

6、进一步地，所述压制组件包括气缸、连接板、支撑柱、压板，所述支撑柱一端与所述底座固定连接，另一端与所述连接板连接；所述气缸一端固定连接所述连接板。另一端固定连接压板。

7、与现有技术相比，本实用新型一种汽车散热器芯体成型设备，通过气缸与压板连接，开启气缸带动压板向下运动，使工件表面更加平整；将固定架放置在固定上板与固定下板之间，通过开启驱动电机可向靠近水平底板的位置移动，可以将工件与固定架更好的进行位置固定。

技术特征：

1.一种汽车散热器芯体成型设备，其特征在于，包括底座(1)、固定组件(2)、压制组件(3)，所述固定组件(2)、压制组件(3)设于所述底座(1)上；所述压制组件(3)与所述固定组件(2)连接；

2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器芯体成型设备，其特征在于，所述两个固定上板(241)相对于水平底板(21)成对称分布；两个第一伸缩杆(242)相对于水平底板(21)成对称分布；两个固定下板(243)相对于水平底板(21)成对称分布；两个第二伸缩杆(244)相对于水平底板(21)成对称分布；两个驱动电机(245)相对于水平底板(21)成对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器芯体成型设备，其特征在于，所述水平底板(21)上设有滑动槽(211)，所述前置板(23)底端有与所述滑动槽(211)对应的滑动块(231)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器芯体成型设备，其特征在于，所述压制组件(3)包括气缸(31)、连接板(32)、支撑柱(33)、压板(34)，所述支撑柱(33)一端与所述底座(1)固定连接，另一端与所述连接板(32)连接；所述气缸(31)一端固定连接所述连接板(32)，另一端固定连接压板(34)。

技术总结
本技术涉及汽车散热器生产制造技术领域，尤其涉及一种汽车散热器芯体成型设备，散热器是重要的一部分，其主要的工作原理就是将冷却液所携带的热量通过外界空气流的交换，将高温热量发散到空气中的散热装置，散热器芯体也起到了至关重要的作用，而现有的管带式散热器芯的安装包括冷却管、散热带和固定架，加工过程中一般会发生固定架安装位置出现偏差或者错位，基于此，推出一种汽车散热器芯体成型设备，包括底座、固定组件、压制组件，通过气缸与压板连接，开启气缸带动压板向下运动，使工件表面更加平整；将固定架放置在固定上板与固定下板之间，通过开启驱动电机可向靠近水平底板的位置移动，可以将工件与固定架更好的进行位置固定。

技术研发人员：冒兴峰,姜小勇,周小祥,蒋林之,宋忠蔚,谢可星,戈梓修
受保护的技术使用者：南通理工学院
技术研发日：20230926
技术公布日：2024/4/29