一种空气悬架的气囊压装装置的制作方法

文档序号:37802464发布日期:2024-04-30 17:12阅读:5来源:国知局
一种空气悬架的气囊压装装置的制作方法

本申请涉及空气悬架制备的领域,尤其是涉及一种空气悬架的气囊压装装置。


背景技术:

1、随着技术发展和人们对车辆性能要求的提高,空气悬架得到广泛应用。 空气悬架经常用在车辆的车轴/悬架系统中。空气悬架组件用于缓冲行驶、阻尼振动并且使车辆稳定。

2、现有公告号为cn105397456b的中国专利公开了一种空气悬架气囊总成装配装置,包括、油缸、气囊装配台,所述的气囊装配台包括顶板、底座、上盖板固定组件、下座固定板组件,顶板、底座之间通过支撑杆连接在一起,顶板与上盖板固定组件连接,上盖板固定组件还通过空气管路组件与压缩空气源连接;下座固定板组件位于底座的上方并与油缸的活塞杆固定连接,油缸的底部固定在底座的底端。

3、工作时,首先把气囊上盖板零件螺纹连接固定到气囊装配台的上盖板固定组件处,其次把气囊底座零件螺纹连接固定到气囊装配台的下座固定板组件处,然后把囊皮套在底座上,启动油缸上升按钮,油缸的活塞杆推动下座固定板不断升高,直至气囊上、下部件完成压装。

4、然而在压装气囊的过程中,油缸临时出现故障造成油缸难以带动气囊的下部件继续上升时,气囊的压装工作不得不停止,如此使得气囊的压装效率较低。


技术实现思路

1、为了提高气囊的压装效率,本申请提供一种空气悬架的气囊压装装置。

2、本申请提供的一种空气悬架的气囊压装装置采用如下的技术方案:

3、一种空气悬架的气囊压装装置,包括工作台,工作台上安装有用于安装气囊下部件的底座,所述工作台上安装有驱动底座升降的驱动件,所述工作台上安装有位于底座上方、用于安装气囊上部件的顶板,所述工作台上安装有用于驱动顶板升降的升降机构,所述升降机构包括用于驱动顶板向靠近或远离工作台的方向运动的升降丝杠。

4、通过采用上述技术方案,将气囊上部件安装在顶板上,再将气囊下部件安装在底座上,随后启动驱动件。驱动件带动底座上升,底座上升并逐渐向靠近顶板的方向运动,直至气囊下部件与气囊上部件相互对准并插接,以实现气囊上、下部件的安装。当驱动件临时出现故障无法带动底座和气囊下部件上升时,启动升降机构,升降丝杠转动带动顶板向靠近工作台的方向运动,顶板运动带动气囊上部件向靠近气囊下部件的方向运动,直至气囊上部件与气囊下部件相互对准并插接。提高了气囊的压装效率。

5、优选的,所述升降丝杠为两个,两个所述升降丝杠沿顶板的对角线分布,每个升降丝杠的一端均连接有用于驱动升降丝杠转动的升降电机。

6、通过采用上述技术方案,启动升降电机,升降电机的输出轴转动带动升降丝杠转动,升降丝杠转动带动顶板向靠近或远离工作台的方向运动。两个升降丝杠沿顶板的对角线设置使得顶板的升降较为稳定,便于顶板带动气囊上部件较为稳定的与气囊下部件压装。

7、优选的,所述驱动件为固定在工作台底面的驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆向上贯穿工作台并与底座固定连接,所述底座的底面固定连接有导向柱,所述工作台的上表面开设有通孔,所述导向柱的下端与通孔插接。

8、通过采用上述技术方案,驱动气缸带动底座升降,驱动气缸具有不漏油、行程精度较高的一优点。在底座运动的过程中,导向柱沿通孔运动,导向柱和通孔为底座的运动提供导向的作用。

9、优选的,所述工作台上连接有对导向柱与工作台之间进行锁定的锁定机构,所述锁定机构包括固定在工作台下表面的两个安装板,两个所述安装板之间转动连接有双向丝杠,所述双向丝杠上螺纹连接有两个夹持板,所述导向柱位于两个夹持板之间,两个所述安装板之间固定连接有贯穿两个夹持板的长条杆,所述双向丝杠上连接有驱动双向丝杠正反转动的锁定电机。

10、通过采用上述技术方案,当驱动件出现故障难以带动底座运动时,在启动升降机构之前,先启动锁定机构。通过锁定电机带动双向丝杠转动,双向丝杠转动带动两个夹持板向相互靠近的方向运动,直至两个夹持板将导向柱夹紧,此时导向柱的位置被锁定,即底座的位置被锁定。再启动升降机构带动气囊上部件运动,从而进行气囊的压装,减少了因驱动件出现故障导致底座的位置不稳定的情况发生。

11、优选的,所述通孔的直径大于导向柱的直径,两个夹持板相互靠近的一侧面均开设有用于滑动插接导向柱的弧形槽,每个所述夹持板均为中空结构且每个夹持板内均转动连接有滚球,所述弧形槽的侧壁开设有连孔,所述滚球的一端与连孔插接并接触导向柱的侧壁,所述夹持板内盛放有接触滚球下端的润滑液。

12、通过采用上述技术方案,当需要驱动件带动底座和导向柱运动时,启动锁定电机带动双向丝杠转动,双向丝杠转动带动两个夹持板向相互靠近的方向运动,直至导向柱刚好插入每个弧形槽内,随后关闭锁定电机。此时导向柱可相对弧形槽滑动,弧形槽为导向柱的运动提供导向作用,且导向柱在运动的过程中带动滚球转动,滚球转动带动润滑液被涂抹至导向柱上,便于导向柱更加顺利的相对夹持板运动。且通孔的直径大于导向柱的直径,使得通孔的侧壁不限制导向柱竖向运动。

13、优选的,所述夹持板内设置有安装架,所述滚球转动连接在安装架上,所述安装架背离导向柱的一侧壁与夹持板远离导向柱的一内壁之间固定连接有辅助弹簧。

14、通过采用上述技术方案,辅助弹簧推动滚球抵紧导向柱的侧壁,便于导向柱竖向运动时能够带动滚球较为顺利的转动,从而对导向柱上涂抹润滑液,导向柱能够较为顺利的竖向滑动。

15、优选的,所述安装架背离导向柱的一侧壁固定连接有套杆,所述夹持板远离导向柱的一内壁上固定连接有套管,所述套杆与套管滑动插接。

16、通过采用上述技术方案,在辅助弹簧伸缩的过程中,套杆相对套管滑动,套杆和套管的运动为辅助弹簧的伸缩提供导向的作用。

17、优选的,两个所述夹持板之间设有定位组件,所述定位组件包括与工作台底面固定的中空的承接柱,所述承接柱的下端转动连接有定位柱,所述定位柱的一端与承接柱的底端之间固定连接有定位弹簧,所述工作台上固定连接有定位气缸,所述定位气缸的活塞杆向下设置并固定有调节杆,调节杆的下端抵触定位柱一端的上表面,两个所述夹持板夹紧水平设置的定位柱时,导向柱均与每个弧形槽的侧壁接触。

18、通过采用上述技术方案,当两个夹持板夹持水平方向设置的导向柱时,导向柱能够顺利的沿夹持板运动,弧形槽为导向柱的运动导向。当需要夹紧导向柱时,启动定位气缸,定位气缸的活塞杆带动调节杆向下推动定位柱转动,定位柱转动并呈倾斜设置。此时两个夹持板可向相互靠近的方向运动并夹紧导向柱。

19、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

20、1.提高了气囊的压装效率;

21、2.升降机构带动气囊上部件运动之前,通过锁定机构对导向柱进行锁定,减少了因驱动件出现故障导致底座的位置不稳定的情况发生;

22、3.对导向柱上涂抹润滑液,导向柱能够较为顺利的竖向滑动。



技术特征:

1.一种空气悬架的气囊压装装置,包括工作台(1),工作台(1)上安装有用于安装气囊下部件的底座(12),所述工作台(1)上安装有驱动底座(12)升降的驱动件,所述工作台(1)上安装有位于底座(12)上方、用于安装气囊上部件的顶板(11),其特征在于:所述工作台(1)上安装有用于驱动顶板(11)升降的升降机构(4),所述升降机构(4)包括用于驱动顶板(11)向靠近或远离工作台(1)的方向运动的升降丝杠(41)。

2.根据权利要求1所述的一种空气悬架的气囊压装装置,其特征在于:所述升降丝杠(41)为两个,两个所述升降丝杠(41)沿顶板(11)的对角线分布,每个升降丝杠(41)的一端均连接有用于驱动升降丝杠(41)转动的升降电机(42)。

3.根据权利要求1所述的一种空气悬架的气囊压装装置,其特征在于:所述驱动件为固定在工作台(1)底面的驱动气缸(3),所述驱动气缸(3)的活塞杆向上贯穿工作台(1)并与底座(12)固定连接,所述底座(12)的底面固定连接有导向柱(121),所述工作台(1)的上表面开设有通孔(13),所述导向柱(121)的下端与通孔(13)插接。

4.根据权利要求3所述的一种空气悬架的气囊压装装置,其特征在于:所述工作台(1)上连接有对导向柱(121)与工作台(1)之间进行锁定的锁定机构(5),所述锁定机构(5)包括固定在工作台(1)下表面的两个安装板(51),两个所述安装板(51)之间转动连接有双向丝杠(531),所述双向丝杠(531)上螺纹连接有两个夹持板(55),所述导向柱(121)位于两个夹持板(55)之间,两个所述安装板(51)之间固定连接有贯穿两个夹持板(55)的长条杆(54),所述双向丝杠(531)上连接有驱动双向丝杠(531)正反转动的锁定电机(52)。

5.根据权利要求4所述的一种空气悬架的气囊压装装置,其特征在于:所述通孔(13)的直径大于导向柱(121)的直径,两个夹持板(55)相互靠近的一侧面均开设有用于滑动插接导向柱(121)的弧形槽(551),每个所述夹持板(55)均为中空结构且每个夹持板(55)内均转动连接有滚球(61),所述弧形槽(551)的侧壁开设有连孔(552),所述滚球(61)的一端与连孔(552)插接并接触导向柱(121)的侧壁,所述夹持板(55)内盛放有接触滚球(61)下端的润滑液。

6.根据权利要求5所述的一种空气悬架的气囊压装装置,其特征在于:所述夹持板(55)内设置有安装架(62),所述滚球(61)转动连接在安装架(62)上,所述安装架(62)背离导向柱(121)的一侧壁与夹持板(55)远离导向柱(121)的一内壁之间固定连接有辅助弹簧(63)。

7.根据权利要求6所述的一种空气悬架的气囊压装装置,其特征在于:所述安装架(62)背离导向柱(121)的一侧壁固定连接有套杆(71),所述夹持板(55)远离导向柱(121)的一内壁上固定连接有套管(72),所述套杆(71)与套管(72)滑动插接。

8.根据权利要求5所述的一种空气悬架的气囊压装装置,其特征在于:两个所述夹持板(55)之间设有定位组件(8),所述定位组件(8)包括与工作台(1)底面固定的中空的承接柱(81),所述承接柱(81)的下端转动连接有定位柱(82),所述定位柱(82)的一端与承接柱(81)的底端之间固定连接有定位弹簧(83),所述工作台(1)上固定连接有定位气缸(84),所述定位气缸(84)的活塞杆向下设置并固定有调节杆(85),调节杆(85)的下端抵触定位柱(82)一端的上表面,两个所述夹持板(55)夹紧水平设置的定位柱(82)时,导向柱(121)均与每个弧形槽(551)的侧壁接触。


技术总结
本申请涉及一种空气悬架的气囊压装装置,涉及空气悬架制备的领域,包括工作台,工作台上安装有用于安装气囊下部件的底座,所述工作台上安装有驱动底座升降的驱动件,所述工作台上安装有位于底座上方、用于安装气囊上部件的顶板,所述工作台上安装有用于驱动顶板升降的升降机构,所述升降机构包括用于驱动顶板向靠近或远离工作台的方向运动的升降丝杠。本申请具有提高气囊压装效率的效果。

技术研发人员:董芳芳,郝志宇
受保护的技术使用者:北京驰创达空气悬架有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/4/29
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