专利名称：密封环的加工方法
技术领域：
本发明涉及一种密封件的加工方法，尤其是密封环的加工方法及与之配套的加工设备。
工业密封件尤其是密封环的机械性能和精度要求高，虽然现有加工方法有许多种，但由于加工方法不合理或加工设备不配套，很难达到使用要求。
本发明的目的是寻求一种新型加工方法及专用设备，以期获得高精度(双限公差为-0.01微米～-0.03微米)，机械强度优良的密封环。
本发明的目的是通过下述方案来实现的。
本发明的加工方法其工艺流程为下料→铣(挂口)→车→热处理→半精车→铣(挂口)→钳→热处理→精车→产品。
上述方案中，其热处理温度控制在250℃～400℃，较佳为250～350℃，保温时间为30分钟～60分钟。
上述方案中，发明人经多年实践研究，自制车孔夹具如图2所示，该车孔夹具由定位件1、螺环2、手柄3构成。
上述方案中，专用热处理夹具如
图1所示，它是由定型夹具1、底板2、螺杆3、上板4、垫圈5、螺母6组成。定形夹具上开有孔槽，以便于将密封环的挂口夹在槽内进行定形。
上述方案中，采用精车端面夹具(如图5所示)对密封环进行贴车。即将密封环贴在固定芯轴的端面用车具对密封环进行加工，由此可省去传统磨床工序，并提高精度和功效。
采用本发明所述加工方法和设备加工的油封环，内外径偏心为0.1mm以内，内外圆棱角处无飞边、毛刺、合缝间隙尺寸为0.5mm时张力为1.3～2.0kg，自由缝隙约29mm，热处理后硬度为HRB90～100。
下面通过实施例进一步描述本发明的技术方案。
实施例一加工型号42850、外园直径Φ120-0.05的密封环40件其工艺步骤如下下料将整体材料进行下料，得40块粗坯，车外园Φ125，镗孔Φ111。
铣在铣床上将园形环切断并铣挂口(图4所示)，要求挂口两端面平齐。
车用上述自制车孔夹具夹住密封环，车外园Φ121.5，镗孔Φ112。
热处理用自制热处理夹具夹住密封环，在300℃+10℃的温度下定形保温50分钟。
半精车用车孔夹具挂好挂口压紧，车外园Φ120＋0.05-0.01，镗孔Φ113+0.1，平两端面至3.2-0.03-0.05，抛光_8，外圆R0.3。
铣按图4铣二面油槽，铣挂口达要求。
钳去毛刺。
热处理进一步定形，用热处理夹具夹住密封环，在280℃+10℃下定形，保温45分钟。
精车进一步精车，得合格产品，如图4所示。
下面是图面说明图1.热处理夹具结构示意图，图中1.定型夹具 2.底板 3.螺杆 4.上板 5.垫圈 6.螺母。
图2.车孔夹具结构示意图，图中1.定位件 2.螺环 3.手柄图3.定型夹具结构示意图，图中a.为主视图 b.为左视4.实施例1的密封环结构示意图，a为主视图，b为左视图，图中1.密封环 2.挂口 3.油槽图5.精车端面夹具结构示意中1.固定芯轴 2.需加工的密封环
权利要求
1.密封环的加工方法，通过车、铣、热处理加工密封环，其特征在于工艺流程为下料→铣(挂口)→车→热处理→半精车→铣(挂口)→钳→热处理→精车→产品，热处理温度控制在250℃～400℃，较佳为250～350℃，保温时间为30分钟～60分钟。
2.根据权利要求1所述的密封环的加工方法，其特征在于密封环在精车端面夹具的端面上进行贴车。
3.根据权利要求1所述的密封环的加工方法专用设备，其特征在于车孔夹具由定位件、螺环、手柄组成，热处理夹具由定型夹具、底板、螺杆、上板、垫圈、螺母组成。
全文摘要
本发明是一种密封环的加工方法,它采用下料→铣(挂口)→车→热处理→半精车→铣(挂口)→钳→热处理→精车→产品的工艺流程,并将热处理温度控制在250～400℃范围内,通过专用车孔夹具和热处理夹具制备高精密度、机械强度优良的密封环。
文档编号B23P23/00GK1249224SQ9911506
公开日2000年4月5日 申请日期1999年8月10日 优先权日1999年8月10日
发明者蒋德轩 申请人:蒋德轩