一种锁咀工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种锁咀工装。
【背景技术】
[0002]汽车排放尾气的管件(如图1所示)要求密封性能较高，尺寸需全检，全过水压测试，因而对于管件连接处的密封性能要求也较高，而现有生产的管件的管口往往是不规则的，这就影响管件连接处的密封性能。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种用于矫正管件管口不规则的锁咀工装。
[0004]为了解决上述的技术问题，本发明采用的技术方案是:一种锁咀工装，所述工装包括底板，设置在底板上的前后固定板，连接所述前后固定板的支架；所述前固定板上开设有通孔，所述底板上设置有气缸，所述气缸连接锁咀并将所述锁咀在设置在所述前固定板的通孔处，所述支架上设置有控制所述气缸的开关。
[0005]进一步的，为完成不同程度，不同大小的压圆问题，所述底板上开设有两条用于固定所述前固定板的导槽，所述导槽上设置有刻度尺，所述前固定板底部相对应导槽的位置上开设有螺丝孔，两根螺丝通过所述导槽将所述前固定板固定在所述底板上。
[0006]使用本发明的锁咀工装只需要将管件管口塞进锁咀，启动开关，利用气动压力使锁咀闭合，挤压管件管口，从而使管口规整。
[0007]由上可见，应用本发明实施例的技术方案，有如下有益效果:本发明工装能够快速有效的矫正不规则的管件管口，提高生产效率以及良品率，更换不同锁嘴，适用于矫正不同程度、不同大小的管件管口。
【附图说明】
[0008]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中:
[0009]图1为本发明管件结构示意图
[0010]图2为本发明锁咀工装结构分解图
[0011]图3为本发明锁咀工装结构示意图
[0012]图4为本发明检测器的结构示意图
【具体实施方式】
[0013]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
[0014]如图2、3所示，一种锁咀工装，所述工装包括底板1，设置在底板I上的前固定板
2、后固定板3，连接所述前后固定板(2、3)的支架4;所述前固定板2上开设有通孔21，所述底板I上设置有气缸5，所述气缸5连接锁咀6并将所述锁咀6在设置在所述前固定板2的通孔21处，所述支架4上设置有控制所述气缸5的开关7。
[0015]为了将气缸更好的固定在的底板I上，在底板I上还开设有两条用于固定所述前固定板2的导槽11，导槽11上设置有刻度尺12，前固定板2相对应的导槽11的底部开设螺丝孔，通过导槽11的螺丝8将前固定板2固定在底板I上。
[0016]使用本发明的锁咀工装只需要将管件管口塞进锁咀，启动开关，利用气动压力使锁咀闭合，挤压管件管口，从而使管口规整，再使用如图3所示的与管口相配合的检测器检测管口是否符合规范。
[0017]以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
【主权项】
1.一种锁咀工装，其特征在于:所述工装包括底板，设置在底板上的前后固定板，连接所述前后固定板的支架；所述前固定板上开设有通孔，所述底板上设置有气缸，所述气缸连接锁咀并将所述锁咀在设置在所述前固定板的通孔处，所述支架上设置有控制所述气缸的开关。
2.根据权利要求1所述的一种锁咀工装，其特征在于:所述底板上开设有两条用于固定所述前固定板的导槽，所述导槽上设置有刻度尺，所述前固定板底部相对应导槽的位置上开设有螺丝孔，两根螺丝通过所述导槽将所述前固定板固定在所述底板上。
【专利摘要】本发明公开了一种锁咀工装，所述工装包括底板，设置在底板上的前后固定板，连接所述前后固定板的支架；所述前固定板上开设有通孔，所述底板上设置有气缸，所述气缸连接锁咀并将所述锁咀在设置在所述前固定板的通孔处，所述支架上设置有控制所述气缸的开关。本发明工装能够快速有效的矫正不规则的管件管口，提高生产效率以及良品率。
【IPC分类】B21D3-00
【公开号】CN104858266
【申请号】CN201510167643
【发明人】张兵, 赵正文
【申请人】惠东县吉邦五金制品有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月10日