一种带齿条式对中机构的u形梁模具机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械加工制造设备领域，尤其涉及到一种衡器生产的专用设备即一种U形梁模具机。
【背景技术】
[0002]如图1所示，一种U形槽钢梁(简称U形梁)，是现有汽车衡器秤台制造中重要组成部分，是秤台构造中主要承重梁，几十吨、上百吨的汽车载荷主要由这些不同数量和强度的U形梁焊接组成秤台来承担；根据载荷大小不同，这些U形梁的高度、长度不同，有的板厚不同，有的宽度不同；目前衡器生产厂家主要常用U形梁规格是根据不同吨位配套不同高度和长度的U形梁，高度一般在250mm至500mm，长度一般在4m至9m，宽度各厂家不一，一般在200mm至300mm，每个厂家常用U形梁宽度一般相同，也有个别产品使用不同宽度U形梁；现有衡器厂家加工这些U形梁都是靠人工抬着带钢(坯料是带钢)在折弯机(一种标准机床)上一道道折出来的，需要反复多道折弯才能成形；常用的U形梁中较长的一条梁重达400kg左右，需要五至六人强劳动力才能操作，一般U形梁也要3?4个工人操作，劳动强度大，人多成本高；很多厂家不得不把长梁改为多节短梁再拚焊而成，效率低、质量不好。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述现有落后技术而提供一种带齿条式对中机构的U形梁模具机，是一种专用设备，所要解决技术问题是:所述模具机能用模具一次压制而成的U形梁，成品脱模要容易，要达到成品率高、产品质量好、生产效率高、劳动强度小、少用劳动力，节约生产成本。
[0004]为达到上述目的，本发明是通过如下技术方案实现的:
[0005]一种带齿条式对中机构的U形梁模具机，包括机架1、折弯油缸2、上模具4、下模具7、下脱模油缸5、液压系统30、多个助推装置9、两套齿条式坯料对中机构8，所述多个折弯油缸2缸体连接在所述机架I上横梁油缸法兰座13上；所述折弯油缸2活塞杆通过活塞法兰座26与所述上模具4连接；所述下模具7通过L形压板75和螺栓77与机架I连接，这样允许机架上下模具固定螺孔16位置较大偏差，都能把下模具7固定在正确位置，而且利用L形压板75的弹性作用，使下模具连接更牢固；所述多个下脱模油缸5后座连接在机架I的下箱形梁14内，所述多个下脱模油缸5活塞杆穿过下模具7通过螺栓与脱模板6连接，U形梁在下模具7内成形后，会被紧紧卡在下模具槽内，需要下脱模油缸5顶着脱模板6把U形梁顶出来；所述多个助推装置9连接在下模具7两侧，当坯料推进来时候，压在助推装置9上的轴承92上，借助轴承92的滚动，这样移动坯料就很轻松方便；所述两套齿条式坯料对中机构8连接在机架的对中机构安装口 18上，并使齿条式坯料对中装置8中的左移动臂81和右移动臂82位于下模具7两边对称位置；这样当坯料推进来时，只要摇动齿条式坯料对中装置中的手轮804，使左移动臂81和右移动臂82同步往内移动，就可以把坯料移动到下模具7的中心位置，完成了坯料对中工作，坯料对中了，挤压出来的U形梁尺寸对称，产品合格；所述液压系统30设置在机架I上部或可独立设置在机架附近，通过油路连接到折弯油缸2和下脱模油缸5，通过液压油路系统控制相应油缸工作；坯料通过起重机吊运过来，把坯料一端从机架侧面进料口插入到下模具7上面，插入一半后卸下起重机钩头，再人工把坯料完全推入下模具上方进行压制成形；当坯料在下模具内压制成形后，必需先升起上模具4后才能再升起下脱模油缸5 (这个顺序条件可通过油路系统来控制)，这样成形的U形梁会紧紧卡在下模具槽内，可避免产生夹上模具问题；然后再升起脱模板6，把成形的U形梁从下模具7内脱模；此时操作人员借助小工具(如扁头撬杠，或一字形螺丝刀)，把U形梁从脱模板6上撬离一些，然后在U形梁底部与脱模板6之间插上几根预先准备的小圆钢(小圆钢也作为工具重复使用)作为滚子使用，这样操作人员就能比较方便地把成形的U形梁从脱模板6上方推出机架外面，然后再用起重机吊走，完成一个工作循环。
[0006]其中，所述的机架I包括多个封闭牌坊11，所述封闭牌坊11由钢板或型钢焊接而成，所述封闭牌坊11之间上部由钢板焊接的上横梁12连接起来，所述上横梁12下方焊接有油缸法兰盘13用于连接折弯油缸2和上脱模油缸3 ;所述封闭牌坊11之间下部由钢板焊接的下箱形梁14连接起来，所述下箱形梁14上面设有下脱模油缸孔15和下模具固定螺孔16 ;所述下箱形梁14内部设有下脱模油缸连接支座用于固定下脱模油缸5，所述下箱形梁14还设有对中机构安装口 18用于安装齿条式坯料对中机构8 ;所述封闭牌坊11底部设有地脚孔17可用于与基础连接地脚螺栓，保证机架更加稳定。
[0007]其中，所述的折弯油缸2缸体上设有法兰连接孔21，活塞杆末端设有凹形圈22 ;所述折弯油缸2活塞杆通过活塞法兰座26和两个半法兰块25与螺栓27连接起来；所述的活塞法兰座26上设有活塞孔261和螺孔262 ;所述的半法兰块25上设有圆弧槽251以及通孔252，两块半法兰块上圆弧槽251卡住活塞杆上的凹形圈22，这样折弯油缸2与活塞法兰座26连接一起了。
[0008]其中，所述的上模具4由钢板焊接成箱形梁结构，活塞法兰座26焊接在所述的上模具4上方。
[0009]其中，所述的下模具7由两块立板71和底板72以及若干筋板73焊接而成；所述的底板上设置大圆口 74用于让下脱模油缸5的活塞杆从中穿过；在底板72的两侧设置有连接孔76用于连接助推装置9 ;所述的下模具7两边用多个L形压板75和螺栓77与机架I连接；所述的L形压板75上设有通孔751。
[0010]其中，所述的下脱模油缸5后座上设有连接孔51与机架下箱形梁14内部的下脱模油缸支座连接，下脱模油缸活塞杆上设有连接螺孔52与脱模板6连接。
[0011]其中，所述的脱模板6上设置有多个沉头孔61通过螺钉与下脱模油缸5连接，螺钉头沉在脱模板平面下。
[0012]其中，所述的助推装置9包括支撑座91、轴承92，所述的支撑座91上设有连接孔911，所述的支撑座91通过螺栓连接在下模具7上；所述的轴承92与轴承销93连接；所述的轴承销93通过连接孔911和螺母94与支撑座91连接起来；当坯料推进来时候，压在助推装置9上的轴承92上，借助轴承92的滚动，这样移动坯料就很轻松方便。
[0013]其中，所述齿条式坯料对中机构8包括左移动臂81、右移动臂82、减速机88、手轮804和座板85，所述左移动臂81焊接在左Y形导向轴811上，所述左Y形导向轴一端焊接在左齿条812 —头，所述左齿条另一头焊接左支撑轴813 ;所述左支撑轴813活动连接在左支板B84上，所述的左支板B焊接在座板85上；上述的左Y形导向轴811另一端活动连接在左支板A83上，所述的左支板A螺栓连接在座板85上；所述右移动臂82焊接在右Y形导向轴821上，所述右Y形导向轴一端焊接在右齿条822 —头，所述右齿条另一头焊接右支撑轴823 ;所述右支撑轴823活动连接在右支板B87上，所述的右支板B焊接在座板85上；上述的右Y形导向轴821另一端活动连接在右支板A86上，所述的右支板A螺栓连接在座板85上；所述的减速机88 (减速机可以是涡轮蜗杆减速机或扇齿轮减速机)螺栓连接在座板85上，所述减速机输出轴连接齿轮89，所述的齿轮89分别与左齿条812和右齿条822啮合；所述的减速机输入轴通过联轴器801与连接轴802连接，所述连接轴802通过轴承座803与右支板A86连接，所述连接轴802末端连接手轮804 ;上述的座板85固定连接在机架I的下箱形梁上并使左移动臂81和右移动臂82位于下模具7两边对称位置；当摇动手轮804时，左移动臂81和右移动臂82会同步向内移动或向外移动，始终保持与下模具7中心