Cfm56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种CFM56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具。
【背景技术】
[0002]CFM56-3、CFM56-5B、CFM56-7B HPC转子在做动平衡的时候，有一步关键工序叫翻转补偿，即转子与平衡工具轴套需要翻转180度，进行翻转前后的两次不平衡量数据采集，并加以计算消除平衡工具的不平衡量。因此，对于过盈配合的平衡轴套和高压压气机转子轴在拆装过程中，使用原厂工具螺纹拔具来拆卸平衡工具轴套，螺纹拔具依靠螺纹旋转产生的拉力拔出轴套，必须使用加长杆才能拧动螺纹拔具，容易造成操作疲劳且效率低下，同时由于设计的不合理，螺纹受力过大极易损坏，而且拧动螺纹拔具时产生的扭矩会使转子一起转动，因此需要另一名操作人员帮助固定转子，造成人力资源浪费，整个拆卸过程存在操作繁琐、效率低下和安全隐患的问题。目前市场上未有专用的配套工具解决上述问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便的CFM56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具，使用该拔具在拆卸高压压气机平衡工具轴套的时候，降低了劳动强度，简化操作步骤，提高效率，并避免损伤HPC转子叶片。
[0004]本实用新型的目的采用以下技术方案来实现:CFM56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具，包括液压栗、与液压栗连接的液压作动筒、用于与轴套连接的圆环、用于拉拔圆环的拉码结构和用于抵住高压压气机前轴的顶块，所述拉码结构与液压作动筒的筒体连接，该拉码结构下部具有拉钩，所述顶块位于拉码结构内并与液压作动筒的活塞杆连接，所述顶块外径小于轴套内径使其在活塞杆带动下在轴套内活动至高压压气机前轴并与之相抵，所述圆环的外径大于轴套，其不被轴套覆盖的区域用于与拉码结构的拉钩相抵，并由拉码结构提拔圆环和轴套，使之与转子分离。
[0005]在使用本实用新型时，所述圆环与轴套连接后，将顶块套入轴套内，拉码结构则套于轴套外，启动液压栗，液压作动筒的活塞杆带动顶块活动至高压压气机前轴并与之相抵，而后液压作动筒的筒体带动拉码结构活动至拉钩钩住圆环没有被轴套覆盖的区域，进而提拔圆环和轴套使之与转子分离。
[0006]本实用新型中，所述拉码结构包括具有中心螺孔的盖板、两个以上活动拉码和固定圆环，所述活动拉码的横截面为弧形，其顶部设为扇形固定臂，底部设向内翻折的折边形成拉钩，所述扇形固定臂的平面上设径向长孔，所述盖板设有沿盖板周边均匀分布的两个以上螺孔，各个活动拉码的扇形固定臂的长孔与盖板螺孔通过螺钉连接，而固定圆环则套在所述的活动拉码外壁上将所有活动拉码固定夹紧。
[0007]所述的活动拉码的个数为3个。
[0008]所述活动拉码外壁设有限位凸缘，避免固定圆环在操作过程中从拉码上脱落。
[0009]所述顶块与活塞杆通过螺栓连接。具体地，所述活塞杆连接一螺栓，所述顶块中心部设有螺孔，该螺孔的内螺纹与螺栓的外螺纹相适配使螺栓与螺孔适配连接，实现了顶块与活塞杆的连接。
[0010]本实用新型的顶块在活塞杆带动下在轴套内活动至高压压气机前轴并与之相抵，此时液压作动筒的活塞运动受限，而使液压作动筒的筒体上升，带动拉码结构活动至拉钩钩住圆环没有被轴套覆盖的区域，进而提拔圆环和轴套使之与转子分离。使用方法简便，只需要一个工作人员即可完成将轴套从高压压气机转子轴上拔下，安全简便省时省力。
【附图说明】
[0011]下面结合附图对本实用新型做出进一步说明:
[0012]图1是本实用新型的拔具结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的拔具结构示意图；
[0014]图3是本实用新型的拔具的截面图(未示出固定圆环)；
[0015]图4是本实用新型的拔具的盖板结构示意图；
[0016]图5是本实用新型的拔具的盖板的俯视图；
[0017]图6是图5的A-A向截面图；
[0018]图7是本实用新型的拉码结构的固定圆环结构示意图；
[0019]图8是本实用新型的拔具的圆环不意图；
[0020]图9是本实用新型的活动拉码的结构示意图；
[0021]图10是本实用新型的活动拉码的俯视图；
[0022]图11是图10的D-D向截面图；
[0023]图12是本实用新型的顶块的结构示意图；
[0024]图13是本实用新型的顶块的截面图。
【具体实施方式】
[0025]如图1-12所示的CFM56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具，包括液压栗(图中未示出)、与液压栗连接的液压作动筒8、用于与轴套连接的圆环3、用于拉拔圆环3的拉码结构和用于抵住高压压气机前轴的顶块5。顶块5位于拉码结构内并与液压作动筒8的活塞杆连接，顶块5外径小于轴套内径使其在活塞杆带动下在轴套7内活动至高压压气机前轴并与之相抵，圆环3的外径大于轴套，其不被轴套覆盖的区域用于与拉码结构的拉钩相抵，并由拉码结构提拔圆环3和轴套7，使之与转子分离。
[0026]拉码结构包括具有中心螺孔11的盖板1、3个活动拉码4和固定圆环2。盖板I经中心螺孔11与液压作动筒8的筒体连接。盖板I沿周边均匀分布的与活动拉码4个数相同的螺孔12。活动拉码4的横截面为弧形，其顶部设为扇形固定臂41，底部设向内翻折的折边形成拉钩42。扇形固定臂41的圆心角为60度，其平面上设径向长孔43。各个活动拉码4经扇形固定臂41的径向长孔43与盖板的螺孔12通过螺钉连接，从而将活动拉码4固定在盖板I上。固定圆环2则套在活动拉码4外壁上将所有活动拉码4固定夹紧。活动拉码4外壁设有限位凸缘44，避免固定圆环2在操作过程中从拉码上脱落。
[0027]顶块5与活塞杆通过螺栓连接。具体地，活塞杆连接一螺栓6，顶块5中心部设有螺孔51，该螺孔51的内螺纹与螺栓6的外螺纹相适配，螺栓6与顶块5通过适配螺纹连接，实现了顶块5与活塞杆的连接。
[0028]使用时，将液压作动筒8旋入连接盖板I中心的螺纹孔，同时液压作动筒8与顶块5通过螺栓6连接在一起。用6颗螺钉将圆环3与轴套7连接。将3个活动拉码4连接到盖板1，调节活动码4的位置套住轴套7，并使活动拉码4作用在圆环3上，然后用圆环2固定活动拉码4位置。顶块5穿过圆环3与轴套7并顶在高压压气机前轴上。最后液压作动筒8与液压栗连接。液压栗栗油，一方面顶块5顶住压气机前轴，另一方面活动拉码4提拔圆环3及轴套7，即可拔出平衡工具的轴套7。
【主权项】
1.CFM56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具，其特征在于，包括液压栗、与液压栗连接的液压作动筒、用于与轴套连接的圆环、用于拉拔圆环的拉码结构和用于抵住高压压气机前轴的顶块，所述拉码结构与液压作动筒的筒体连接，该拉码结构下部具有拉钩，所述顶块位于拉码结构内并与液压作动筒的活塞杆连接，所述顶块外径小于轴套内径使其在活塞杆带动下在轴套内活动至高压压气机前轴并与之相抵，所述圆环的外径大于轴套，其不被轴套覆盖的区域用于与拉码结构的拉钩相抵，并由拉码结构提拔圆环和轴套，使之与转子分呙。2.根据权利要求1所述的CFM56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具，其特征在于，所述拉码结构包括具有中心螺孔的盖板、两个以上活动拉码和固定圆环，所述活动拉码的横截面为弧形，其顶部设为扇形固定臂，底部设向内翻折的折边形成拉钩，所述扇形固定臂的平面上设径向长孔，所述盖板设有沿盖板周边均匀分布的两个以上螺孔，各个活动拉码的扇形固定臂的长孔与盖板螺孔通过螺钉连接，而固定圆环则套在所述的活动拉码外壁上将所有活动拉码固定夹紧。3.根据权利要求2所述的CFM56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具，其特征在于，所述的活动拉码的个数为3个。4.根据权利要求2或3所述的CFM56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具，其特征在于，所述活动拉码外壁设有限位凸缘。5.根据权利要求1所述的CFM56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具，其特征在于，所述顶块与活塞杆通过螺栓连接。6.根据权利要求1所述的CFM56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具，其特征在于，所述活塞杆连接一螺栓，所述顶块中心部设有螺孔，该螺孔的内螺纹与螺栓的外螺纹相适配使螺栓与螺孔适配连接。
【专利摘要】本实用新型公开了CFM56发动机高压压气机平衡工具轴套拆卸液压拔具，包括液压泵、与液压泵连接的液压作动筒、用于与轴套连接的圆环、用于拉拔圆环的拉码结构和用于抵住高压压气机前轴的顶块，所述拉码结构与液压作动筒的筒体连接，该拉码结构下部具有拉钩，所述顶块位于拉码结构内并与液压作动筒的活塞杆连接，所述顶块外径小于轴套内径使其在活塞杆带动下在轴套内活动至高压压气机前轴并与之相抵，所述圆环的外径大于轴套，其不被轴套覆盖的区域用于与拉码结构的拉钩相抵，并由拉码结构提拔圆环和轴套，使之与转子分离。使用该拔具在拆卸高压压气机平衡轴套的时候，降低了劳动强度，简化操作步骤，提高效率，并避免损伤HPC转子叶片。
【IPC分类】B23P19/027
【公开号】CN204800245
【申请号】CN201520451950
【发明人】颜浩, 张书学, 谢鹏炜
【申请人】珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年6月29日