凸模侧压快换固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体涉及一种凸模侧压快换固定装置，适用于冲孔模具、侧冲模具，也可以适用于普通的落料冲孔模具。
【背景技术】
[0002]目前，凸模的固定多种多样，最原始的固定方式，如图1、图2。凸模上端带有压盘，一旦凸模损坏，首先，需要卸模，再打开模具，将上下模分开，卸下退料板，拆下固定凸模的螺钉和销钉，更换十分麻烦，用时一至两小时，严重影响生产，由于结构简单，稳定可靠，使用也最为广泛。
[0003]为了实现凸模快换，早在上世纪八十年代末，就从西德引进了螺旋式凸模快换固定装置，如图3，但该结构精度低，只能适用于(5至8)毫米的厚板料冲孔，仅适用于冲圆孔，在侧冲模具上使用，需要拆卸滑块压板，拆卸滑块压板用时间较长。
[0004]为了解决薄板料的冲孔凸模快换的问题，到了上世纪九十年代有人又从日本引进了，球锁紧凸模快换装置，如图4，该结构虽然解决薄板料的冲孔凸模快换的问题，但是，主要存在以下两大问题，第一，精度高，结构很难加工，只有专业厂家才能勉强生产，价格昂贵，平均每套300元左右，模具制造厂家很不愿意使用；第二，由于寿命短，经常损坏，几个凸模冲孔，不能做成整体式固定板，拆卸也不很方便，固定座、钢球、弹簧损坏后无法维修，在侧冲模具上使用，失去快换功能，一般情况下不用。
[0005]进入21世纪二十年代又出现了《滑块式凸模快换装置》如图5，该结构既可以用于厚料冲孔，也可以用于薄料冲孔。当凸模损坏时，左旋螺塞，楔斜和螺塞下落，凸模在重力的作用下推动滑块移动，凸模落下，换上凸模，沿着与冲压方向相反方向，将凸模插入凸模固定孔底内，再右旋螺塞，拧到顶紧为止，更换凸模就算完成，该装置还可以冲异型圆孔。但占用空间较大，也不适用于侧冲孔模具。
[0006]由于，凸模快换在生产中的重要性，结构多多益善。近年来，北汽福田汽车股份有限公司，也发明了《一种螺纹紧固快换凸模安装结构及模具》专利申请号201320623773.6，如图11，该结构存在以下缺点:
[0007]1、凸模固定板对凸模没有导向，仅靠一个双头螺栓导向，力量不足，凸模容易损坏；
[0008]2、凸模一旦损坏，更换拆卸不方便；
[0009]3、结构复杂，不易加工，并且，精度低；
[0010]另外，四川长虹技佳精工有限公司发明的《快换凸模结构》，专利申请号201420478030.9，仅限制了四个自由度，将凸模压盘挂在固定板上，很不牢靠，用脱板来限制凸模，凸模和脱板之间存在间隙，凸模很容易损坏，总而言之，以上两种结构，在实践中都不利于使用。
[0011]现有技术的缺点:凸模不能快换是冲压模具中存在的普遍问题，一旦损坏更换影响生产和制件质量，虽然，近些年从外国引进了几种，但效果不理想，使用率仅有1/4左右。
[0012]参考资料北京出版社出版的《冲压模具设计与制造技术》和中国汽车工业总公司出版的《汽车冲模标准件》以及机械工业出版社出版的《冲压设计资料》。
【实用新型内容】
[0013]本实用新型的目的在于采用一种新的固定凸模方式，由于凸模侧压固定装置，是从侧面拆卸，特别适用于侧冲模具，也可以用于普通的冲孔模具。
[0014]本实用新型的凸模侧压快换固定装置，包括:侧凹孔凸模、内六角圆柱螺钉、侧孔固定板，其中所述侧凹孔凸模固定部分中间有凹孔，所述螺钉前端有圆柱，使螺钉前端上的所述圆柱顶入所述凹孔内，固定住侧凹孔凸模。
[0015]还包括侧孔固定板，所述固定装置固定时，使所述螺钉顺时针拧入侧孔固定板的螺孔处，将所述螺钉前端上的圆柱顶入侧凹孔凸模的凹孔内，直至顶紧为准，固定住所述侧凹孔凸模。
[0016]所述螺钉侧向顶紧凸模或垂直侧向顶紧凸模。
[0017]所述凸模侧压快换固定装置拆卸方向与冲压方向垂直。
[0018]本实用新型侧向顶紧，拆卸方向与冲压方向垂直，用螺钉侧向顶紧凸模，用螺钉前端上的圆柱插入凸模固定部上的凹孔内，固定住凸模。
[0019]采用本实用新型的，具有以下优点:采用一种新型凸模快换结构，即侧凹孔凸模固定部带有凹孔，用于固定，通过侧压固定方法，与冲压方向垂直，结构简单，实现凸模快换的目的。凸模侧压固定装置，用于凸模快换，提高工作效率十倍左右，并且，结构不容易损坏，带圆柱的内六角螺钉3 —旦损坏，又很容易更换。该装置适用于冲孔模和侧冲模，也可用于落料冲孔模，具有运用广泛，提高功效十几倍以上。使用寿命长等优点，薄料和厚料模具都可以使用。侧向顶紧，结构简单，更换方便，在使用中得到了满意的效果。凸模侧压快换固定装置，通过实验效果让人满意，很有普及使用价值，普及使用，预期节约和创造的经济效益可达上千万元。
【附图说明】
[0020]图1现有技术侧冲模具的凸模固定装置固定方式示意图。
[0021]图2现有技术冲孔模具的凸模固定装置固定方式示意图。
[0022]图3现有技术模具的螺旋式凸模快换固定装置示意图。
[0023]图4现有技术模具的球锁紧凸模快换装置示意图。
[0024]图5现有技术模具的滑块式凸模快换装置示意图。
[0025]图6本实用新型的凸模侧压快换固定装置，内六角圆柱螺钉的圆柱部分顶入凸模的凹孔内不意图。
[0026]图7本实用新型的凸模侧压快换固定装置的内六角圆柱螺钉示意图。
[0027]图8和图9为本实用新型的凸模侧压快换固定装置凹孔凸模示意图；
[0028]图9为图8的俯视图。
[0029]图10侧孔固定板的结构示意图。
[0030]图11对比专利I的结构示意图。
[0031](附图标记说明)
[0032]1-压盘凸模2-侧凹孔凸模3-内六角圆柱螺钉4-侧孔固定板
[0033]A-侧凹孔凸模的固定孔B-内六角圆柱螺钉孔C-通气槽。
【具体实施方式】
[0034]下面结合附图对实用新型进行详细介绍。
[0035]本实用新型的结构为:
[0036]本实用新型的凸模侧压快换固定装置，包括:侧凹孔凸模2、内六角圆柱螺钉3、侧孔固定板4，其中所述侧凹孔凸模2固定部中间有凹孔，所述内六角圆柱螺钉3前端有圆柱，固定时，使内六角圆柱螺钉3顺时针拧入侧孔固定板4的内六角圆柱螺钉孔B处，将前端上的圆柱顶入侧凹孔凸模2的凹孔内，直至顶紧为准，固定住侧凹孔凸模2。所述内六角圆柱螺钉3侧向顶紧侧凹孔凸模2。所述凸模侧压快换固定装置拆卸方向与冲压方向垂直。
[0037]本实用新型提供了一种新型侧凹孔凸模2和内六角圆柱螺钉3、侧孔固定板4结构，如图7-10，侧凹孔凸模2与压盘凸模的区别在于，将压盘凸模I的压盘去掉，再在与侧孔固定板4的固定位置增加一个凹孔，(凹孔可以是圆孔，也可以是纵向长圆孔，甚至是横向凹槽，)使内六角圆柱螺钉3的圆柱顶入侧凹孔凸模2的凹孔内，用于定位和固定侧凹孔凸模2，使侧凹孔凸模2在固定板内不至于被退料力拔出，实现固定凸模的作用。
[0038]当侧凹孔凸模2损坏时，本实用新型采用以下方式更换侧凹孔凸模2，如图6，首先，逆时针旋转内六角圆柱螺钉3，使内六角圆柱螺钉3的圆柱部分从侧凹孔凸模2的凹孔内转出后，然后，将侧凹孔凸模2从侧孔固定板4的侧凹孔凸模的固定孔A处向外拔出，空气从通气槽C处进入到侧凹孔凸模的固定孔内，换上新的侧凹孔凸模2从侧孔固定板4的侧凹孔凸模的固定孔A处插进，将侧凹孔凸模的固定孔A内的空气从通气槽C排出，使侧凹孔凸模2的凹孔对准内六角圆柱螺钉3的圆柱，顺时针旋转内六角圆柱螺钉3，直至顶紧为止，达到凸模快换目的。是凸模快换的一种补充部分，各有所长。
【主权项】
1.一种凸模侧压快换固定装置，其特征在于 包括侧凹孔凸模、内六角圆柱螺钉，其中所述侧凹孔凸模固定部分中间有凹孔，所述螺钉前端有圆柱，使螺钉前端上的所述圆柱顶入所述凹孔内，固定住侧凹孔凸模。2.如权利要求1所述的凸模侧压快换固定装置，其特征在于 还包括侧孔固定板，所述固定装置固定时，使所述螺钉顺时针拧入侧孔固定板的螺孔处，将所述螺钉前端上的圆柱顶入侧凹孔凸模的凹孔内，直至顶紧为准，固定住所述侧凹孔凸模。3.如权利要求1或2所述的凸模侧压快换固定装置，其特征在于 所述螺钉侧向顶紧凸模或垂直侧向顶紧凸模。4.如权利要求1或2所述的凸模侧压快换固定装置，其特征在于 所述凸模侧压快换固定装置拆卸方向与冲压方向垂直。
【专利摘要】本实用新型提供一种凸模侧压快换固定装置，包括：侧凹孔凸模、内六角圆柱螺钉、侧孔固定板，其中所述侧凹孔凸模固定部分中间有凹孔，所述螺钉前端有圆柱，使螺钉前端上的所述圆柱顶入所述凹孔内，固定住侧凹孔凸模；所述固定装置固定时，使所述螺钉顺时针拧入侧孔固定板的螺孔处，将所述螺钉前端上的圆柱顶入侧凹孔凸模的凹孔内，直至顶紧为准，固定住所述侧凹孔凸模。所述螺钉侧向顶紧凸模或垂直侧向顶紧凸模。所述凸模侧压快换固定装置拆卸方向与冲压方向垂直。采用本实用新型的，具有以下优点即凸模固定部带有凹孔，用于固定，通过侧压固定方法，与冲压方向垂直，实现凸模快换的目的。侧向顶紧，结构简单，更换方便，在使用中得到了满意的效果。
【IPC分类】B21D28/34
【公开号】CN204842633
【申请号】CN201520578723
【发明人】林显明
【申请人】中国第一汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月4日