具有台阶结构的拉丝机箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种金属材料拉伸设备构件，尤其涉及一种电线电缆用拉丝机的机箱。
【背景技术】
[0002]拉丝机的机箱是拉丝机的基础构件，在其上支承着拉丝机的主要工作部件拉丝轮，且拉丝轮的传动机构也支承在机箱箱体内，拉丝机机箱的结构形式与拉丝机的结构和性能有着极大的关联性，通常拉丝机机箱为长方体状的箱体构件，拉丝轮通过拉丝轮轴转动支承在拉丝机机箱的一侧，在拉丝机机箱内设置有传动机构，传动电机通过传动机构与拉丝轮轴传动连接，从而带动拉丝轮运转，这样的机箱结构使得各拉丝轮轴向与机箱侧面相垂直，各拉丝轮上相应的拉丝导槽处于同一平面上，当线材在拉丝导槽上卷绕后，拉丝轮上输入侧线材与输出侧线材所处的轴向位置会有一段距离，该距离与线材的直径及线材在拉丝导槽上卷绕的圈数成正比，这样相邻两拉丝轮间的线材运行路径就不会是与拉丝轮轴向相垂直，而是会由于拉丝轮上线材的输入与输出侧的轴向距离而产生一偏角，但线材在受到拉伸的过程中，由于受到足够大的牵引拉力，线材的运行路径方向总会趋于与拉丝轮轴向垂直，也就是说同一拉丝轮上，输入侧或输出侧的线材的轴向位置均会有向对方的轴向位置靠近的趋势，这就造成了线材在拉丝导槽内有相互挤压，这种相互的挤压会造成线材在随拉丝轮转动而进入或离开拉丝导槽时与相邻已卷绕在拉丝导槽中的线材之间的摩擦，从而影响线材的表面质量，甚至还会产生压线，即卷绕中线材的重叠，这会造成线材在运行过程中直接被拉断，产生更大的损失。这样的现象的发生很大程度上是由于拉丝机机箱呈长方体状的结构形式所造成的。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有台阶结构的拉丝机箱，它能使拉丝过程中相邻两拉丝轮间线材处于理想的运行方向，保证拉丝轮上的线材之间不受挤压。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的一种具有台阶结构的拉丝机箱，包括箱体，该箱体的侧壁上设置有拉丝轮轴孔，位于箱体同一侧壁上的拉丝轮轴孔从头至尾至少排成一列，所述箱体的侧壁相对于拉丝轮轴孔的中心线倾斜设置；在倾斜设置的箱体侧壁外侧设置有若干安装端面，该安装端面与拉丝轮轴孔中心线垂直，每一安装端面上至少对应有一拉丝轮轴孔；同侧的各安装端面沿拉丝轮轴孔轴向依次错位排列。
[0005]在上述结构中，由于所述箱体的侧壁相对于拉丝轮轴孔的中心线倾斜设置，则倾斜设置的箱体侧壁为其上所要安装的拉丝轮提供了一个理想的安装基础，该理想的安装基础能使拉丝过程中相邻两拉丝轮间线材处于理想的运行方向，箱体侧壁上所设置的拉丝轮轴孔会由于箱体侧壁相对于拉丝轮轴孔中心线的倾斜设置而在拉丝轮轴孔中心线方向产生轴向的错位，这样的错位会使相邻两拉丝轮上相对应的拉丝导槽能适应线材在拉丝轮上输入侧线材与输出侧线材所处轴向位置的距离，这样相邻两拉丝轮间的线材运行路径就可以与拉丝轮轴向相垂直，处于理想的运行方向，而不会使线材在拉丝导槽内相互挤压。又由于在倾斜设置的箱体侧壁外侧设置有若干安装端面，该安装端面与拉丝轮轴孔中心线垂直，每一安装端面上至少对应有一拉丝轮轴孔，则与拉丝轮轴孔中心线垂直的安装端面与拉丝轮轴孔一起保证了拉丝机上拉丝轮轴的正确安装，也就保证了拉丝轮处于理想的工作位置。还由于同侧的各安装端面沿拉丝轮轴孔轴向依次错位排列，则错位排列的各安装端面保证了各拉丝轮在安装后沿拉丝轮轴向依次产生所要求的轴向错位，使得卷绕在拉丝轮上的线材在拉丝过程中的运行路径方向不会与理想的运行方向产生偏差，也就不会有拉丝轮上输入侧或输出侧线材的轴向位置向对方的轴向位置靠近的趋势，这就避免了拉丝轮上线材相互间的挤压，保证了拉丝过程中相邻两拉丝轮间线材处于理想的运行方向。
[0006]本实用新型的一种优选实施方式，所述箱体的侧壁相对于拉丝轮轴孔中心线的倾斜夹角为85度至89度。采用该实施方式，85度至89度的箱体侧壁相对于拉丝轮轴孔中心线的倾斜夹角可以适应箱体侧壁上所设置的拉丝轮轴孔在其中心线方向产生轴向的错位量的要求，该错位量能保证所要拉丝加工的最大直径线材在拉丝轮上卷绕所需要的圈数后线材的实际运行路径方向仍能与拉丝轮中心线垂直，从而保证能避免拉丝过程中拉丝导槽内线材的挤压。
[0007]本实用新型的另一种优选实施方式，相邻两安装端面在拉丝轮轴孔轴向错位的距离A为5 — 30mm。采用该实施方式，可以为安装在安装端面上的相邻两拉丝轮提供具有足够错位量的安装基础，从而保证相邻两拉丝轮上相应拉丝导槽的错位要求。
[0008]本实用新型的又一种优选实施方式，位于同一侧壁的各拉丝轮轴孔从头至尾排成一至四列，同一侧壁上各安装端面从头至尾排成一至四列。采用该实施方式，可以满足多列拉丝轮的安装要求，从而能满足多头拉丝的要求，且尽量增加拉丝头数，提高拉丝机的生产效率。
[0009]本实用新型进一步的优选实施方式，所述箱体的侧壁包括前侧壁和后侧壁，前侧壁上各安装端面从头至尾依次在拉丝轮轴孔的轴向向外错位排列，后侧壁上各安装端面从头至尾依次在拉丝轮轴孔轴向向内错位排列。采用该实施方式，前侧壁与后侧壁的设置可以为拉丝轮轴提供更稳定的安装基础，而前侧壁上各安装端面从头至尾依次在拉丝轮轴孔的轴向向外错位排列、后侧壁上各安装端面从头至尾依次在拉丝轮轴孔轴向向内错位排列则可以使箱体前侧壁与后侧壁间相对应的各安装端面之间保持相对统一的轴向距离，方便于拉丝轮轴的制造与安装。
[0010]本实用新型另一进一步的优选实施方式，所述箱体的前侧壁与后侧壁平行设置。采用该实施方式，可以使箱体的前侧壁与后侧壁结构相对应，适应前侧壁与后侧壁上各安装端面的设置要求，便于箱体的制造。
[0011]本实用新型又一进一步的优选实施方式，在箱体侧壁上相邻两拉丝轮轴孔之间设置有过桥轮轴孔，该过桥轮轴孔位于相应安装端面上，在过桥轮轴孔内设置有卡簧槽。采用该实施方式，可以适应拉丝机传动机构的设置与安装要求，满足拉丝机的功能。
[0012]本实用新型更进一步的优选实施方式，在所述拉丝轮轴孔内设置有卡簧槽。采用该实施方式，可以减化箱体结构，便于拉丝轮轴的安装及拉丝轮轴支承轴承的轴向定位。
[0013]本实用新型另一更进一步的优选实施方式，在箱体侧壁的内侧设置有油路槽，在油路槽与各拉丝轮轴孔以及各过桥轮轴孔之间设置有油孔。采用该实施方式，油路槽的设置可用于安装拉丝机传动机构的润滑油路，并通过油路槽与各拉丝轮轴孔以及各过桥轮轴孔之间的油孔来保证拉丝轮轴和过桥轮轴支承轴承的润滑，简化了拉丝机润滑系统的结构。
[0014]本实用新型又一更进一步的优选实施方式，所述箱体还包括位于头尾两端的头端壁和尾端壁以及箱体底部的箱底壁，所述头端壁、尾端壁、箱底壁与前侧壁的后侧壁通过焊接围成一槽形，在其槽口部位间隔设置有连接前侧壁与后侧壁的连接板。采用该实施方式，所述头端壁、尾端壁、箱底壁与前侧壁及后侧壁均可采用钢板焊接制作，适应了箱体长条形结构与尺寸的要求，便于制造加工，其槽口部位间隔设置的连接前侧壁与后侧壁的连接板对前侧壁与后侧壁起到加强与支撑作用，保证了箱体的结构刚性，也便于箱体上盖板的安装。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型具有台阶结构的拉丝机箱作进一步的详细说明。
[0016]图1是本实用新型具有台阶结构的拉丝机箱的结构示意图；
[0017]图2是图1所示结构的A向结构示意图；
[0018]图3是图1所示结构的B向结构示意图；
[0019]图4是图2的剖视图；
[0020]图5是图4的局部放大图