一种骨架油封压装装置的制造方法

文档序号:10110967阅读:226来源:国知局
一种骨架油封压装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种骨架油封压装装置。
【背景技术】
[0002]骨架油封的作用一般是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,防止润滑油渗漏。
[0003]因此,在安装时,必须保证骨架油封与轴心线垂直。若不垂直,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致密封唇的过渡磨损。另外,骨架油封与轴及腔体的配合均较精细,需要专用装置将其安装到位。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此,本实用新型提出一种骨架油封压装装置,以解决骨架油封安装同心度低和需要再次检测骨架油封安装到位的问题。
[0005]—方面,本实用新型提供了一种骨架油封压装装置,包括导向套和压头,在导向套上开设有第一孔和第二孔,第一孔内径大于第二孔内径;压头包括第一圆柱和第二圆柱,第一圆柱外径大于第二圆柱外径,第一圆柱与第二圆柱连接,第一圆柱与第一孔滑动配合,第二圆柱与第二孔滑动配合。
[0006]进一步地,第二孔内径等于骨架油封外径。
[0007]进一步地,在压头中部开设有中心孔。
[0008]进一步地,包括压力机,压力机位于压头上方,用于对压头施加向下压力。
[0009]进一步地,第二圆柱的端面为压头压面,第一孔和第二孔之间的过渡面为导向套限位面,第一圆柱的端面为压头限位面;当压头限位面与导向套限位面接触时,骨架油封压装到位。
[0010]进一步地,包括法兰,法兰包括导向套安装孔和骨架油封安装孔,导向套安装孔和骨架油封安装孔同轴线,导向套安装孔位于骨架油封安装孔上方,导向套安装在导向套安装孔内,骨架油封位于骨架油封安装孔内,骨架油封位于压头下方。
[0011]本实用新型骨架油封压装装置,骨架油封在压入之前位于第二孔和骨架油封安装孔内,压头在压力机的作用下,压头沿导向套向下滑动,骨架油封在压头的压力下,能沿着导向套和骨架油封安装孔压入法兰内。这样保证了骨架油封与法兰的同心度。另外,当压头限位面与导向套限位面接触时,骨架油封压装到位,因此不需要再一次进行检测骨架油封是否到位。
【附图说明】
[0012]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0013]图1为本实用新型的骨架油封压装装置在压装骨架油封前状态示意图;
[0014]图2为本实用新型的骨架油封压装装置在压装骨架油封后状态示意图。
【具体实施方式】
[0015]需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0016]下面结合图1和图2,对本实用新型的优选实施例作进一步详细说明,
[0017]如图1所示,本优选实施例的骨架油封压装装置:包括导向套3和压头4,在导向套3上开设有第一孔L1和第二孔L2,第一孔L1内径大于第二孔L2内径;压头4包括第一圆柱40和第二圆柱41,第一圆柱40外径大于第二圆柱41外径,第一圆柱40与第二圆柱41连接,第一圆柱40与第一孔L1滑动配合,第二圆柱41与第二孔L2滑动配合。第二孔L2内径等于骨架油封2外径。在压头4中部开设有中心孔43。
[0018]第二圆柱41的端面为压头压面,压头压面与骨架油封2上端面接触。第一孔L1和第二孔L2之间的过渡面为导向套限位面32,第一圆柱40的端面为压头限位面42。
[0019]法兰1包括导向套安装孔和骨架油封安装孔,导向套安装孔和骨架油封安装孔同轴线,导向套安装孔位于骨架油封安装孔上方,导向套3安装在导向套安装孔内,骨架油封2位于骨架油封安装孔内,骨架油封2位于压头4下方。
[0020]如图1所示,首先将导向套3安装在导向套安装孔内,将骨架油封2安装在第二孔L2和骨架油封安装孔内,压头4安装至导向套3内。在压头4上方安装压力机。压头4在压力机的作用下,压头4沿导向套3向下滑动,骨架油封2在压头4的压力下,能沿着导向套3和骨架油封安装孔压入法兰1内。这样保证了骨架油封2与法兰1的同心度。
[0021]如图2所示,当压头限位面42与导向套限位面32接触时,压头4不能向下移动,说明骨架油封2压装到位。因此不需要再一次进行检测骨架油封2是否到位。
[0022]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种骨架油封压装装置,其特征在于:包括导向套(3)和压头(4),在导向套(3)上开设有第一孔(L1)和第二孔(L2),第一孔(L1)内径大于第二孔(L2)内径;压头(4)包括第一圆柱(40)和第二圆柱(41),第一圆柱(40)外径大于第二圆柱(41)外径,第一圆柱(40)与第二圆柱(41)连接,第一圆柱(40)与第一孔(L1)滑动配合,第二圆柱(41)与第二孔(L2)滑动配合。2.根据权利要求1所述的骨架油封压装装置,其特征在于:第二孔(L2)内径等于骨架油封⑵外径。3.根据权利要求2所述的骨架油封压装装置,其特征在于:在压头(4)中部开设有中心孔(43)。4.根据权利要求3所述的骨架油封压装装置,其特征在于:包括压力机,压力机位于压头(4)上方,用于对压头(4)施加向下压力。5.根据权利要求4所述的骨架油封压装装置,其特征在于:第二圆柱(41)的端面为压头压面,第一孔(L1)和第二孔(L2)之间的过渡面为导向套限位面(32),第一圆柱(40)的端面为压头限位面(42);当压头限位面(42)与导向套限位面(32)接触时,骨架油封(2)压装到位。6.根据权利要求5所述的骨架油封压装装置,其特征在于:包括法兰(1),法兰(1)包括导向套安装孔和骨架油封安装孔,导向套安装孔和骨架油封安装孔同轴线,导向套安装孔位于骨架油封安装孔上方,导向套(3)安装在导向套安装孔内,骨架油封(2)位于骨架油封安装孔内,骨架油封(2)位于压头(4)下方。
【专利摘要】本实用新型公开了一种骨架油封压装装置,包括导向套和压头,在导向套上开设有第一孔和第二孔,第一孔内径大于第二孔内径;压头包括第一圆柱和第二圆柱,第一圆柱外径大于第二圆柱外径,第一圆柱与第二圆柱连接,第一圆柱与第一孔滑动配合,第二圆柱与第二孔滑动配合。本实用新型使骨架油封安装同心度高,易于操作,无需再检验骨架油封是否安装到位。
【IPC分类】B23P19/02
【公开号】CN205021123
【申请号】CN201520609426
【发明人】钟志辉, 王珏
【申请人】索特传动设备有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年8月13日
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