93的运动方向为水平方向，另一双导杆气缸93的运动方向为竖直方向。进一步地，所述铆压机构9上设置有辅助定位手柄10。利用此辅助定位手柄10将座椅前端较难固定弹簧对准座椅弹簧卡口，再利用整个铆压机构9的铆压动力将弹簧压入、旋紧定位。
[0028]如图1至图6，进一步地，所述第一弹簧压入机构4与所述第二弹簧压入机构5具有相同结构，并对称设置，在本较佳实施例中，所述第一弹簧压入机构4与所述第二弹簧压入机构5均具有一固定座41、一角座42、两个薄形气缸43以及一摆动气缸44，所述角座42通过滑轨45固定于所述固定座41上，所述摆动气缸44安装于所述角座42上，其中一个薄形气缸43安装于所述角座42上，用于带动所述角座42滑动，另一个薄形气缸43安装于所述固定座41上。所述摆动气缸44与所述薄形气缸43均安装于所述角座42的一侧，所述角座42的另一侧设有两个直线轴承46，所述第一弹簧压入机构4与所述第二弹簧压入机构5的直线轴46正对设置。所述直线轴46用于将弹簧压入汽车座椅中，所述角座42上的摆动气缸44与薄形气缸43分别用于控制所述直线轴46在竖直方向上的位移和水平方向上的位移，从而使得弹簧处于最佳的角度，压入至汽车座椅中。
[0029]如图1至图6，所述第一座椅定位机构6与第二座椅定位机构7均具有一底座71，所述底座I上安装有一旋转气缸72，所述旋转气缸72上连接有压臂73，所述压臂73水平设置，其一端固定有挡板74，另一端下方设置有压块75。所述第二座椅定位机构7的底座71上设有支撑块76，所述支撑块76上安装有检知开关77，所述检知开关77位于所述压块75的正下方，该检知开关76用于监测汽车座椅的后端是否安装固定到位。
[0030]如图1至图6，进一步地，所述第三座椅定位机构8包括第一部件81和第二部件82，所述第一部件81包括一底座811，所述底座811上安装有一旋转气缸812，所述旋转气缸812上连接有压臂813，所述压臂813水平设置，其一端固定有挡板814，另一端下方设置有压块815，所述第二部件82包括一支撑座821，所述支撑座821上设有两个L块822，其中一个L块822上设有检知开关823，所述检知开关823位于所述压块815的正下方，该检知开关823用于监测汽车座椅的前端是否安装固定到位。
[0031]汽车座椅通过第一座椅定位机构6、第二座椅定位机构7以及第三座椅定位机构8可以牢固的固定于工作平台I上，供第一弹簧压入机构4、所述第二弹簧压入机以及铆压机构9同时将三组弹簧压入至汽车座椅中，装配效率高，装配质量也较好。
[0032]综上所述，所述汽车座椅弹簧压入装置先将汽车座椅固定，人工将弹簧放入汽车座椅弹簧压入装置后，其自动将弹簧压入汽车座椅两侧并铆压固定;所述汽车座椅弹簧压入装置设有安全光栅，人员在设备运行中误入及时停止运作，起到保护人员及机器的目的，使整个操作实现自动化控制，可有效提高工作效率，保护操作人员安全，同时作业质量也得到大幅提升。
[0033]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车座椅弹簧压入装置，其特征在于，包括一工作平台，所述工作平台的四周上方围设有框架，其中一侧框架上设有安全光栅，所述工作平台上安装有第一弹簧压入机构、第二弹簧压入机构、第一座椅定位机构、第二座椅定位机构、第三座椅定位机构以及一铆压机构，汽车座椅通过第一座椅定位机构、第二座椅定位机构以及第三座椅定位机构固定于所述工作平台上，所述第一弹簧压入机构、所述第二弹簧压入机构以及所述铆压机构用于将弹簧压入至汽车座椅中； 其中，所述第一弹簧压入机构与所述第二弹簧压入机构正对设置，其连接线与安装所述安全光栅的一侧平行； 所述第一座椅定位机构与第二座椅定位机构正对设置，且位于所述第一弹簧压入机构和所述第二弹簧压入机构之间，所述第一弹簧压入机构、所述第一座椅定位机构、第二座椅定位机构以及所述第二弹簧压入机构位于同一轴线上，所述第三座椅定位机构较所述第一座椅定位机构靠近所述安全光栅； 所述铆压机构较所述第一弹簧压入机构靠近所述安全光栅，所述铆压机构具有一基座，所述基座的后端设有空液增压缸，所述基座的前端安装有三个双导杆气缸，三个双导杆气缸靠近所述第三座椅定位机构设置，其中两个双导杆气缸的运动方向为水平方向，另一双导杆气缸的运动方向为竖直方向。2.如权利要求1所述的汽车座椅弹簧压入装置，其特征在于:所述第一弹簧压入机构与所述第二弹簧压入机构具有相同结构，并对称设置。3.如权利要求1或2所述的汽车座椅弹簧压入装置，其特征在于:所述第一弹簧压入机构与所述第二弹簧压入机构均具有一固定座、一角座、两个薄形气缸以及一摆动气缸，所述角座通过滑轨固定于所述固定座上，所述摆动气缸安装于所述角座上，其中一个薄形气缸安装于所述角座上，另一个薄形气缸安装于所述固定座上。4.如权利要求3所述的汽车座椅弹簧压入装置，其特征在于:所述摆动气缸与所述薄形气缸均安装于所述角座的一侧，所述角座的另一侧设有两个直线轴承，所述第一弹簧压入机构与所述第二弹簧压入机构的直线轴正对设置。5.如权利要求1所述的汽车座椅弹簧压入装置，其特征在于:所述第一座椅定位机构与第二座椅定位机构均具有一底座，所述底座上安装有一旋转气缸，所述旋转气缸上连接有压臂，所述压臂水平设置，其一端固定有挡板，另一端下方设置有压块。6.如权利要求5所述的汽车座椅弹簧压入装置，其特征在于:所述第二座椅定位机构的底座上设有支撑块，所述支撑块上安装有检知开关，所述检知开关位于所述压块的正下方。7.如权利要求1所述的汽车座椅弹簧压入装置，其特征在于:所述第三座椅定位机构包括第一部件和第二部件，所述第一部件包括一底座，所述底座上安装有一旋转气缸，所述旋转气缸上连接有压臂，所述压臂水平设置，其一端固定有挡板，另一端下方设置有压块，所述第二部件包括一支撑座，所述支撑座上设有两个L块，其中一个L块上设有检知开关，所述检知开关位于所述压块的正下方。8.如权利要求1或7所述的汽车座椅弹簧压入装置，其特征在于:所述铆压机构上设置有辅助定位手柄。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车座椅弹簧压入装置，包括工作平台，工作平台上安装有第一弹簧压入机构、第二弹簧压入机构、第一座椅定位机构、第二座椅定位机构、第三座椅定位机构以及一铆压机构，汽车座椅通过第一座椅定位机构、第二座椅定位机构以及第三座椅定位机构固定于工作平台上，第一弹簧压入机构、第二弹簧压入机构以及铆压机构用于将弹簧压入至汽车座椅中。所述汽车座椅弹簧压入装置先将汽车座椅固定，人工将弹簧放入汽车座椅弹簧压入装置后，其自动将弹簧压入汽车座椅两侧并铆压固定，所述汽车座椅弹簧压入装置可有效提高工作效率，保护操作人员安全。
【IPC分类】B23P19/04
【公开号】CN205254497
【申请号】CN201521074802
【发明人】杨燕
【申请人】武汉兴中设自动化有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月22日