专利名称：用于全自动病理磨刀机的落刀缓冲器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于医疗器械领域，涉及对全自动磨刀机的改进。
现在国内生产的磨刀机在翻面落刀的过程中，刀体是在比较快速的运动状态下运动；刀体与磨盘贴合时，刀体便会较剧烈地与磨盘撞击贴合。例如天津天利航空机电有限公司生产的MDJ型全自动磨刀机。考虑效率因素，在刀体翻面的过程中时间不能过长，这样便决定了刀体的运动速率不能过于缓慢；而刀体在翻面的过程中其由较快的运动状态变为静止状态是由能量的消耗加以实现的，这些能量的大部分由刀刃的弯曲加以释放。现有国产的此类磨刀机不具有解决此缺点的功能。
本实用新型的目的是提供一种可用于改进全自动磨刀机翻刀状态的缓冲机构，从而使刀体在翻刀的过程中避免刀刃的弯曲，同时也不影响全自动磨刀机的磨刀效率。
本实用新型的技术方案是1.包括一个与全自动磨刀机机体相连的油缸(1)，一个位于油缸右侧的油缸支架组件(2)，一个位于油缸上部、油缸支架组件左侧的活塞导板(3)，一个位于活塞导板中部的垂直放置的活塞杆(4)，一个位于活塞杆下部与活塞杆连接的活塞螺杆(5)，一个位于油缸内与活塞螺杆相连的圆形活塞(6)。
2.根据权利要求1所述的缓冲机构，其特征在于(1)在活塞的内部垂直活塞平面的方向上均匀的分布着6个小孔，这6个小孔其大小、形状相同，并且距活塞中心等距，其沿相应的活塞直径完全对称。
(2)油缸的开口处有一定的斜度，并且油缸左右壁厚并不对称从油缸主视图看去右侧要比左侧厚。
(3)与活塞相连的活塞螺杆与活塞杆并不一体，而是通过螺杆旋进活塞杆内的螺孔相连接。
本实用新型的优点是结构简单，安装方便，此机构的应用可以避免刀刃的弯曲，同时也不影响磨刀的效率。此功能的实现可以更为有效的提高刀刃研磨的质量。
图1是全自动磨刀机翻刀缓冲机构的示意图。图2是油缸的主视图，图3是图2的俯视图。图4是活塞的示意图，图5是图4的左视图。
以下结合附图所示的实施例对本实用新型进行详细说明。
图1是全自动磨刀机翻刀缓冲机构的示意图。油缸(1)通过油缸支架组件(2)与机体相连，从而使油缸(1)固定；活塞(6)被螺母(7)固定在螺杆(5)上，螺杆(5)再旋入活塞杆(4)内，使这三者合为一体；从而实现活塞(6)沿缸径的方向，在翻刀架的带动下，实现上下移动。活塞导板(3)是保证活塞杆(4)严格在垂直方向上下移动。图2是油缸(1)的主视图，其开口部分要有一定的斜度，以有利于活塞(6)的进入；其右侧较厚的目的是为了能较好的与油缸支架组件(2)相连接，进一步保证与同样和油缸支架组件(2)相连接的活塞导板(3)的垂直中心相一致。图4是活塞的示意图，这6个小孔其大小、形状相同，并且距活塞(6)中心等距，其沿相应的活塞(6)直径完全对称。这样设计的目的一方面提供油脂上下运动的通道，另一方面保证作用在活塞的外力臂能够达到平衡，使活塞(6)上下移动时更加平稳。
工作中，刀体翻转过程中在刀刃快接近磨盘时，缓冲机构中的活塞便侵入油缸中的油脂内，在活塞向下的压力下，油脂便通过活塞内的6个小孔向上涌，在此过程中，利用油脂的运动具有一定阻尼的特性，对活塞产生一定阻力，从而使活塞在相对缓慢速率下运动，实现刀体的缓慢下落，避免刀刃的冲击弯曲。缓冲的效果可由油脂的不同加以改善。在一个具体的实施实例中，油缸内放普通机油时，刀体在运动中未缓冲的过程中其速率是25CM/S，经过缓冲机构的缓冲在刀刃贴近磨盘时其速率减至3CM/S，真正起到保护刀刃的作用，提高了磨刀的质量。
权利要求1.一种用于全自动病理磨刀机的落刀缓冲器，包括一个与全自动磨刀机机体相连的油缸(1)，一个位于油缸右侧的油缸支架组件(2)，一个位于油缸上部、油缸支架组件左侧的活塞导板(3)，一个位于活塞导板中部的垂直放置的活塞杆(4)，一个位于活塞杆下部与活塞杆连接的活塞螺杆(5)，一个位于油缸内与活塞螺杆相连的圆形活塞(6)。
2.根据权利要求1所述的缓冲机构，其特征在于(1)在活塞的内部垂直活塞平面的方向上均匀的分布着6个小孔，这6个小孔其大小、形状相同，并且距活塞中心等距，其沿相应的活塞直径完全对称。(2)油缸的开口处有一定的斜度，并且油缸左右壁厚并不对称从油缸主视图看去右侧要比左侧厚。(3)与活塞相连的活塞螺杆与活塞杆并不一体，而是通过螺杆旋进活塞杆内的螺孔相连接。
专利摘要本实用新型属于医疗器械领域,涉及全自动磨刀机的改进。本实用新型是在原有磨刀机的基础上增加了一个翻刀缓冲机构。此机构是通过连在翻刀架机构上的一个活塞杆带动活塞在油缸内运动,利用油脂在运动过程中具有一定阻尼的特性,从而对活塞产生一定阻力,以达到减缓刀体较快的运动状态,实现刀体与磨盘的平稳贴合,避免由于刀体剧烈地与磨盘撞击贴合而产生的刀刃弯曲。安装本机构以后,磨刀质量能得到较好保证,避免由于翻刀时对刀刃的冲击而影响磨刀的质量。
文档编号B24B3/60GK2472870SQ00260608
公开日2002年1月23日 申请日期2000年11月28日 优先权日2000年11月28日
发明者董连泉, 刘壮耀, 王耀宏, 曹学荣, 张德海, 阎俊荣 申请人:天津天利航空机电有限公司