专利名称：人工时效提高汽车轮毂的机械性能的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车轮毂的机械性能，具体涉及一种人工时效提高汽车轮毂的机械性 能。
背景技术：
随着世界汽车轻量化进程的加快，国际汽车市场竞争日趋激烈，节能化、轻量化成 为我国汽车工业发展的必然趋势，目前轻合金轮毂主要为铝合金轮毂。轮毂是汽车行驶系 统的主要部件之一，是一种要求较高的保安件，它与汽车行使性能、乘车的舒适性和安全性 有着很大的关系。长期以来，钢制轮毂占据了汽车轮毂应用的主导地位。随着人们对汽车 安全、环保、节能、舒适等方面要求的不断提高，以及铝制轮毂在设计与制造技术上的不断 进步，虽然其应用历史不长，但发展速度很快，正逐步代替钢制轮毂成为最佳选择。20世纪 70年代起发达国家开始大批量推广应用铝轮毂，铝轮毂成为铝合金在汽车上的第二个应用 广泛的领域。
发明内容
本发明的目的在于提供一种人工时效提高汽车轮毂的机械性能的热处理工艺， 利用本发明热处理工艺制造的汽车轮毂，提高强度和硬度，有利于降低延展性、稳定组织状 态。本发明解决技术问题所采用的技术方案是在铝液熔炼到毛坯成型过程中，经过 多次时效处理，低压铸造的铝合金汽车轮毂的屈服强度、抗拉强度和硬度在不同程度上显 著提高，延伸率有不同程度的下降，显著提高汽车轮毂的使用性能。本发明有益效果是采用人工时效提高汽车轮毂的机械性能的热处理工艺制造的 汽车轮毂，提高机械性能，延长使用寿命。
具体实施例方式本发明人工时效提高汽车轮毂的机械性能的热处理工艺只能使用在低压铸造 A356. 2铝合金轮毂上。其热处理工艺为1.将轮毂毛坯清除干净后，放入到热处理炉中，温度升到530°C 540°C之间进行 衡温，持续时间为6. 5小时的固溶处理；2.将轮毂毛坯从固熔炉取出，在20秒时间内，放入水温在70°C左右时的淬火水中 进行淬火；3.待轮毂完全冷却后，再放入固溶炉中，升温到155°C 170°C之间，衡温5小时进 行时效处理；4.利用X射线对汽车轮毂毛坯进行探伤；5.标识；6.检查抗拉强度、延伸率、硬度和组织状态。
权利要求
1. 一种人工时效提高汽车轮毂的机械性能，其特征在于在铝液熔炼到毛坯成型过程 中，经过多次时效处理，低压铸造的铝合金汽车轮毂的屈服强度、抗拉强度和硬度在不同程 度上显著提高，延伸率有不同程度的下降，显著提高汽车轮毂的使用性能。
全文摘要
本发明涉及一种人工时效提高汽车轮毂的机械性能，在铝液熔炼到毛坯成型过程中，经过多次时效处理，低压铸造的铝合金汽车轮毂的屈服强度、抗拉强度和硬度在不同程度上显著提高，延伸率有不同程度的下降，显著提高汽车轮毂的使用性能。
文档编号C22F1/04GK102041464SQ20091023306
公开日2011年5月4日 申请日期2009年10月9日 优先权日2009年10月9日
发明者韦加伟 申请人:韦加伟