专利名称：一种钢包渣罐混装车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及炼钢设备领域，具体地，涉及一种同时承载钢包和渣罐的混装车。
背景技术：
目前炼钢的钢水、钢渣主要是通过钢包车和渣罐车分别盛运。两种车通过各自的 行进程序运行控制，增加了现场设施和人员，繁琐了现场调度工序，降低了炼钢车间工作效 率。同时，钢包内钢水没有及时进行扒渣处理，严重影响钢水质量，加大了炼制优质钢的难度。发明内容本实用新型的目的在于解决现有技术中出现的上述问题，提供一种钢包渣罐混装车。本实用新型的钢包渣罐混装车包括车体；位于车体的一侧的渣罐支承架；固定在 所述渣罐支承架上的渣罐；固定在所述钢包支承架上的钢包；固定在所述钢包支承架上的 钢包；所述钢包支承架靠近所述渣罐的一侧通过销轴与所述车体的轴承铰接，另一侧连接 有倾动装置。所述倾动装置为液压缸，液压缸的两端通过销轴分别与所述钢包支承架和所述车 体铰接。所述渣罐支承架用来固定渣罐的位置上形成一个凹槽，所述渣罐的耳轴坐到所述 渣罐支承架的凹槽里。所述钢包支承架用来固定钢包的部分形成一个凹槽，所述钢包的耳轴坐到钢包支 承架5的凹槽里。在一种实施方式中，所述钢包支承架包括对应于所述钢包的两个耳轴的 两个相同的支承部，两个支承部靠近渣罐的一侧分别通过销轴与所述车体的轴承铰接，两 个支承部的另一侧分别连接有一个倾动装置，所述倾动装置为液压缸，液压缸的一端通过 销轴与钢包支承架的一个支承部铰接，另一端通过销轴与车体铰接。本实用新型的钢包渣罐混装车，使钢包和渣罐位于同一车体上，从而简化了现场 出钢出渣调度工序，而且可以对钢包内的钢水进行在线扒渣，提高了出钢出渣效率，降低了 钢包带渣量。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式
。如图1所示，显示出本实用新型的钢包渣罐混装车。具体而言，本实用新型的钢包 渣罐混装车包括车体3 ；位于车体3的一侧的渣罐支承架4 ；固定在所述渣罐支承架4上的渣罐2 ；设置在车体3上的钢包支承架5，用于固定设置在钢包支承架5上的钢包1。渣罐支承架4是用来支承和固定渣罐2，如图所示，渣罐支承架4，渣罐2的耳轴坐 到渣罐支承架4的凹槽里，从而达到防止渣罐2在车体3上滑动的目的。钢包支承架5是活动的支承架，钢包支承架5用来固定钢包的部分形成一个凹槽， 钢包1的耳轴坐到钢包支承架5的凹槽里，这样，钢包1不能在钢包支承架5内滑动，而且， 当钢包支承架5倾动时，钢包1也随之倾动。钢包支承架5靠近所述渣罐2的一侧通过销 轴6与所述车体3的轴承10铰接，钢包支承架5的另一侧连接有倾动装置7。倾动装置7 可以是液压缸，液压缸的两端通过销轴8和9分别与钢包支承架5和车体3铰接。钢包支承架5可包括对应于所述钢包1的两个耳轴的两个相同的支承部，这两个 支承部靠近渣罐2的一侧可分别通过销轴6与所述车体的轴承10铰接，两个支承部的另一 侧分别连接有一个液压缸，每个液压缸的一端通过销轴8与钢包支承架5的一个支承部铰 接，另一端通过销轴9与车体3铰接。倾动装置7可以使钢包支承架5绕销轴6旋转，从而倾动钢包1。当需要进行扒渣 时，驱动倾动装置，倾动钢包1到合适位置，此时，钢包1的开口正好位于渣罐2的开口的上 方，再利用扒渣设施对钢包内的钢水进行扒渣操作，并将钢渣直接扒到与钢包在同一车体 上的渣罐内，使得钢包行进过程中上浮的钢渣得到及时快捷的处理，从而降低钢包带渣量。最后需要说明的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，而不是对本实用 新型技术方案的限定，任何对本实用新型技术特征所做的等同替换或相应改进，仍在本实 用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种钢包渣罐混装车，其特征在于，包括车体(3)；位于车体(3) —侧的渣罐支承架 (4)；固定在所述渣罐支承架(4)上的渣罐O)；设置在所述车体( 上的钢包支承架(5)； 固定在所述钢包支承架( 上的钢包(1)；所述钢包支承架( 靠近所述渣罐O)的一侧 通过销轴(6)与所述车体(3)的轴承(10)铰接，另一侧连接有倾动装置(7)。
2.如权利要求1所述的钢包渣罐混装车，其特征在于，所述倾动装置(7)为液压缸，液 压缸的两端通过销轴(8，9)分别与所述钢包支承架( 和所述车体( 铰接。
3.如权利要求1所述的钢包渣罐混装车，其特征在于，所述渣罐支承架(4)用来固定渣 罐的位置上形成一个凹槽，所述渣罐O)的耳轴坐到所述渣罐支承架的凹槽里。
4.如权利要求1所述的钢包渣罐混装车，其特征在于，所述钢包支承架(5)用来固定钢 包的部分形成一个凹槽，所述钢包(1)的耳轴坐到钢包支承架(5)的凹槽里。
5.如权利要求4所述的钢包渣罐混装车，其特征在于，所述钢包支承架(5)包括对应于 所述钢包(1)的两个耳轴的两个相同的支承部，两个支承部靠近渣罐O)的一侧分别通过销轴(6)与所述车体( 的轴承(10)铰接，两个支承部的另一侧分别连接有一个倾动装置 ⑵。
6.如权利要求5所述的钢包渣罐混装车，其特征在于，所述倾动装置(7)为液压缸，液 压缸的一端通过销轴(8)与钢包支承架(5)的一个支承部铰接，另一端通过销轴(9)与车 体⑶铰接。
专利摘要本实用新型提供了一种钢包渣罐混装车，其包括车体；位于车体的一侧的渣罐支承架；固定在所述渣罐支承架上的渣罐；设置在所述车体上的钢包支承架；固定在所述钢包支承架上的钢包；所述钢包支承架靠近所述渣罐的一侧通过销轴与所述车体的轴承铰接，另一侧连接有倾动装置。本实用新型的钢包渣罐混装车简化了现场出钢出渣调度工序，提高了出钢出渣效率，降低了钢包带渣量。
文档编号B22D41/12GK201825966SQ20102058805
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者冀中年, 王艳彪, 石红勇, 韩翠珍 申请人:中冶东方工程技术有限公司