带底部热节补缩成型浇注模具的铸钢叶轮模具的制作方法

文档序号:3385649阅读:294来源:国知局
专利名称:带底部热节补缩成型浇注模具的铸钢叶轮模具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及铸造模具技术领域,具体地说是一种水泵带底部热节补缩成型浇注模具的铸钢叶轮模具。
背景技术
水泵中使用的叶轮叶片形状扭曲,叶轮一般为铸铁或铸钢材质,通常采用砂型铸造工艺或熔模铸造工艺,该工件在铸造过程中不允许有缩孔、缩松、气孔和砂眼等铸造缺陷,由于叶轮的轮毂厚而叶片薄,在整体铸造时,采用竖直浇注的方法,对处于底部最后凝固的厚大轮毂处通过顶部设置冒口补缩,使上部组织致密,但处于底部最后凝固的厚大轮毂热节因无法采取补缩措施,而得不到金属液体补缩,导致最后形成缩孔、缩松、砂眼或气孔等铸造缺陷。为了促使底部轮毂处铸造组织致密,防止出现铸造缺陷,有的采用金属液浇注后使铸件下部先冷却,在底部轮毂的热节部位设置激外冷铁,使之具有激冷作用,但使用冷铁也达不到理想效果,导致叶轮轮毂与叶片之间、叶轮底部的密封环部位出现缩松;叶片出现冷隔、呛火等铸造缺陷。
发明内容本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单、工艺简单、铸造质量高、废品率低的带底部热节补缩成型浇注模具的铸钢叶轮模具。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种带底部热节补缩成型浇注模具的铸钢叶轮模具,设有叶轮模具和直浇模具, 其特征在于叶轮模具底部轮毂外侧设有热节补缩成型浇注模具,成型浇注模具是由底部横浇模具和侧浇模具组成,底部横浇模具一端设有与叶轮模具底部轮毂外圆相吻合的凹形面,另一端与侧浇模具交叉固定连接,以根据铸钢材质的凝固特性,采用定向凝固的方式形成底注式浇注,底部横浇模具厚度由凹形面端向另一端逐渐增厚,宽度逐渐增宽,以方便在型砂硬化后将模具取出,待树脂砂硬化后将底部横浇模具和侧浇模具从型砂中取出,并将底部横浇模具和侧浇模具形成的型腔刷上涂料,形成一个暗冒口,从而可以对叶轮的底部热节进行补缩,避免叶轮铸件的底部热节因钢液补缩不足而产生缩松、叶片冷隔等铸造缺陷。本实用新型由于采用上述结构,具有结构简单、工艺简单、铸造质量高、废品率低等优点。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的俯视图。附图标记叶轮模具1、底部横浇模具2、侧浇模具3。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进一步说明[0013]如附图所示,一种带底部热节补缩成型浇注模具的铸钢叶轮模具,设有叶轮模具1 和直浇模具,叶轮模具1和直浇模具的结构和连接关系与现有技术相同,此不赘述,其特征在于叶轮模具1底部轮毂外侧设有热节补缩成型浇注模具,成型浇注模具是由底部横浇模具2和侧浇模具3组成,底部横浇模具2 —端设有与叶轮模具1底部轮毂外圆相吻合的凹形面,另一端与侧浇模具3交叉固定连接,以根据铸钢材质的凝固特性,采用定向凝固的方式形成底注式浇注,底部横浇模具2厚度由凹形面端向另一端逐渐增厚,宽度逐渐增宽,以方便在型砂硬化后将模具取出,待树脂砂硬化后将底部横浇模具2和侧浇模具3从型砂中取出,并将底部横浇模具2和侧浇模具3形成的型腔刷上涂料,形成一个暗冒口,从而可以对叶轮的底部热节进行补缩,避免叶轮铸件底部热节因钢液补缩不足而产生缩松、叶片冷隔等铸造缺陷。在舂箱时,将底部横浇模具2的凹形面贴合在叶轮模具底部轮毂外周,舂入树脂砂,等型砂硬化后将叶轮模具取出,然后将底部横浇模具2和侧浇模具3分别取出,形成带有底部成型浇注的铸型空腔,然后向直浇模具形成的顶部冒口和叶轮底部热节补缩成型浇注模具形成的暗冒口同时浇注,使叶轮轮毂热节得到金属液体补缩,避免了缩孔、缩松、砂眼或气孔等铸造缺陷的产生,再经打箱、抛丸清理,得到一种合格的铸造叶轮。本实用新型由于采用上述结构,具有结构简单、工艺简单、铸造质量高、废品率低等优点。
权利要求1. 一种带底部热节补缩成型浇注模具的铸钢叶轮模具,设有叶轮模具和直浇模具,其特征在于叶轮模具底部轮毂外侧设有热节补缩成型浇注模具,成型浇注模具是由底部横浇模具和侧浇模具组成,底部横浇模具一端设有与叶轮模具底部轮毂外圆相吻合的凹形面, 另一端与侧浇模具交叉固定连接,底部横浇模具厚度由凹形面端向另一端逐渐增厚,宽度逐渐增宽。
专利摘要本实用新型涉及铸造模具技术领域,具体地说是一种带底部热节补缩成型浇注模具的铸钢叶轮模具,设有叶轮模具和直浇模具,其特征在于叶轮模具底部轮毂外侧设有热节补缩成型浇注模具,成型浇注模具是由底部横浇模具和侧浇模具组成,底部横浇模具一端设有与叶轮模具底部轮毂外圆相吻合的凹形面,另一端与侧浇模具交叉固定连接,底部横浇模具厚度由凹形面端向另一端逐渐增厚,宽度逐渐增宽,本实用新型由于采用上述结构,具有结构简单、工艺简单、铸造质量高、废品率低等优点。
文档编号B22C9/28GK202291266SQ20112040640
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日
发明者刘飞 申请人:山东双轮股份有限公司
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