一种拉运氧枪车车头牵引、防撞装置的制作方法

文档序号:3270176阅读:130来源:国知局
专利名称:一种拉运氧枪车车头牵引、防撞装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于牵引车拉运氧枪车的牵引、防撞装置,特别是一种拉运氧枪车车头牵引、防撞装置。
背景技术
炼钢厂40t转炉使用拖拉机牵引氧枪拉运车来拉运氧枪,氧枪车与拖拉机牵引车之间使用钢丝绳实现软连接,在运输过程中遇到下坡路、急刹车时在惯性作用下氧枪车极易滑动与牵引车发生碰撞,从而导致氧枪从车体上掉落、牵引车受损,危急人员人身安全和设备安全,存在重大安全隐患。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种拉运氧枪车车头牵引、防撞装置,其结构简单,使用方便,在牵引车牵引氧枪车走在下坡路或急刹车时,氧枪车可以有效地防止对牵引车的碰撞,使人身安全和设备安全得到保障。本实用新型的目的是这样实现的一种拉运氧枪车车头牵引、防撞装置,包括氧枪车和牵引车,由主梁和主梁端部固接的横梁构成牵引主架,在横梁两端分别固接的斜拉杆其另一端同时固接在主梁上,在横梁两端的外侧面上分别纵向固接着牵引杆,在牵引杆的端部设置着销孔,在主梁的另一端固接着挂环,牵引杆通过连接销与氧枪车的车架相连接,主梁的挂环通过连接销柱将主梁挂接在牵引车牵引挂柱上,在位于连接销柱内侧的牵引车牵引挂柱上横向固接着防撞钢板。由于本实用新型的牵引车架是刚性车架,车架的头尾均采用连接销分别与牵引车的牵引挂柱和氧枪车架相连接,在牵引车牵引挂柱上还设置着防撞钢板。牵引车在下坡路或急刹车时,氧枪车通过本实用新型有效减小了缓冲力,减缓了对牵引车的碰撞;人员人身安全和设备安全得到保障,消除了安全隐患。本实用新型结构简单,使用方便,实现了在牵引车牵引氧枪车走在下坡路或急刹车时,氧枪车有效地防止对牵引车的碰撞,使人身安全和设备安全得到保障。

下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述,图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种拉运氧枪车车头牵引、防撞装置,如图I所示,包括氧枪车5和牵引车,由主梁I和主梁I端部固接的横梁2构成牵引主架,在横梁2两端分别固接的斜拉杆3其另一端同时固接在主梁I上,在横梁2两端的外侧面上分别纵向固接着牵引杆4,在牵引杆4的端部设置着销孔,在主梁I的另一端固接着挂环,牵引杆4通过连接销9与氧枪车5的车架相连接,主梁I的挂环通过连接销柱6将主梁I挂接在牵引车牵引挂柱7上,在位于连接销柱6内侧的牵引车牵引挂柱7上横向固接着防撞钢板8。·
权利要求1.一种拉运氧枪车车头牵引、防撞装置,包括氧枪车(5)和牵引车,其特征是由主梁(I)和主梁(I)端部固接的横梁(2)构成牵引主架,在横梁(2)两端分别固接的斜拉杆(3)其另一端同时固接在主梁(I)上,在横梁(2)两端的外侧面上分别纵向固接着牵引杆(4),在牵引杆(4)的端部设置着销孔,在主梁(I)的另一端固接着挂环,牵引杆(4)通过连接销(9 )与氧枪车(5 )的车架相连接,主梁(I)的挂环通过连接销柱(6 )将主梁(I)挂接在牵弓I车牵引挂柱(7)上,在位于连接销柱(6)内侧的牵引车牵引挂柱(7)上横向固接着防撞钢板(8)。
专利摘要本实用新型属于牵引车拉运氧枪车的牵引、防撞装置,特别是一种拉运氧枪车车头牵引、防撞装置,包括氧枪车和牵引车,由主梁和主梁端部固接的横梁构成牵引主架,在横梁两端分别固接的斜拉杆其另一端同时固接在主梁上,在横梁两端的外侧面上分别纵向固接着牵引杆,在牵引杆的端部设置着销孔,在主梁的另一端固接着挂环,牵引杆通过连接销与氧枪车的车架相连接,主梁的挂环通过连接销柱将主梁挂接在牵引车牵引挂柱上,在位于连接销柱内侧的牵引车牵引挂柱上横向固接着防撞钢板。本实用新型结构简单,使用方便,在牵引车牵引氧枪车走在下坡路或急刹车时,氧枪车可以有效地防止对牵引车的碰撞,使人身安全和设备安全得到保障。
文档编号C21C5/46GK202705396SQ201220295009
公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日
发明者吴吉桃, 姜国才, 杨怀春, 辛建江, 马进国, 马国伟, 沈文河 申请人:新疆八一钢铁股份有限公司
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