大型立式内外圆磨床工作台减速机注油结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种大型立式内外圆磨床工作台驱动减速器的注油维护结构，减速器的排油口通过输油管与位于床身外面的分油块相连接，分油块前方装有油标，顶上装有空气滤清器，下部装有球阀。本实用新型利用减速器原有的排油孔连接一根输油管，输油管另一头连接分油块，分油块安装在床身外部，与减速器内油液面保持水平。分油块正前方安装有油标，分油块顶上则安有注油用的空气滤清器，可以方便地对处于工作台内部的减速器进行注油并能观察减速器内油液的损耗，减少了维护的不便性，降低了维护人员的劳动强度。
【专利说明】大型立式内外圆磨床工作台减速机注油结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机床的维护结构，尤其是涉及一种大型立式内外圆磨床工作台减速器的注油结构。
【背景技术】
[0002]目前，大型立式内外圆磨床采用电机带动减速器驱动台面的结构普遍存在减速器注油维护检查不方便的问题，由于大型立式内外圆磨床台面驱动结构较为特殊，平时检查维护需要钻入机床内部，极为不便。
【发明内容】
[0003]为解决目前大型立式内外圆磨床工作台驱动减速器注油维护不便的问题，本实用新型提供一种大型立式内外圆磨床工作台驱动减速器的注油维护结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种大型立式内外圆磨床工作台驱动减速器的注油维护结构，包括减速器、输油管、分油块，其特点是:减速器的排油口通过输油管与位于床身外面的分油块相连接，分油块前方装有油标，顶上装有空气滤清器，下部装有球阀。
[0005]油标与减速器上的油标在同一个水平位置上。油标通过空心螺钉与分油块连通。
[0006]本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:本实用新型利用减速器原有的排油孔连接一根输油管，输油管另一头连接分油块，分油块安装在床身外部，与减速器内油液面保持水平。分油块正前方安装有油标，分油块顶上则安有注油用的空气滤清器，可以方便地对处于工作台内部的减速器进行注油并能观察减速器内油液的损耗，减少了维护的不便性，降低了维护人员的劳动强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的侧向结构示意简图；
[0008]图2为本实用新型的分油块局部视图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]如图1所示，本实用新型的大型立式内外圆磨床工作台减速器注油结构，包括减速器1、输油管3、床身4、空气滤清器5、油标6、分油块7、球阀8、螺钉9。
[0011]减速器I的排油口 2连接输油管3，输油管3引出到床身4的外面并与分油块7相连。分油块7前方装有油标6，顶上装有空气滤清器5，下部装有球阀8。在安装分油块7时需注意油标6与减速器上的油标保持在水平位置，以准确观察减速器内油液的高度，油液可通过输油管3、分油块7及空心螺钉9进入油标6。当减速器I内油面过低的时候则通过空气滤清器5进行注油。当需要对减速器放油维护时可打开球阀8。
【权利要求】
1.一种大型立式内外圆磨床工作台减速机注油结构，包括减速器(I)、输油管(3)、分油块(7)，其特征在于:所述减速器(I)的排油口(2)通过输油管(3)与位于床身(4)外面的分油块(7 )相连接，分油块(7 )前方装有油标(6 )，顶上装有空气滤清器(5 )，下部装有球阀(8)。
2.根据权利要求1所述的大型立式内外圆磨床工作台减速机注油结构，其特征在于:所述油标(6 )与减速器(I)上的油标在同一个水平位置上。
3.根据权利要求1或2所述的大型立式内外圆磨床工作台减速机注油结构，其特征在于:所述油标(6)通过空心螺钉(9)与分油块(7)连通。
【文档编号】B24B41/00GK203680030SQ201320800819
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月9日 优先权日:2013年12月9日
【发明者】孙宏睿, 蔡新娟 申请人:上海机床厂有限公司