变排量机油泵定转子成型阴模的制作方法

本公开一般涉及模具制造领域，尤其涉及变排量机油泵定转子成型阴模。

背景技术：

新型机油泵定转子是机油泵内最重要的零部件之一，它的精度和性能直接影响到整个机油泵的使用功率和寿命，普通的定转子在机油泵中已得到广泛应用，随着社会广泛需求，动力设备日益革新，传统的机油泵已经不能满足大功率技术的要求，一种新型的可变排量机油泵随着研发，对可变排量机油泵内的定转子也有了很大的提高。

变排量机油泵内的定转子是由粉末冶金成形压制而成，它的研发应充分考虑了使用状况，材料设计，模具设计、模具生产制造，过程控制，应用评估等多个方面的内容。变排量机油泵内的定转子除了精度等级和物理性能和原有的转子一样在外，在外形上有了很大的变化，外部形状的复杂导致了常规的模具已经不能满足生产要求，这就要求有更高级粉末冶金模具设计。

技术实现要素：

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种变排量机油泵定转子成型阴模。

第一方面，本实用新型提供一种变排量机油泵定转子成型阴模，包括：模壳，所述模壳内沿轴向设有通孔，所述模壳通孔内过盈配合有第一模芯，所述第一模芯内安装有多个第二模芯，所述模壳上方安装有上压板，所述模壳下方安装有下压板。

根据本申请实施例提供的技术方案，通过设计一个分体成型阴模，阴模的模芯通过两种材质分开制作，进而再装配在一起，在设计的时候既考虑到了成型阴模的耐磨性、有考虑到了产品的结构性，并且成型阴模中间的模芯在具有一定的耐磨性之外还具有一定的韧性，使得成型阴模不受任何阻力和压制材料的损伤，还能根据产品不同的结构选择不同的模具材料，在生产中遇到某个部位损伤时不需要报废整个模具，只需更换中间某个零部件就行，更换零部件后的成型阴模在使用效果上与之前的完全相同，这样不仅节省了大量时间，同时也节约了大量的成本和资源。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型实施例中变排量机油泵定转子成型阴模俯视图；

图2为本实用新型实施例中变排量机油泵定转子成型阴模剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1和图2，本实用新型实施例提供一种变排量机油泵定转子成型阴模，包括：模壳1，所述模壳1内沿轴向设有通孔，所述模壳1通孔内过盈配合有第一模芯4，所述第一模芯4内安装有多个第二模芯5，所述模壳上方安装有上压板2，所述模壳下方安装有下压板3。

本实用新型实施例提供的变排量机油泵定转子成型阴模的模芯通过两种材质分开制作随后进行装配，模芯与模壳通过过盈配合装配在一起，使得成型阴模中间的模芯具有一定耐磨性和韧性，使得成型阴模不受任何阻力和压制材料的损伤，在实际生产中遇到某个部位损伤时不需要报废整个模具，只需更换中间某个零部件，更换零部件后的成型阴模在使用效果上与之前的完全相同，不仅节省了大量时间，同时也节约了大量的成本和资源。

其中，第一模芯4中安装的第二模芯5可以根据产品不同的结构进行选择和调整，使得成型阴模更具有实用性。

进一步的，模壳1与所述第一模芯4过盈配合热装。

进一步的，模壳为40Cr模壳。

将模壳与第一模芯热配过盈安装好后，再将通过线切割抛光制作的多个第二模芯安装在第一模芯内形成整体的型腔，其中模壳材料采用40Cr。

进一步的，第一模芯4材料与所述第二模芯5材料不相同，所述第一模芯为YF25模芯，所述第二模芯为10V模芯。

成型阴模对模芯的要求较高，在具有一定的耐磨性之外还需要一定的韧性，通常采用一种材质制成模芯在使用过程中会很容易造成模芯的损坏，维修和更换都很麻烦，并且耗费时间，增加成本，因此将模芯分成两个部分，分别采用两种材质制作，采用耐磨性较好的YF25作为第一模芯，韧性较好的10V作为第二模芯，配合使用增加了成型阴模的使用效率。

进一步的，第一模芯4为中心设有通孔的圆柱形，沿所述第一模芯4内径圆周方向间隔设有多个第二模芯孔。

将圆柱形的第一模芯过盈装配在模壳中，第一模芯中心设有通孔，并且第二模芯孔也设置在第一模芯内径圆周方向，如图2所示，第二模芯孔均匀间隔设置，且第二模芯孔为通孔。

进一步的，第一模芯内径圆周方向均匀设有七个第二模芯孔，所述第二模芯孔内分别装配有第二模芯

本实用新型实施例中提供的第二模芯设置有七个，尽可能均匀的设置在第一模芯内径圆周上。

进一步的，上压板2上设有第一沉孔6，所述模壳1上表面设有第一螺纹盲孔7，所述第一螺纹盲孔7与所述第一沉孔6对应，所述第一沉孔与所述第一螺纹盲孔中拧有螺丝，所述上压板2与所述模壳1通过螺丝紧固。

进一步的，下压板3上设有第二沉孔8，所述模壳1下表面设有第二螺纹盲孔9，所述第二螺纹盲孔9与所述第二沉孔8对应，所述第二沉孔与所述第二螺纹盲孔中拧有螺丝，所述下压板3与所述模壳1通过螺丝紧固。

本实用新型实施例中提供的模壳和第一模芯、第二模芯通过上压板和下压板进行固定，模壳和第一模芯、第二模芯紧配安装好之后，上下压板分别通过螺丝紧固起来，这样成型时模芯收到外力后也不会产生松动。

进一步的，螺丝紧固位置一个位于模壳上表面，一个位于模壳下表面，上下同时进行紧固保证了成型阴模不会产生松动。

本实用新型实施例提供的机油泵定转子成型阴模既考虑到了成型阴模的耐磨性、有考虑到了产品的结构性，并且成型阴模中间的模芯在具有一定的耐磨性之外还具有一定的韧性，使得成型阴模不受任何阻力和压制材料的损伤，不仅节省了大量时间，同时也节约了大量的成本和资源。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。