本发明涉及机械技术领域，具体涉及一种镍基高温合金。
背景技术：
现代燃气涡轮发动机有50％以上质量的材料采用高温合金，其中镍基高温合金的用量在发动机材料中约占40％。镍基合金在中、高温度下具有优异综合性能，适合长时间在高温下工作，能够抗腐蚀和磨蚀，是最复杂的、在高温零部件中应用最广泛的、在所有超合金中许多冶金工作者最感兴趣的合金。镍基高温合金主要用于航空航天领域950-1050℃下工作的结构部件，如航空发动机的工作叶片、涡轮盘、燃烧室等。因此，研究镍基高温合金对于我国航天航空事业的发展具有重要意义。
技术实现要素：
本发明所要解决的问题是提供一种化学性能高，力学性能优的镍基高温合金。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的一种镍基高温合金，所述镍基高温合金包括以下组份(质量百分比)：re3-4％，c0.05-0.25％，cr2-3％，b1-2％，fe0.2-1％，si2-3％，mo2-3％，w1-2％，余量为ni，al，ti，ta，总量为100％。
优化的，所述ni含量不低于75％。
优化的，所述al，ti，ta的总含量为4-10％。
本发明的有益效果：本发明的合金为镍基高温合金，通过优化各个组分素的配比，制备出的镍基高温合金化学效果好，力学性能优，且具有较好的抗压性，耐高温且耐磨性。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例1：
一种镍基高温合金，所述镍基高温合金包括以下组份(质量百分比)：re3.2％，c0.08％，cr2.2％，bl3％，fe0.3％，si2.1％，mo2.2％，w1.3％，余量为ni，al，ti，ta，总量为100％。
在本实施例中，所述ni含量不低于78％。
在本实施例中，所述al，ti，ta的总含量为9.32％。
实施例2：
一种镍基高温合金，所述镍基高温合金包括以下组份(质量百分比)：re3.5％，c0.1％，cr2.5％，b1.5％，fe0.5％，si2.5％，mo2.3％，w1.5％，余量为ni，al，ti，ta，总量为100％。
在本实施例中，所述ni含量不低于80％。
在本实施例中，所述al，ti，ta的总含量为5.6％。
基于上述，本发明的合金为镍基高温合金，通过优化各个组分素的配比，制备出的镍基高温合金化学效果好，力学性能优，且具有较好的抗压性，耐高温且耐磨性。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。