本实用新型涉及铸造领域，尤其涉及一种铸造用的钢包车。
背景技术：
通常，在进行铸造时，需要使用钢包车将装有熔融金属液的钢包运送到指定位置，然后将钢包中的熔融金属液倒入模具中，带金属液冷却后，打开模具即可得到成型的毛坯件，目前生产中使用的钢包车一般只能用来运送钢包，在将钢包运送到指定位置后，需要用工具将钢包的熔融金属液舀出，然后再倒入模具中，这样操作极为不便，并且在舀出金属液的过程中，工人不仅需要承受较高的温度，而且金属液也容易飞溅到人体上，产生安全隐患；另外现有的钢包车通常结构较为复杂，制造成本高。
申请号为201420704628.5的实用新型专利公开了一种钢包车，包括推杆、钢包和左右两个前置滚轮，左右两个前置滚轮之间用滚轮轴连接在一起，滚轮轴上设置有一固定板，所述固定板上设置有两个沿推杆的轴向间隔分布的轴套，两个轴套互相对应，所述推杆的前端可动的设置在两个轴套内，并且轴套的内径小于钢包顶部的外径，所述推杆的后端设置有手柄。使用时，工人抬起手柄，然后通过前置滚轮来推动钢包运动，当钢包被运送到指定位置时，转动手柄，手柄带动钢包翻转，将钢包中的熔融金属液倒入模具中，这样就实现了自动翻转卸料，消除了工人在舀出金属液的过程中存在的安全隐患。此种钢包车在倾倒金属液的过程中，尤其是钢包中仅有少量金属液时，在倾倒的结尾很容易由于操作不慎使得推杆在轴套内发生360°的翻转，从而带动钢包翻转，使得金属液甩出发生危险。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种可有效避免钢包翻转将金属液甩出的情况。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述技术目的：
本实用新型所提供的钢包车，包括推杆、钢包和左、右两个前置滚轮，左、右两个前置滚轮之间用滚轮轴连接在一起，滚轮轴上设置有一与滚轮轴垂直的轴套，所述推杆的前端可动的设置在轴套内，推杆的中部设置有抱箍，所述钢包设置在抱箍内，并且抱箍的内径小于钢包顶部的外径，所述推杆的后端设置有手柄，其特征在于，所述轴套的后端设置为一半凸出的结构形式，对应的推杆上设置有一凸块使得推杆仅能在轴套内做180°旋转。
优选地，所述钢包顶端设置有两弧形护板，所述弧形护板延推杆的方向对称设置。
其中，所述弧形护板与钢包为一体成型结构。
优选地，所述钢包顶部向上延伸形成内弯的护板，所述护板的内表面与钢包的内部光滑过度，护板上设置有缺口，所述缺口的位置与出液口相配合。
优选地，所述轴套和推杆上设置有定位销。
优选地，所述手柄包括主杆和连接在主杆两端的侧杆，所述推杆的后端垂直连接在主杆中部。
其中，所述主杆和侧杆采用空心管。
其中，所述侧杆上设置有防滑垫。
本实用新型所述的钢包车，通过将轴套的后端设置为一半凸出另一半凹陷的结构形式，同时在推杆上相应的位置设置一凸块，两者互相配合使得推杆仅能在轴套内做180°旋转，有效的防止了倾倒过程中钢包翻转将金属液甩出发生危险事故的情况；在钢包上设置两弧形护板或者将钢包顶部向上延伸内弯成护板，能够有效的避免在抬起和推动钢包车行走的过程中，熔融金属液晃动洒出的情况；定位销的设置可有效的避免推动钢包车的过程中由于用力不均导致钢包倾翻的事故；侧杆上设置防滑垫可以避免发生脱手现象出现的危险。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图；
图2为本实用新型实施例1的俯视图；
图3为本实用新型实施例1所述的推杆和钢包的结构示意图；
图4为本实用新型实施例1所述的轴套的结构示意图；其中图A为侧视图；图B为俯视图；
图5为本实用新型实施例2所述的钢包的俯视图。
图中：1 推杆、2 钢包、3 滚轮、4轴套、5 定位销、6 手柄、11 凸块、21 弧形护板、22 出液口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构和原理进行详细的描述：
实施例1
如图1、图2所示，本实施例所述的钢包车，包括推杆1、钢包2和左、右两个前置滚轮3，左、右两个前置滚轮3之间用滚轮轴连接在一起，滚轮轴上焊接设置有一与滚轮轴垂直的轴套4，推杆1的前端可动的设置在轴套4内，推杆1的中部设置有抱箍，钢包2设置在抱箍内，并且抱箍的内径小于钢包顶部的外径，推杆1的后端设置有手柄6，为了防止在倾倒过程中钢包翻转将金属液甩出发生危险事故的情况，我们将轴套4的后端设置有一半凸出一半凹陷的情况，具体请参见图4，对应的在推杆1上设置一凸块11（如图3所示），凸块11仅能在轴套4的后端凹陷处活动，使得推杆1仅能在轴套内做180°的旋转，即钢包同样只能做180°的倾倒动作，不会发生意外翻转。
为了防止钢包车在抬起和行进的过程中激荡起金属液使得其洒出钢包，我们在钢包的顶端设置了两弧形护板，该弧形护板延推杆的方向对称设置，该弧形护板是与钢包一体成型的结构，其具有向上倾斜的角度，可在一定程度上阻止激荡起的金属液洒出钢包。
工人推动钢包车行进的过程中，如果一旦出现两个手臂用力不均的情况，极易发生钢包倾泻事故，产生危险，为了使得钢包车前进的过程中更加安全，我们在轴套和推杆的连接处设置了定位销5，需要倾倒金属液时，抽出定位销6即可进行金属液的倾倒，行进过程中则将定位销5插入定位孔中。
在本实施例中，手柄6包括主杆和垂直焊接在主杆两端的侧杆，推杆1的后端垂直焊接在主杆中部。采用这种手柄的好处是，首先这种手柄结构简单，制作方便，其次时这种手柄更方便操作，在钢包车运动时，工人握住左右两根侧杆，然后左右手同时将钢包抬起脱离地面，在翻转钢包时，工人同样握住左右两根侧杆，然后左右手同时用力转动，因此采用这种手柄不管实在移动钢包或者翻转钢包时，斗更加省力，操作更加方便。
在本实施例中，主杆和侧干都采用空心管，既节省了耗材，又减轻了重量，减轻了工人的劳动强度。同时为了避免在行车和倾倒的过程中发生脱手，导致金属液洒出的情况，我们在侧杆上缠绕设置了防滑胶垫。
实施例2
实施例2与实施例1的区别在于，为了防止钢包车在抬起和行进的过程中激荡起金属液使得其洒出钢包，我们是将钢包2的顶部向上进行延伸形成了内弯的护板，该护板的内表面与钢包2的内部光滑过渡，且其上设置有缺口，缺口的位置与出液口配合不影响金属液的倾倒，具体的请参加图5。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何等同意义的替换和修改，均包含在本实用新型的保护范围之内。