技术特征：
技术总结
本发明公开了一种轨道交通重载货车用贝氏体钢车轮及其制造方法。其化学成分为：C 0.10‑0.40％、Ni 0.40‑2.10％、Cr 0.25‑1.50％、Mn 0.70‑2.10％、Si 0.20‑1.00％、W0.01～1.00％、Mo 0.05‑0.60％、Cu 0.01‑0.80％、V 0.01‑0.20％、Nb 0.001‑0.20％、B 0.0001‑0.0350％、RE 0.001‑0.040％、P≤0.020％、S≤0.020％，其余为Fe和不可避免的残余元素；且2.0％≤Mn+Cr≤3.0％。本发明采用C‑Ni‑Mn‑Cr‑Mo新的合金设计体系和合金化原理，车轮成型后，经先进的热处理后轮辋获得无碳化物贝氏体组织结构，车轮具有优异的综合力学性能、耐腐蚀性能和服役性能，尤其是高的强度、硬度与韧性、高的抵抗轮轨滚动接触疲劳性能(RCF)与抵抗热裂纹等特点。
技术研发人员：张明如;张峰;沈昶;鲁松;赵海;孙曼丽
受保护的技术使用者：马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司
技术研发日：2018.06.20
技术公布日：2018.11.13