一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置。

背景技术：

汽车内饰板是汽车车厢装饰的一种，主要为板材结构，它起到的是美化车厢内部环境的作用，所以在汽车内饰板生产时需要对其质量进行严格把控，汽车内饰板在生产制造的过程中，去毛刺磨平是必不可少的一个步骤，此步骤又称为修边，但是现在大多数的汽车内饰板生产时用的去毛刺磨平装置不能够很好的起到固定板材的作用，并且也不便根据板材的厚度和宽度来进行适当的调节，使去毛刺磨平的过程更为方便。针对上述问题，在原有汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，以解决上述背景技术中提出大多数的汽车内饰板生产时用的去毛刺磨平装置不能够很好的起到固定板材的作用，并且也不便根据板材的厚度和宽度来进行适当的调节，使去毛刺磨平的过程更为方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，包括操作台、磨辊、放置板、伸缩气缸和滑动槽，所述操作台的一侧设置有控制座，且控制座的上方通过安装架与电机相固定，所述磨辊通过弹性凸块与连接套相连接，且连接套固定在电机轴上，所述放置板的下方通过滑块与操作台相连接，且放置板的上方固定有第一吸盘，所述放置板的一侧通过滑轨与延伸板相连接，且延伸板的一侧固定有手持杆，同时延伸板的上方通过连接块与第二吸盘相连接，所述操作台下方设置的支撑架上固定有存放盒，所述伸缩气缸安装在控制座的内部，且控制座的上方表面预留有安装架槽，所述滑动槽开设在操作台的上表面，所述放置板内预留有收纳槽。

优选的，所述操作台与控制座组成“L”状结构，且操作台与放置板的总高度等于控制座的高度。

优选的，所述操作台通过滑动槽和滑块与放置板构成一个滑动机构，且放置板的长宽皆与操作台的长宽相同。

优选的，所述安装架通过安装架槽和伸缩气缸与控制座构成一个升降机构。

优选的，所述磨辊通过弹性凸块与连接套组成拆卸安装结构。

优选的，所述连接块与第二吸盘螺纹连接，且第二吸盘的上端面与第一吸盘的上端面处于同一水平位置。

优选的，所述收纳槽通过滑轨与延伸板构成一个抽拉结构，且延伸板上设置的连接块与第一吸盘的位置和个数相对应，并且延伸板、连接块以及滑轨的总面积小于收纳槽的面积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，可根据需要加工的板材的厚度来调节电机的高度，也可以根据板材的宽度来对操作台的面积进行调节，同时磨辊也可以进行安装拆卸，便于对不同宽度的板材进行去毛刺磨平操作，板材可通过吸盘吸附在放置板上，磨辊开始运作时，只需通过手持杆来带动放置板进行移动，使板材可以与磨辊滑动接触，板材即能够快速的被去毛刺磨平，通过伸缩气缸的使用，安装架可以带动电机改变高度，此种高度适用于不同厚度的板材，灵活性较强，并且若是板材的宽度过大时，也可以将延伸板从收纳槽中抽拉出，延伸板上设置的连接块可与第二吸盘螺纹连接，并且两者连接时其总高度与第一吸盘的高度相同，此种设置便于固定板材，而磨辊也可以进行拆卸后安装上相应长度的磨辊，此种设置增加该装置的灵活适用性，使该装置能够对不同规格的汽车内饰板材进行去毛刺磨平。

附图说明

图1为本实用新型侧面整体结构示意图；

图2为本实用新型控制座内部结构示意图；

图3为本实用新型放置板与操作台连接结构示意图；

图4为本实用新型正面结构示意图；

图5为本实用新型磨辊安装结构示意图；

图6为本实用新型第二吸盘安装结构示意图。

图中：1、操作台，2、控制座，3、安装架，4、电机，5、磨辊，6、弹性凸块，7、连接套，8、电机轴，9、放置板，10、滑块，11、第一吸盘，12、滑轨，13、延伸板，14、手持杆，15、连接块，16、第二吸盘，17、存放盒，18、支撑架，19、伸缩气缸，20、滑动槽，21、安装架槽，22、收纳槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，包括操作台1、控制座2、安装架3、电机4、磨辊5、弹性凸块6、连接套7、电机轴8、放置板9、滑块10、第一吸盘11、滑轨12、延伸板13、手持杆14、连接块15、第二吸盘16、存放盒17、支撑架18、伸缩气缸19、滑动槽20、安装架槽21和收纳槽22，操作台1的一侧设置有控制座2，且控制座2的上方通过安装架3与电机4相固定，磨辊5通过弹性凸块6与连接套7相连接，且连接套7固定在电机轴8上，放置板9的下方通过滑块10与操作台1相连接，且放置板9的上方固定有第一吸盘11，放置板9的一侧通过滑轨12与延伸板13相连接，且延伸板13的一侧固定有手持杆14，同时延伸板13的上方通过连接块15与第二吸盘16相连接，操作台1下方设置的支撑架18上固定有存放盒17，伸缩气缸19安装在控制座2的内部，且控制座2的上方表面预留有安装架槽21，滑动槽20开设在操作台1的上表面，放置板9内预留有收纳槽22；

操作台1与控制座2组成“L”状结构，且操作台1与放置板9的总高度等于控制座2的高度，便于板材的放置，使板材能够与磨辊5相互接触；

操作台1通过滑动槽20和滑块10与放置板9构成一个滑动机构，且放置板9的长宽皆与操作台1的长宽相同，便于在去毛刺磨平的过程中移动板材；

安装架3通过安装架槽21和伸缩气缸19与控制座2构成一个升降机构，便于根据板材的厚度来改变电机4的高度；

磨辊5通过弹性凸块6与连接套7组成拆卸安装结构，可根据不同宽度的板材更换相应长度的磨辊5；

连接块15与第二吸盘16螺纹连接，且第二吸盘16的上端面与第一吸盘11的上端面处于同一水平位置，便于对板材进行固定；

收纳槽22通过滑轨12与延伸板13构成一个抽拉结构，且延伸板13上设置的连接块15与第一吸盘11的位置和个数相对应，并且延伸板13、连接块15以及滑轨12的总面积小于收纳槽22的面积，可根据板材的宽度来调节延伸板13的拉伸长度，有利于板材的固定。

如图1、图4和图6所示，先根据板材的宽度来对延伸板13的伸出长度进行调节，将延伸板13通过其两侧的滑轨12从收纳槽22中抽拉出，使延伸板13和操作台1的总面积与板材的面积相同即可，然后将第二吸盘16与连接块15相互连接，之后即可将板材的一面与第二吸盘16和第一吸盘11相互吸附连接，此时板材即可固定在放置板9和延伸板13上；

如图1、图2和图5所示，先根据板材的宽度来选择相应长度的磨辊5，按压磨辊5两侧的弹性凸块6，使磨辊5能够与连接套7相连接固定，之后再根据板材的厚度来调节磨辊5的高度，可通过控制座2对其内部的伸缩气缸19进行调节，伸缩气缸19的伸缩带动着安装架3的升高和下降，从而使与电机4相互连接的连接套7带动着磨辊5改变位置，使磨辊5的的下端面能够与板材的上端面相互接触；

如图1、图3和图4所示，通过控制座2打开电机4，电机4上的电机轴8通过连接套7带动着磨辊5开始转动，转动中的磨辊5可对板材的表面进行去毛刺磨平操作，与此同时，使用者可握住手持杆14，然后通过手持杆14来拉动延伸板13，延伸板13与放置板9相连接，所以放置板9通过其下方的滑块10在操作台1上方表面设置的滑动槽20内进行滑动，放置板9和延伸板13的移动带动着板材的移动，使板材能够与磨辊5滑动接触，便于板材能够在移动的过程中进行去毛刺磨平操作，这就是该汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置的使用方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。