一种无心磨用组合砂轮的制作方法

文档序号:16184988发布日期:2018-12-07 23:19阅读:292来源:国知局
一种无心磨用组合砂轮的制作方法

本实用新型涉及气缸套加工工具领域,尤其涉及一种无心磨用组合砂轮。



背景技术:

气缸套作为发动机核心零部件,对其外圆装配尺寸有着很高的尺寸精度、形位精度、表面光洁度的要求;无心磨作为一种高精度的加工方式,在干式气缸套的生产过程中广泛应用;无心磨也叫无心磨削,是磨削加工的一种;现有的无心磨由导轮、磨削轮和托板构成;其中,导轮带动圆柱形工件在托板上转动,磨削轮套设在砂轮架上,两端用端盖固定,磨削轮对工件起磨削作用。

由于同一干式气缸套的不同位置加工要求不同,因此在利用现有的无心磨加工干式气缸套的过程中,容易导致磨削轮不同位置磨损程度不一;同时,同一磨削轮加工干式气缸套的不同位置时,还需调整无心磨的参数,以达到对干式气缸套不同位置的加工要求,加工过程繁琐,易出错。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种无心磨用组合砂轮,能够根据干式气缸套不同位置的结构和加工要求,调整组合砂轮中每一砂轮的形状、尺寸及材质,减少了砂轮磨损的同时还简化了加工流程,方便实用。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种无心磨用组合砂轮,包括砂轮架、套设在砂轮架上的磨削轮、用于固定磨削轮的左端盖和右端盖,所述磨削轮由多个组合砂轮构成,组合砂轮的形状和尺寸依据气缸套的外形轮廓设置,相邻的组合砂轮之间设置有弹性隔断层。

所述组合砂轮与左端盖、组合砂轮与右端盖之间也设置有弹性隔断层。

所述弹性隔断层采用毡垫。

本实用新型的有益效果:

与传统的磨削轮相比,本实用新型所述一种无心磨用组合砂轮,由多个组合砂轮构成,组合砂轮的形状和尺寸依据气缸套的外形轮廓设置,能够满足干式气缸套不同位置的加工,减少无心磨参数的修整次数,简化加工流程;同时,组合砂轮的材质也可根据加工需要选择,不同的组合砂轮采用不同的材质,满足加工需要的同时保证不同的组合砂轮磨损程度相当,延长组合砂轮的寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示:本实用新型所述一种无心磨用组合砂轮3,包括砂轮架1、套设在砂轮架1上的磨削轮、用于固定磨削轮的左端盖2和右端盖5,所述磨削轮由多个组合砂轮3构成,组合砂轮3的形状和尺寸依据气缸套的外形轮廓设置,同时,组合砂轮3的材质也可根据加工需要选择,不同的组合砂轮3采用不同的材质,满足加工需要的同时保证不同的组合砂轮3磨损程度相当,延长组合砂轮3的寿命。

优选方案为:相邻的组合砂轮3之间设置有弹性隔断层4,所述组合砂轮3与左端盖2、组合砂轮3与右端盖5之间也设置有弹性隔断层4,所述弹性隔断层4采用毡垫;毡垫能够避免组合砂轮3与端盖之间、组合砂轮3之间直接接触,减轻了组合砂轮3的磨损,延长了组合砂轮3的寿命。

与传统的磨削轮相比,本实用新型所述一种无心磨用组合砂轮3,由多个组合砂轮3构成,组合砂轮3的形状和尺寸依据气缸套的外形轮廓设置,能够满足干式气缸套不同位置的加工,减少无心磨参数的修整次数,简化加工流程;同时,组合砂轮3的材质也可根据加工需要选择,不同的组合砂轮3采用不同的材质,满足加工需要的同时保证不同的组合砂轮3磨损程度相当,延长组合砂轮3的寿命。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

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