三轮车用零部件加工装置的制作方法

本实用新型属于用于磨削或抛光的机床、装置或工艺领域，具体涉及一种三轮车用零部件加工装置。

背景技术：

三轮车，是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货。三轮车可以分为人力三轮车和电动三轮车，现目前常使用的便是电动三轮车，尤其是在农业生产中，既可以用于载人，又可以用于运送货物，使用非常方便，因此受到了广泛的使用。

电动三轮车主要包括电动传动系统、驱动系统和行走机构，其中驱动系统是组成电动三轮车最核心的部件之一，驱动系统中使用最多的零部件便是齿轮。由于三轮车是用于载人或者运送货物的，需要安全性能较高，从而对齿轮的精度要求较高。齿轮在加工完成后在端面会存在一部分毛刺，需要进行打磨以提高其精度。

现目前常使用打磨机对齿轮端面进行打磨，现有的打磨机包括机架、设置在机架上的夹具和打磨头，通过夹具将齿轮固定，并启动打磨头使得打磨头发生转动，从而实现打磨头与齿轮的端面发生相对摩擦，对齿轮端面的打磨。

但是上述技术方案还存在以下技术问题：齿轮的两个端面均需要进行打磨，利用上述技术方案提供的打磨机对齿轮端面进行打磨时，打磨完成一面后，需要将齿轮拆卸并翻转后再固定，进行另一面的打磨，费时费力，且齿轮在拆卸的过程中易被划伤，出现划痕，导致齿轮的精度降低；同时多次装夹，会导致装夹过程中误差出现的几率变高，易出现夹紧效果不佳的情况，导致打磨的精度低。

技术实现要素：

本实用新型意在提供一种三轮车用零部件加工装置，以解决现有技术对齿轮的两个端面进行打磨，在一面打磨后，需要通过人工将齿轮拆卸并翻转固定后，再另一面进行打磨，导致费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，三轮车用零部件加工装置，

包括机架和竖向滑动连接在机架上的打磨头，打磨头上固定有移动杆，还包括安装部、夹紧部和驱动部，安装部包括设置在机架上的安装框，安装框内滑动连接有安装板，安装板的底部与机架之间设有弹簧；夹紧部有两个，且两个夹紧部关于安装框竖向轴线对称，夹紧部包括贯穿安装框侧壁且与安装框滑动连接的夹紧杆、驱动夹紧杆转动的转动轮以及用于限制夹紧杆横向移动的固定块，夹紧杆与安装框可转动，转动轮上缠绕有自由端可固定在移动杆的上拉绳，夹紧杆位于安装框内的一端转动连接有打磨轮；驱动部包括贯穿打磨头且与打磨头转动连接的转轴，机架上设有驱动转轴转动的驱动件，转轴的底端设有张紧套。

本技术方案的原理：

通过移动两根夹紧杆，使得夹紧杆相对移动将齿轮夹紧，实现齿轮的固定，同时夹紧杆上的打磨轮能够与待打磨的齿轮相啮合，能避免齿轮在打磨的过程中发生位置偏移导致的打磨精度低的情况出现。并且将拉绳固定在移动杆上，当打磨头对齿轮的一个端面打磨完成后上移时，能够实现拉动拉绳，从而使得拉绳带动转动轮发生转动，带动夹紧杆转动，夹紧杆转动时带动齿轮转动，从而实现齿轮的翻转，无需拆卸便能实现翻转。

驱动部用于带动待打磨的齿轮发生转动，将转轴插入待打磨的齿轮中部，并通过张紧套将齿轮张紧，能够使得转轴转动时带动齿轮转动，从而实现齿轮与打磨头发生相对摩擦，实现对齿轮端部的打磨。同时齿轮转动时，能够带动打磨轮转动，使得齿轮的轮齿与打磨轮的轮齿发生相对摩擦，从而实现齿轮的轮齿进行打磨。

本技术方案的有益效果：

1.通过移动杆移动时拉动拉绳，实现转动轮带动夹紧杆转动，带动齿轮转动实现翻转，与现有技术通过人工对齿轮进行翻转相比，能够节约拆卸齿轮的时间，同时降低工人拆卸时耗费的劳动力；

2.本技术方案在翻转齿轮时，无需对齿轮进行拆卸，因此能够减少拆卸时齿轮被划伤的概率，避免齿轮的精度受到影响；同时能够降低齿轮拆卸后再安装时出现误差的概率，从而提高齿轮打磨时的精度；

3.通过在夹紧杆上设置打磨轮，既能够在齿轮转动时，使得打磨轮与齿轮相对转动，从而实现对齿轮的轮齿进行打磨；又能够通过打磨轮与齿轮相啮合，避免齿轮在打磨过程中发生位置移动导致的齿轮打磨精度降低的问题出现；

4.通过设置转轴，并在转轴底端设置张紧套，能够使得张紧套将齿轮张紧，并在转轴转动的过程中带动齿轮转动，从而实现对齿轮端面和齿轮的轮齿的打磨，提高打磨的效率。

进一步，所述驱动件包括转动连接在机架上的主动齿轮、与主动齿轮啮合且用于驱动转轴转动的从动齿轮和驱动主动齿轮转动的电机。

有益效果：通过电机带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，能够实现从动齿轮带动转轴转动，从而使得齿轮发生转动，实现齿轮的打磨。

进一步，还包括除尘部，除尘部包括固定在机架上的除尘箱，除尘箱内滑动连接有滑板，滑板上设有可驱动滑板上下移动的推杆，推杆贯穿除尘箱且延伸至除尘箱外；除尘箱的两端均设有出气口，出气口内均设有出气单向阀和过滤网，还包括均与除尘箱两端连通的Y型管，Y型管与除尘箱连通处均设有进气单向阀。

有益效果：除尘部用于对打磨时产生的碎屑进行清理，推杆移动时，能够实现滑板的移动，而除尘箱、滑板和推杆构成活塞结构，当滑板往复移动时，能够实现除尘箱的两端间歇的抽气和排气，抽气时，能够通过Y型管将外部的气体抽入除尘箱内，从而实现将打磨时产生的碎屑抽入除尘箱内，实现除尘。

进一步，所述机架上位于传动齿轮与除尘箱之间设有转动轴，转动轴上设有与从动齿轮啮合的传动齿轮，转轴上还设有扇形齿轮；推杆与滑板转动连接，且推杆与除尘箱构成不自锁的螺纹副，机架上转动连接有可与扇形齿轮啮合的驱动齿轮，驱动齿轮与推杆通过花键连接，推杆上驱动齿轮与除尘箱之间设有扭簧。

有益效果：从动齿轮转动时，带动传动齿轮转动，并通过转动轴传动实现扇形齿轮的转动，扇形齿轮转动时间歇的带动驱动齿轮转动，当扇形齿轮与驱动齿轮啮合时，带动推杆正转，扭簧蓄能；由于推杆与除尘箱构成不自锁的螺纹副，因此推杆正转时，使得推杆下移；当扇形齿轮转动至与驱动齿轮脱离啮合时，在扭簧的作用下，使得推杆反转，从而使得推杆上移。在推杆上下移动的过程中，实现滑板的上下移动，从而实现除尘箱上下两端间歇的吸气和排气，实现除尘。

进一步，所述从动齿轮与转轴通过花键连接。

有益效果：将齿轮的一个端面打磨完成后，上移打磨头和转轴，从动齿轮不发生上移，从而实现从动齿轮与传动齿轮始终啮合，从而实现除尘箱持续进行除尘。

进一步，所述安装板上设有环形的凹槽，Y型管与凹槽之间连通有导气管。

有益效果：齿轮的轮齿打磨时产生的碎屑会落至凹槽内，再通过导气管将Y型管与凹槽连通，能够实现将打磨时产生的碎屑抽入除尘箱内，实现除尘。

进一步，所述转动轮与安装框之间设有扭簧，转动轮与夹紧杆之间设有单向轴承。

有益效果：当移动杆下移，对齿轮进行另一面打磨时，移动杆拉紧拉绳的力消失，因此转动轮在扭簧的作用下反转，收紧拉绳；并且转动轮与夹紧杆之间设有单向轴承，因此当转动轮反转时，夹紧杆不会发生转动，齿轮不会再次发生翻转，从而实现对齿轮的另一面进行打磨。

进一步，所述安装框的底部设有密封板，安装框内位于安装板与密封板之间注有冷却液。

有益效果：通过密封板、安装框和安装板能够形成密闭的空间，并通过在空间内注入冷却液，能够对打磨中的齿轮进行冷却，由于齿轮与打磨头相对摩擦时会产生大量的热量，因此通过冷却液进行降温，能避免齿轮因高温导致的变形的情况出现。

进一步，所述打磨头内设有空腔，空腔与安装框之间连通有导液管。

有益效果：设置导液管，在齿轮翻转时，齿轮会挤压安装板，使得安装板挤压冷却液，将冷却液通过导液管导入打磨头的空腔内，实现对打磨头的冷却。

附图说明

图1为本实用新型实施例的示意图；

图2为图1中A-A向剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：打磨头1、空腔11、移动杆12、转轴2、主动齿轮21、从动齿轮22、安装框3、密封板31、安装板32、凹槽321、夹紧杆4、固定块41、转动轮42、打磨轮43、除尘箱5、推杆51、驱动齿轮52、扇形齿轮53、传动齿轮54、转动轴55、Y型管56、导气管57、导液管6。

实施例基本如附图1、图2所示：

三轮车用零部件加工装置，包括机架和沿竖向滑动连接在机架上的打磨头1。机架上还设有驱动部、安装部、夹紧部和除尘部，驱动部包括转动连接在机架上的转轴2，机架顶部设有驱动上下移动的气缸，气缸的活塞杆与转轴2的顶部转动连接。转轴2贯穿打磨头1且与打磨头1转动连接，打磨头1上表面设有环形的滑槽，转轴2上部设有与滑槽配合的滑块；转轴2位于打磨头1下部的一端设有张紧套。

机架上还设有驱动转轴2转动的驱动件，驱动件包括固定在机架上的电机，电机的输出轴上设有主动齿轮21，转轴2上部通过花键连接有与主动齿轮21啮合的从动齿轮22，且从动齿轮22转动连接在机架上。

安装部包括安装在机架上且位于打磨头1下方的安装框3，安装框3底部设有密封板31，安装框3内滑动连接有安装板32，安装板32底部与密封板31之间设有弹簧，本实施例中的弹簧使用压簧。安装框3与安装板32、密封板31构成密封的空间，密封的空间内注有冷却液。打磨头1内设有环形的空腔11，机架上设有将空腔11与密封的空间连通的导液管6。

夹紧部有两个，且两个夹紧部关于安装框3竖向的轴线对称，以左侧的夹紧部为例，夹紧部包括贯穿安装框3左侧壁且可与安装框3发生左右滑动的夹紧杆4，夹紧杆4与安装框3可转动。夹紧杆4的右端延伸至安装框3内，且夹紧杆4的右端设有连接杆，连接杆上转动连接有打磨轮43。

夹紧杆4的左端设有转动轮42，转动轮42与夹紧杆4之间设有单向轴承，转动轮42上缠绕有拉绳，拉绳的自由端设有挂钩；打磨头1上部的左右两侧均设有移动杆12，移动杆12上均设有吊环。夹紧部还包括竖向滑动连接在机架上的固定块41，固定块41的下端面为楔形面，夹紧杆4为与固定块41配合的楔形面。

除尘部包括固定在机架上且位于转轴2右侧的除尘箱5，除尘箱5内滑动连接有滑板，滑板底部转动连接有贯穿除尘箱5底端的推杆51，推杆51与除尘箱5螺纹连接构成螺纹副，且螺纹副的螺纹升角大于或等于螺纹副的当量摩擦角，不构成自锁条件。推杆51下部通过花键连接有驱动齿轮52，驱动齿轮52转动连接在机架上，推杆51位于驱动齿轮52与除尘箱5之间的一段设有扭簧。

除尘箱5的上下两端均设有出气口，出气口内设有出气单向阀和过滤网，当除尘箱5上端的压强增大时，气体通过上端的出气口排出，反之亦然。机架上还固定有Y型管56，Y型管56包括交汇段和两个分别与除尘箱5上下两端连通的支管，两根支管内均设有进气单向阀，当除尘箱5上端的压强减小时，通过上端的进气口、支管和交汇段吸入气体。

机架上转轴2与除尘箱5之间转动连接有转动轴55，转动轴55上设有与从动齿轮22啮合的传动齿轮54，转动轴55上传动齿轮54下方设有可与驱动齿轮52啮合的扇形齿轮53。安装板32上表面设有环形的凹槽321，Y型管56的交汇段上连通有导气管57，导气管57的左端贯穿安装板32与凹槽321连通。

具体实施过程如下：将待打磨的齿轮放在安装板32上，再启动气缸，使得气缸带动转轴2下移，打磨头1与转轴2通过滑块连接，因此转轴2下移时，带动打磨头1下移，当打磨头1与齿轮的上端面相贴时，转轴2位于齿轮中部的孔内且通过张紧套将齿轮张紧，此时关闭气缸，转轴2停止下移。再向下推动固定块41，固定块41下移，由于固定块41上的楔形面与夹紧杆4上的楔形面配合，因此两根夹紧杆4相对移动，并使得打磨轮43与待打磨的齿轮啮合，实现夹紧杆4将齿轮夹紧。再将拉绳自由端上的挂钩固定在移动杆12上的吊环上。

启动电机，通过主动齿轮21和从动齿轮22的传动，转轴2转动，因此实现转轴2带动齿轮转动。而打磨头1上设有环形的滑槽，而转轴2上设有与滑槽配合的滑块，因此打磨头1保持静止，齿轮转动时，齿轮的上端面与打磨头1发生相对转动，实现打磨头1对齿轮的上端的打磨。同时，齿轮转动时，使得与之啮合的打磨轮43发生转动，打磨轮43与齿轮相对转动时，实现对齿轮的轮齿进行打磨。

当齿轮的上端面打磨完成后，启动气缸带动转轴2上移，从而使得打磨头1和移动杆12均上移，转轴2上移时退出齿轮。同时，移动杆12上移，带动拉绳上移，从而使得转动轮42发生转动，转动轮转动42带动夹紧杆4转动。由于两根夹紧杆4将齿轮夹紧，因此当两根夹紧杆4均转动时，带动齿轮转动，使齿轮发生翻转，齿轮转动时向下挤压安装板32，使得安装板32挤压冷却液，冷却液通过导流管进入打磨头1内的空腔11内，对打磨头1进行降温。随着夹紧杆4的持续转动，齿轮翻转后，安装板32在弹簧复位的作用下上移，从而将冷却液吸入安装框3内。

齿轮在发生翻转时，打磨齿轮端面产生的碎屑会落至安装板32上，并且打磨齿轮的轮齿产生的碎屑会落至凹槽321内。通过从动齿轮22转动，能够实现传动齿轮54的转动，并通过转动轴55的传动使得扇形齿轮53转动。扇形齿轮53转动时间歇的与驱动齿轮52啮合。

当扇形齿轮53与驱动齿轮52啮合时，推杆51正转，扭簧蓄能，并且推杆51与除尘箱5构成的螺纹副不构成自锁条件，因此推杆51在转动时会发生轴向的移动。推杆51正转时下移，从而使得滑板下移，除尘箱5的上部通过Y型管56和导气管57将凹槽321内与安装板32上的碎屑吸入除尘箱5内。随着扇形齿轮53的持续转动，扇形齿轮53与驱动齿轮52脱离，驱动推杆51正向转动的力消失，推杆51在扭簧的作用下反转并上移，使得除尘箱5的下端吸气，将碎屑吸入除尘箱5内。

当齿轮翻转后，再启动气缸带动转轴2下移，当打磨头1与齿轮此时的上端面相抵时，关闭气缸，此时通过主动齿轮21和从动齿轮22传动，对齿轮的上端面进行打磨。打磨完成后，上移打磨头1和固定块41，使得夹紧块将齿轮松开，再将齿轮取下。

对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本专利实施的效果和专利的实用性。