一种摩托车曲轴加工用固定装置的制作方法

本实用新型涉及曲轴加工固定技术领域，具体为一种摩托车曲轴加工用固定装置。

背景技术：

固定装置就是根据生产的需要，在保证生产效率、生产质量和人员安全的前提下，对需要加工的毛坯工件进行固定，从而使得毛坯能够被加工成理想精度的工件，随着摩托车不断走进我们的生活，人们对于摩托车的使用也越来越多，对于摩托车配件的需求也是不断增加，特别是针对曲轴，曲轴是发动机中最重要的部件，为了保证曲轴的质量、生产的效率和生产的安全，曲轴的固定装置就显得尤为重要，但是有些传统的设备在对曲轴进行固定生产时存在一些缺陷，因此，对一种摩托车曲轴加工用固定装置的需求日益增长。

目前市场上存在的摩托车曲轴加工用固定设备在对毛坯金属柱进行固定时效率很低，固定的过程很慢，从原料的安装到成品的取出都很不方便，这就大大影响了生产的效率，还有一些固定装置结构简单，只能进行简单的固定，对于曲轴加工产生的毛边不做任何处理，这就会使得加工后的曲轴在被员工取下的过程中出现人员受伤的现象，大大威胁了工作人员的安全，因此，针对上述问题提出一种摩托车曲轴加工用固定装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种摩托车曲轴加工用固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车曲轴加工用固定装置，包括箱体，所述箱体左端面内侧开设有第一通孔，所述箱体左端面中心位置固定连接有固定架，所述固定架顶端面开设有滑槽，所述箱体左端面底端转动连接有螺纹轴，所述固定架左端面内侧固定连接有Y180L-4电机，且Y180L-4电机的主轴与螺纹轴固定连接，所述螺纹轴外侧螺旋连接有滑块，且滑块贯穿滑槽，所述滑块与固定架滑动连接，所述滑块右端面通过转轴转动连接有定位块，所述箱体右端面内侧开设有第二通孔，所述第二通孔的内侧壁中心位置滑动连接有固定箱，所述固定箱外侧固定连接有齿环，所述第二通孔上下两端均设有齿轮,且顶端的齿轮通过转轴与箱体转动连接，所述箱体右端面从上至下依次固定连接有固定块、 Y200L-4电机和控制器，所述Y200L-4电机的主轴贯穿箱体，且Y200L-4电机的主轴与箱体滑动连接，所述Y200L-4电机的主轴与底端的齿轮的右端面固定连接，所述固定箱内侧开设有凹槽，所述凹槽内侧设有第一弹簧，且第一弹簧的一端与固定箱固定连接，所述凹槽内侧滑动连接有限位块，且第一弹簧的另一端与限位块固定连接，所述固定块顶端面内侧固定连接有第二弹簧，所述固定块内侧滑动连接有连接块，且第二弹簧的另一端与连接块固定连接，所述连接块底端面固定连接有磨片，所述箱体内侧设有金属柱，且金属柱贯穿箱体和固定箱，所述金属柱与箱体和固定箱滑动连接，所述金属柱左端面开设有定位槽，且定位块在定位槽内，所述金属柱外侧开设有限位槽，且限位块在限位槽内。

优选的，所述控制器与Y180L-4电机和Y200L-4电机均为电性连接。

优选的，所述磨片呈弧状设置。

优选的，所述第一通孔的中心线、第二通孔的中心线、定位块的中心位置和固定箱的中心位置均在同一直线上。

优选的，所述限位块有2个，且限位块呈上下对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的螺纹轴和定位块，这种设置可以通过螺纹轴与滑块的螺旋连接和定位块在定位槽内的位置限定，实现加工完一个曲轴后在控制器对Y180L-4电机的控制下向前继续输送金属柱，不需要取下第一个曲轴，直接进行第二个曲轴的加工，金属柱被完全使用后集中切断得到曲轴，从而提高了生产的效率，避免了反复安装取下毛坯件带来的时间浪费；

2、本实用新型中，通过设置的磨片和限位块，这种设置配合第一弹簧对限位块的弹力、限位槽对限位块的位置限定、齿轮与齿环的啮合和第二弹簧通过连接块对磨片的弹力，实现了对金属柱的一边加工一边打磨，最大程度的去除了金属柱被加工后产生的毛边，从而当金属柱被完全加工后取下时更安全，这种设计构思新颖设计科学，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型磨片的安装结构示意图；

图3为本实用新型图1的A处结构示意图。

图中：1-箱体、2-固定架、3-螺纹轴、4-Y180L-4电机、5-滑块、6-定位块、7-金属柱、8-固定箱、9-齿环、10-齿轮、11-固定块、12-Y200L-4电机、 13-控制器、14-第一弹簧、15-限位块、16-第二弹簧、17-连接块、18-磨片、 a-第一通孔、b-第二通孔、c-滑槽、d-凹槽、e-定位槽、f-限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种摩托车曲轴加工用固定装置，包括箱体1，所述箱体1左端面内侧开设有第一通孔a，所述箱体1左端面中心位置固定连接有固定架2，所述固定架2顶端面开设有滑槽c，所述箱体1左端面底端转动连接有螺纹轴3，所述固定架2左端面内侧固定连接有Y180L-4电机4，且Y180L-4电机4的主轴与螺纹轴3固定连接，所述螺纹轴3外侧螺旋连接有滑块5，且滑块5贯穿滑槽 c，所述滑块5与固定架2滑动连接，所述滑块5右端面通过转轴转动连接有定位块6，所述箱体1右端面内侧开设有第二通孔b，所述第二通孔b的内侧壁中心位置滑动连接有固定箱8，所述固定箱8外侧固定连接有齿环9，所述第二通孔b上下两端均设有齿轮10,且顶端的齿轮10通过转轴与箱体1转动连接，所述箱体1右端面从上至下依次固定连接有固定块11、Y200L-4电机 12和控制器13，所述Y200L-4电机12的主轴贯穿箱体1，且Y200L-4电机 12的主轴与箱体1滑动连接，所述Y200L-4电机12的主轴与底端的齿轮10 的右端面固定连接，所述固定箱8内侧开设有凹槽d，所述凹槽d内侧设有第一弹簧14，且第一弹簧14的一端与固定箱8固定连接，所述凹槽d内侧滑动连接有限位块15，且第一弹簧14的另一端与限位块15固定连接，所述固定块11顶端面内侧固定连接有第二弹簧16，所述固定块11内侧滑动连接有连接块17，且第二弹簧16的另一端与连接块17固定连接，所述连接块17底端面固定连接有磨片18，所述箱体1内侧设有金属柱7，且金属柱7贯穿箱体1 和固定箱8，所述金属柱7与箱体1和固定箱8滑动连接，所述金属柱7左端面开设有定位槽e，且定位块6在定位槽e内，所述金属柱外侧开设有限位槽 f，且限位块15在限位槽f内。

所述控制器13与Y180L-4电机4和Y200L-4电机12均为电性连接，这种设置更便于控制曲轴的打磨和快速固定，所述磨片18呈弧状设置，这种设置可以使加工后的曲轴被打磨的更好，从而避免了毛边伤人的现象，所述第一通孔a的中心线、第二通孔b的中心线、定位块6的中心位置和固定箱8 的中心位置均在同一直线上，这种设置可以使曲轴的加工精度更高，从而使摩托车的安全骑行更有保障，所述限位块15有2个，且限位块15呈上下对称设置，这种设置使得曲轴加工的过程金属柱7转动起来能更稳定，从而最大程度的减小加工误差。

工作流程：所述装置内所有用电器均为外接电源，当需要加工摩托车的曲轴时，启动装置，先提前在金属柱7外侧开设限位槽f，在金属柱7左端面开设定位槽e，然后把金属柱7穿过第一通孔a和第二通孔b，使定位块6在定位槽e内，并通过控制器13控制Y180L-4电机4转动配合工作人员辅助使限位块5在限位槽f内，同时让金属柱7的最右端在磨片18底端，最后通过加工设备对金属柱7进行曲轴加工，当加工好第一个曲轴时，加工设备会复位，控制器13会控制Y180L-4电机4转动并带动螺纹轴3转动，此时螺纹轴 3啮合滑块5配合固定架2顶端的滑槽c使滑块5通过定位块6推着金属柱7 向右运动，当运动到限位块15进入到下一个限位槽f时，Y180L-4电机4停止转动，此时控制器13控制Y200L-4电机12转动，并通过齿轮10与齿环9 的啮合和限位槽f对限位块15的位置限定使金属柱7转动，同时配合加工设备对金属柱7进行曲轴加工，当加工第二个曲轴时，因为曲轴加工时要通过齿轮10与齿环9的啮合和限位槽f对固定箱8内侧限位块15的位置限定进行转动，所以此时被加工好的第一个曲轴会在第二弹簧16弹力的作用下使加工好的转动的曲轴的表面，很好的被磨片18进行去除毛边打磨，这种设计构思新颖设计科学，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。