一种能够连续浇铸的消失模铸件用浇铸装置的制作方法

本实用新型涉及消失模铸造技术领域，尤其涉及一种能够连续浇铸的消失模铸件用浇铸装置。

背景技术：

近几年来消失模铸造企业如雨后春笋，许多中小企业都相继投产，消失模铸造是一种近无余量、精确成型的新工艺，其为铸件结构设计提供了充分的自由度，消失模铸造需要先制成发泡模型，再在发泡模型上涂挂特制耐高温涂料，将涂料干燥后，置于特制砂箱中，再按工艺要求填入干砂，利用三维振动紧实，然后浇铸金属液，随后模型受高温气化消失，金属液置换模型，复制出与发泡模型一模一样的铸件，其中金属液浇铸这道工序是消失模铸造中最关键的工序之一，消失模铸造浇注操作最忌讳的是断续浇注，这样容易造成铸件产生冷隔缺陷，即先浇入的金属液温度降低，导致与后浇注的金属液之间产生冷隔，所以如何保证连续浇铸是消失模铸造的重点。

技术实现要素：

（1）要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对如何在消失模铸造的浇注工序中保证连续浇铸防止产生冷隔缺陷的问题，提供的一种能够连续浇铸的消失模铸件用浇铸装置。

（2）技术方案

为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供了这样一种能够连续浇铸的消失模铸件用浇铸装置，本实用新型采用的技术方案是：

一种能够连续浇铸的消失模铸件用浇铸装置，包括基座、固定于所述基座上的电机座、固定于所述电机座上的驱动电机，还包括承载座体，所述承载座体右端上连接有支撑座，所述驱动电机输出轴连接有第一转轴，所述第一转轴连接有齿轮，所述基座上设有2个立柱，所述立柱内设有滑槽，所述滑槽内设有齿条，所述齿条设于所述齿轮左方，所述齿条与所述齿轮啮合，所述齿条上端连接有连杆，所述连杆连接有凹形连杆，所述凹形连杆前后两端分别利用销轴连接有支杆，所述支杆通过第二转轴与所述承载座体右端相连接，所述基座上还设有脚架，所述脚架利用第三转轴与所述承载座体左端相连接，所述第二转轴与所述第三转轴能够分别自由转动。

优选地，所述承载座体上端设有圆弧凹槽，所述承载座体左端连接有限位挡块。

优选地，所述承载座体下方设有气缸，所述气缸活塞杆连接有支撑板，所述支撑板连接有连接片、设于所述连接片下方的档杆，所述连接片利用销轴连接有三角形的第一挡块，所述齿条左端设有2个以上三角形的第二挡块。

优选地，浇铸前，所述承载座体右端的水平高度低于所述承载座体左端的水平高度。

（3）有益效果

本实用新型通过设置2个立柱，在立柱内设置滑槽，然后利用滑槽滑动连接齿条，然后通过设置驱动电机，将驱动电机输出轴通过第一转轴连接齿轮，然后将齿轮与齿条啮合，实现驱动电机控制齿条上升下降的目的，然后在齿条上端连接连杆，将连杆与支杆通过销轴相连，然后通过第二转轴将支杆与承载座体右端相连接，通过设置脚架，将脚架与承载座体左端通过第三转轴相连接，然后在承载座体上设置支撑座和限位挡块来实现固定浇铸桶的目的，然后在浇铸前将承载座体右端倾斜向下，当驱动电机工作后，齿条上升，进而带动承载座体右端上升实现连续浇铸，然后为了增加稳定性，在承载座体下方设置气缸，将气缸活塞杆连接支撑板，然后连接连接片和档杆，将连接片通过销轴连接第一挡块，又在齿条左端设置第二挡块与第一挡块配合，实现稳定浇铸的效果，通过这种结构设计，实现了消失模铸件过程中连续浇铸的效果，避免了产生冷隔缺陷的情况。

附图说明

图1是本实用新型一种能够连续浇铸的消失模铸件用浇铸装置的结构示意图。

图2是本实用新型的结构俯视图。

附图中标记为：1-基座，11-电机座，2-驱动电机，8-承载座体，81-支撑座，21-第一转轴，22-齿轮，3-立柱，31-滑槽，4-齿条，41-连杆，6-凹形连杆，61-支杆，62-第二转轴，7-脚架，71-第三转轴，82-圆弧凹槽，83-限位挡块，5-气缸，51-支撑板，52-连接片，53-档杆，54-第一挡块，42-第二挡块。

具体实施方式

请参阅图1~2，本实用新型所述的一种能够连续浇铸的消失模铸件用浇铸装置，包括基座1、固定于所述基座1上的电机座11、固定于所述电机座11上的驱动电机2，还包括承载座体8，所述承载座体8右端上连接有支撑座81，所述驱动电机2输出轴连接有第一转轴21，所述第一转轴21连接有齿轮22，所述基座1上设有2个立柱3，所述立柱3内设有滑槽31，所述滑槽31内设有齿条4，所述齿条4设于所述齿轮22左方，所述齿条4与所述齿轮22啮合，所述齿条4上端连接有连杆41，所述连杆41连接有凹形连杆6，所述凹形连杆6前后两端分别利用销轴连接有支杆61，所述支杆61通过第二转轴62与所述承载座体8右端相连接，所述基座1上还设有脚架7，所述脚架7利用第三转轴71与所述承载座体8左端相连接，所述第二转轴62与所述第三转轴71能够分别自由转动。

为了能够更好地优化这种能够连续浇铸的消失模铸件用浇铸装置的构造，达到连续浇铸的目的，本实用新型中所述承载座体8上端设有圆弧凹槽82，所述承载座体8左端连接有限位挡块83，所述承载座体8下方设有气缸5，所述气缸5活塞杆连接有支撑板51，所述支撑板51连接有连接片52、设于所述连接片52下方的档杆53，所述连接片52利用销轴连接有三角形的第一挡块54，所述齿条4左端设有2个以上三角形的第二挡块42，浇铸前，所述承载座体8右端的水平高度低于所述承载座体8左端的水平高度。

此外，以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非是本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出其他变化和变形，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的保护范围应由权利要求限定。此外，若本说明书中使用了一些特定的术语，仅是为了方便说明，并不对本实用新型构成限制。